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Válvulas y electroválvulas CONCEPTOS BÁSICOS En neumática la válvula es el dispositivo que intercepta y distribuye el aire comprimido o regula su caudal. Se pueden agrupar en tres familias: - válvulas de interceptación: bloquean o cambian el sentido del aire comprimido en base a las necesidades (ejem. ver elementos lógicos OR o AND). - válvulas de regulación: varían el flujo del aire comprimido en base a las necesidades regulando presión y/o caudal. (ejem. Ver los reguladores de flujo). - válvulas de distribución: desvían el flujo del aire comprimido sin variar la presión ni el caudal. Las válvulas de distribución están compuestas de dos partes: la operativa de distribución del aire (el cuerpo de válvula), y la de mando (el operador) que acciona la primera y hace de transmisión entre el utilizador y el dispositivo neumático comandado (un cilindro por ejemplo). Mecánica Bobina Cuerpo válvula Operador neumático Operador mecánico Operador eléctrico EL CUERPO DE LA VÁLVULA 07 Es la parte operativa de la válvula y comprende las conexiones, los orificios de fijación y las partes en movimiento para la distribución del aire. Existen dos distintos sistemas de funcionamiento: de obturador y de corredera. Funcionamiento de OBTURADOR El sistema de distribución en movimiento interno en el cuerpo de válvula, está compuesto por dos obturadores de goma que hacen estanqueidad directamente sobre la sección de paso, elevándose o apoyándose sobre la misma. Ventajas - carrera de las partes en movimiento corta: tiempos de respuesta reducidos. - grandes secciones de paso: alto caudal Desventajas - Funcionamiento monoestable: necesita de la señal continua para el accionamiento: el reposicionamiento es factible solo con retorno por muelle. - El sistema de las presiones no es compensado en cuanto que la presión actúa directamente sobre el obturador aplicando una fuerza a contrastar con el muelle con las consiguientes altas presiones de accionamiento. - función 5/3 no factible. XXXIX Funcionamiento de CORREDERA La parte en movimiento en este sistema es la corredera que en su movimiento de translación, al tener diferentes diámetros, hace o no hace estanqueidad con las juntas fijadas al cuerpo de válvula, permitiendo o no el paso del flujo del aire. Ventajas - simplicidad de montaje/instalación/mantenimiento. - funciones 5/3 factibles - dimensiones reducidas - posibilidad de utilizar el mismo cuerpo de válvula con distintos operadores - posibilidad de montaje en batería Desventajas - carrera de las partes en movimiento larga: tiempos de respuesta mayores. - necesidad de atención y cuidado en el montaje y realización de los componentes. - pasos/caudales inferiores Los datos indicados pueden ser modificados sin preaviso
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