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Vigor Multibox V4700-L, kit roulement de roue / extension de moyeu compact - nombre d’outils : 11 V5549 Vignette
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Vigor Multibox V4700-L, kit roulement de roue / extension de moyeu compact - nombre d’outils : 11 V5549
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Vigor Multibox V4700-L, kit roulement de roue / extension de moyeu compact - nombre d’outils : 11 V5549

UGS: T-265954
Article abandonnée
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doneCapacité de charge totale statique (Kg): 90kg
doneNombre d'outils: 11Stück
doneDimensions d'insertion / Taille du tiroir: 1/2+ (282 x 393 mm)
VIGOR GmbH Boîte multiple V4700-L avec jeu complémentaire pour roulement de roue compact / moyeu V5549 - Nombre d’outils : 11 V5549

Données du produit

Fabricant:
VIGOR GmbH
Etat:
Nouveau
UGS:
T-265954
Fabricant UGS:
V5549
Code GTIN (EAN):
4047728055499
Poids:
12,60 Kg
Toutes les informations relatives aux produits de VIGOR GmbH. Modifications techniques et optiques du fabricant et erreurs réservées. Cette page a été traduite automatiquement, la version originale en allemand se trouve here, veuillez également noter le Exonérations de responsabilité en matière de traduction.

Description du produit

  • Plus de mobilité dans les domaines de l’artisanat, de l’industrie et des services

  • Un système de clic permet de fixer et d’enlever les boîtes et le chariot de visite

  • En combinaison avec le jeu V4680, tous les roulements de roue connus actuellement peuvent être montés et démontés
  • Kit d’extension mis en place pour p. ex. V4680
  • Comprend des supports de pression pour le démontage de tous les moyeux de roue courants
  • Supports de pression supplémentaires pour le démontage des unités de roulement de roue visées (3 et 4 boulons) sur les essieux avant et arrière VAG, OPEL et bien plus encore.
  • L’exécution réglable de l’outil garantit l’utilisation de toutes les unités de roulement de roue vissées avec 3 et 4 boulons actuellement disponibles sur le marché

p. ex. pour 4 boulons :

  • AUDI A4, A6
  • VW Passat
  • S?KODA Octavia
  • SEAT Exeo

p. ex. pour 3 boulons :

  • VW Golf 6 Cabrio année 2013 - - Golf année - 2012 - Touran année 2015 - - Tiguan année 2016 - - Passat année 2014 -
  • AUDI A3 année 2012 - - TT année 2014 - - Q2 année 2016 -
  • S?KODA Octavia année 2012 - - Superb année 2015 -
  • SEAT León année 2012 -
  • OPEL Insignia, Astra année 2004 -
  • CHEVROLET/GMC Malibu
  • SAAB 95 années 2010 -

Utilisation avec la traverse V3871

  • Boîte en matière plastique légère
  • Capacité de charge max. : 90 kg

  • Capacité de charge (statique): 90 kg
  • Dimensions de la garniture / taille de tiroir: 1/2+ (282 x 393 mm)

