Pneumax - Catálogo Principal Página 75
Oferta para clientes comerciales**Los mejores vendedores de Pneumax GmbH
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
excluyendo el transporte
Dimensionamiento elección del cilindro y la válvula Capacidad de absorción a los choques La amortiguación por colchón de aire tiene la misión de absorber la energía cinética final para evitar choques perjudiciales al final de la carrera. Una vez elegido el cilindro en función de cuanto se ha dicho anteriormente, controlar que dicho cilindro sea capaz de absorber la energía, de no ser así elegir otro cilindro de talla superior y de igual carrera capaz de soportarla. Todos los valores cruzados de velocidad de impacto y de carga aplicada que caen dentro del área delimitada de cada cilindro simple son correctos. La presión de alimentación es de 6 bar Diámetro cilindro (mm.) 3 2 1.5 Ø3 0.4 2 Ø4 0 Ø5 0 Ø8 0 Ø6 3 Ø1 00 Ø1 25 Ø1 60 Ø2 00 Ø2 4000 0.5 3000 0.6 50 0.3 Ø2 5 0.2 5000 2000 1500 1000 800 600 500 400 300 200 80 100 50 60 40 30 20 15 8 10 5 6 4 3 2 1.5 0.1 1 Carga en movimento (Kg) Cargas de punta La carga de punta es la carga ajustada de límite de flexión que se manifiesta sobre un eje, en nuestro caso de un cilindro, de una cierta delgadez cuando se carga con una fuerza de compresión coincidente con el mismo eje. El efecto que se manifiesta es una flexión lateral. La entidad de dicha flexión depende: - de la carga aplicada - de la longitud del eje y del diámetro - del tipo de vínculo aplicado El vínculo más crítico es el de un cilindro sujeto con charnelas en los dos extremos. Con todos los demás tipos de fijación las cargas permitidas son superiores hasta el 50%. La longitud a considerar es: Ltot = Lo + carrera Los datos indicados pueden ser modificados sin preaviso 09 carrera carrera carrera SITUACIÓN B carrera carrera SITUACIÓN A carrera Velocitad del pistón (m/s) 1 0.8 LVI
916 Páginas | Válido hasta 06/2025 | Página anterior | Página siguiente
Elija su idioma
Cuestiones jurídicas
El fabricante es el único responsable del contenido, el precio y los detalles de los productos y ofertas presentados en los catálogos. Sujeto a cambios técnicos y ópticos por parte del fabricante y a excepción de errores.
Formulario de pedido de productos especiales
El servicio de compras ToolTeam®
¿Busca productos que aparecen en el catálogo pero que no se pueden comprar directamente en línea?Nuestro servicio de compras estará encantado de hacerle una oferta individual y no vinculante.
