Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 22
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CHRYSLER Jeu d’outils de réglage de moteur pour Renault, Opel, Volvo, Mitsubishi, Chrysler Jeu d’outils de blocage d’arbre à cames, universel Jeu d’outils de réglage de moteur pour Mercedes M112 + M113 Pour le réglage des distributions de moteurs diesel et essence Renault Pour les modèles : Renault : Clio (1990-2013), Espace, Grand Espace (1996-2002), Extra, Rapid, Express (1991-2002), Kangoo (1998-2009), Laguna (1994-2001), Megane (1995-2003), Scenic (1996-2003), Modus, Grand Modus II (20042013), Safrane (1992-2001), Trafic (1997-2000), Master II (2000-2003), Twingo (2000-2013), Wind (2011-2013) Opel : Arena (1997-2001), Movano-A (1999-2006), Vivaro (2001-2007) Volvo : S40 (1996-2004), V40 (1996-2004) Mitsubishi : Carisma (2001-2005), Space Star (2000-2006) Chrysler : Cherokee (1984-1995), Wrangler (1988-1995) • Pour bloquer les roues de l’arbre à cames, par ex. lors du remplacement de courroie • Convient pour les moteurs avec 1, 2 et 4 arbres à cames (moteurs V), convient également pour le blocage entre la roue d’arbre à cames et le pignon de pompe à injection sur certains moteurs diesel Codes moteurs : Pour les modèles : E7F 1.2: 700, 704, 706, 708, 750 D4F 1.2 16v: 702, 704, 706, 708, 712, 714, 716, 722, 728, 730, 740, 742, 764, 772, 780, 782, 784, 786 E7J 1.4: 601, 624, 626, 634, 635, 710, 711, 716, 718, 719, 754, 756, 757, 764, 780 F3P 1.8: 674, 676, 678, 710, 712, 714, 720, 724, 755, 758, B670, Q7, R7, S724 F7P 1.8 16v: 720, 722 F8Q 1.9D/Di/Turbo: 600, 606, 620, 622, 624, 630, 632, 644, 646, 648, 662, 672 /676, 678, 680, 682, 684, 692 /696, 714, 722, 724, 730, 732, 776, 784, 786, 788, 790, B640 F9Q 1.9D dTi: F9Q1, F9Q2, 710, 716, 717, 720, 722, 730, 731, 734, 736, 744, 760, 762, 770, 774, 780, 782, 790 D4192T, D4191T2 D4192T3, D4192T4 F3R 2.0: 611, 722, 723, 742, 750, 751, 752, 768, 769, 791, 796, 797, 798 J7R 2.0: 732, 733, 734, 735 F7R 2.0 16V: 700, 714, D710 J7T 2.2 16V: 760, 761 G8T 2.2D/Turbo: 706, 714, 716, 740, 752, 760, 790, 792, 794 Utilisation universelle sur les véhicules des constructeurs suivants : Audi, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault, MG, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Opel, Volkswagen, Volvo Composition : Outil de blocage de double arbre à cames avec bras de liaison court et long Outil de blocage d’arbre à cames simple avec vis de blocage courte et longue € BT591260 Universel 81,00 Extracteur de pignon d’arbre à cames universel Composition : Outil de blocage d’arbre à cames, réglable pour les moteurs DOHC Mandrin de blocage de pignon de pompe d’injection, à utiliser d’après le numéro OEM Mot.910 Clés pour galets tendeurs, à utiliser d’après le numéro OEM Mot1135-01 Mandrin de blocage de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM Mot.1318 Mandrin de blocage de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM Mot.1054 Mandrin de blocage de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM Mot.910 • Nécessaire pour les opérations sur la courroie synchrone ou lors du réglage des distributions moteur • Maintient les arbres à cames gauche et droit en position de réglage Pour les modèles : Mercedes Classe C 240, 280 (202) (1997-) Mercedes Classe C 240, 320 (203) (2000-) Mercedes CL 500 (215) (1999-2006) Mercedes CLK 320, 430 (208) (1997-2003) Mercedes CLK 240, 320, 500, 55AMG (209) (2002-2006) Mercedes CLS 500, 55AMG (219) (2004-2006) Mercedes Classe E 240, 280, 320, 430 (210) (1997-2002) Mercedes Classe E 240, 320, 500, E55AMG (211) (2003-2006) Mercedes Classe M ML320, 350, 430, 500, 55AMG (163) (1997-2005) Mercedes Classe M 500 (164) (2005-2007) Mercedes Classe S 280, 320, 350, 430, 500 (220) (1998-2005) Mercedes SL 280, 320, 500 (129) (1998-2002) Mercedes SL 350, 500, 55AMG (230) (2001-2008) Mercedes SLK 320K (170) (2000-2004) Mercedes SLK 55AMG (171) (2004-2010) Mercedes Classe R 500 (2006-2007) Mercedes Viano 3.0, 3.2, 3.5 (2003-2008) Mercedes Vito 123 (639) (2004-2008) Chrysler Crossfire (SRT-6) (2003-2007) Composition : Outil de blocage d’arbre à cames (côté droit), à utiliser d’après le numéro OEM 112589003200 Outil de blocage d’arbre à cames (côté gauche), à utiliser d’après le numéro OEM 112589013200 Clé d’arbre à cames, à utiliser d’après le numéro OEM 112589000100 € BT594570 Chrysler, Mitsubishi, Opel, Renault, Volvo € 45,00 BT593660 • Pour retirer les poulies de courroie et les pignons d’arbre à cames • Les bras préhenseurs sont reliés entre eux par un disque de réglage qui permet un réglage aisé et précis des bras • Plage de réglage en continu des bras préhenseurs 42 - 82 mm • Profondeur des bras de préhension 27 mm Composition : 3 x bras préhenseurs, Ø 12 mm, M10 x 1,5, convient pour les épaisseurs de matériau jusqu’à max. 10 mm Corps d’extracteur 6 rainures avec disque de réglage Broche M14 x 1,5, six pans 19 mm, avec bille de centrage € BT596002 22 Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 Universel 70,00 Mercedes, Chrysler 79,00
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