  • Mehr Mobilität im Bereich des Handwerks, Industrie und Dienstleistung.
  • In Verbindung mit dem Satz V4680, können alle derzeit bekannten Radlager montiert und demontiert werden.
  • Erweiterungssatz aufbauend für z.B. V4680.
  • Beinhaltet Druckfüße zum Demontieren aller bekannten Radnaben.
  • Zusätzliche Demontage-Druckfüße für geschraubte Radlagereinheiten (3 und 4 Bolzen) an Vorder- und Hinterachse VAG ? OPEL uvm.
  • Verstellbarkeit gewährleistet Einsatz aller zur Zeit auf dem Markt erhältlichen geschraubten Radlagereinheiten mit 3 und 4 Bolzen.
  • z.B. für 4 Bolzen AUDI A4 ? A6.
  • VW Passat.
  • ŠKODA Octavia.
  • SEAT Exeo.
  • z.B. für 3 Bolzen VW Golf 6 Cabrio Bj. 2013 ? ? Golf Bj. ? 2012 ? Touran Bj. 2015 ? ? Tiguan Bj. 2016 ? ? Passat Bj. 2014 ?.
  • AUDI A3 Bj. 2012 ? ? TT Bj. 2014 ? ? Q2 Bj. 2016 ?.
  • ŠKODA Octavia Bj. 2012 ? ? Superb Bj. 2015 ?.
  • SEAT León Bj. 2012 ?.
  • OPEL Insignia, Astra Bj. 2004 ?.
  • CHEVROLET/GMC Malibu.
  • SAAB 95 Bj. 2010 ?.
  • Verwendung mit Traverse V3871.
  • Leichtgewichtige Kunststoff-Box.
  • Maximale Belastbarkeit: 90 kg.
  • Modulares System.
  • Aufeinander aufbauendes, modulares Werkzeug-System! Die Traverse als Grundkörper ist universell einsetzbar und mit allen Druckfüßen aus dem VIGOR Produkt Sortiment zu kombinieren. Die Traverse ist zusätzlich mit einem Innengewinde versehen, sodass der Zylinder eingeschraubt werden kann, um so Druckarbeiten durchführen zu können (z.B. Ausdrücken der Antriebswelle). Alle Einbau- sowie Ausbau-Druckfußpaare sind an der Traverse in der Breite individuell verstellbar und anpassbar. Diese Flexibilität gewährleistet, in Kombination mit dem korrekten Druckfußpaar, einen universellen Werkzeugsatz für alle derzeit auf dem Markt erhältlichen Radlagertypen. Aufbau Radlager Generation 3
  • Geschraubte Radlager der Generation 3 sind Weiterentwicklungen der ersten und zweiten Generation. Durch Optimierungen bieten diese Radlager komplexere Funktionalitäten. Wartungen und Reparaturen sind mit Sorgfalt und fachmännischem Werkzeug durchzuführen.
  • Geschraubte Radlager der Generation 3 besitzen zwei Flansche. Ein Flansch dient als Radnabe, der Zweite hat die Funktion, die Lagereinheit am Achsträger zu befestigen. Das Radlager steht als kompakte und effizient gebaute Einheit und ist nicht zerlegbar.
  • Besonders bei Aluminium-Achsschenkeln können Lagereinheit und Achsschenkel stark korrodieren. Ohne das geeignete Werkzeug wird der Achsschenkel bei der Demontage beschädigt.
  • Es wird zwischen drei- und vierfach geschraubten Radlagern unterschieden. Schritt für Schritt – Geteilte, geschraubte Radlager
  • Bei Radlagern der Generation 3 sind spezielle Druckfüße notwendig, die exakt an die Passform des Lagers angepasst sind. Ohne die richtige Passform der Druckfüße ist die Kraftübertragung nicht möglich, da nicht genügend Auflagefläche vorhanden ist.
  • Vor dem Auspressvorgang müssen die Verschraubungen zwischen Radlagereinheit und Achsschenkel an der Rückseite entfernt werden.
  • Im nächsten Schritt werden die Druckfüße mit der Traverse zentriert ausgerichtet. Dabei sind gleiche Abstände der Druckfüße zu beachten.
  • Danach können der Hydraulik-Zylinder bzw. die Spindel eingesetzt und durch die Traverse und das Lager durchgesteckt werden. Das passende konische Druckstück wird von der Rückseite auf den Zylinder aufgesteckt und mit der Kontermutter festgestellt. Jetzt kann das Lager mithilfe einer Hydraulikpumpe ausgepresst werden. Geschraubte Radlager mit 3 oder 4 BolzenGeschraubte Radlager der Generation 3 werden häufig in Aluminium Achsschenkeln montiert. Diese Art von Radlager sind als kompakte Einheit verbaut. Hier dient der eine Flansch als Radnabe, der Andere hat befestigt die Lagereinheit am Achsträger.
  • Einlagenmaß / Schubladengröße: M (282 x 393 mm). Druckfuß Satz (Demontage) für geschraubte Radlagereinheiten V3753 ? V3758 - Druckfuß Satz für V4629 V4629-1 ? V4598-30 ? V4614 ? V4598-2 ? V4598-3 ? V4598-4.

Informations complémentaires

Capacité de charge totale statique (Kg):
90kg
Nombre d'outils:
11Stück
Dimensions d'insertion / Taille du tiroir:
1/2+ (282 x 393 mm)

Résultats associés

Vigor GmbH VIGOR V5549 4047728055499 Multibox V4700-L kit d’extension de roulement de roue / moyeu compact - nombre d’outils : 11 outil de châssis outil de roulement de roue pour véhicules outil de châssis outil pour véhicules outil de véhicule roulement de roue compact outil multiboxes mallette V5549

Catalogues complets

L’offre s’adresse exclusivement aux clients professionnels, entreprises, institutions publiques, commerçants et indépendants. Tous les prix dans les catalogues s’entendent hors TVA, frais de port et suppléments le cas échéant.
Le fabricant est exclusivement responsable du contenu, des prix et des détails des articles et des offres présentés dans les catalogues. Sous réserve de modifications techniques et optiques du fabricant et sous réserve d’erreurs.
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Catalogue principal VIGOR

428 Pages (PDF)
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Catalogue correspondant

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