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201 /2 Outil de fixation pour roue dentée d'entraînement de calage | pour VAG 3.6l FSI • Pour fixation de la roue d’entraînement de la pompe sous haute pression • Utilisé pour le réglage de la distribution de la soupape • Convient pour moteurs VAG 3,6L 6 cylindres 4 soupapes, installés en VW Passat (357) (3C2) (3C5) à partir de 2006 VW Touareg (7L6) (7LA) ab 2006 Audi Q7 (4LB) à partir de 2007 • Codes moteur: BLV, BHL, BHK • À utiliser comme OEM T10332 Réf. 9418 • Pour fixation de la roue d’entraînement de la pompe sous haute pression • Utilisé pour le réglage de la distribution de la soupape • approprié pour moteurs VAG 3,6L FSi 6 cylindres 4 valves, installés dans VW Passat (357) (3C2) (3C5) à partir de 2006 VW Touareg (7L6) (7LA) à partir de 2006 Audi Q7 (4LB) à partir de 2007 • Codes moteur: BLV, BHL, BHK • À utiliser comme OEM T10363 Réf. 9492 Kit de calage d’arbre à cames | pour VAG | 3 pièces Distribution moteur Outil de fixation d’engrenage d’entraînement | pour VAG 3.6l FSi • Pour le calage de l’arbre à cames lors du contrôle et réglage de la distribution de valves • Approprié pour moteurs 1.2/1.4 TSi / TFSi avec gestion de cylindre active ACT ou COD • Codes moteur: CPTA, CZEA • Installés par ex. dans les modèles suivants: Audi A1 (2013-), A3 (2013-), Q3 (2014-) VW Passat (2012), Golf (2012-), Polo (2015-) Seat Leon (2014-), Ibiza (2013-) Skoda Superb (2015-) • Outil de réglage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10504 • Tige de réglage de l’arbre à cames, à utiliser comme OEM T10504/1 • Tige de contrôle d’arbre à cames, à utiliser comme OEM T10504/2 Réf. 9493 Outil de fixation de vilebrequin | pour moteurs VAG 10 cylindres • Outil de fixation de vilebrequin avec goujon d’assemblage • À utiliser comme OEM T10226 • Convient, par ex. pour VW Tourag, Phaeton Réf. 8622 711
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