Rothoblaas - テープ、シーラント、ウェブ Seite 166
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通気システムの設計 煙突効果とは? 気球が、地球の引力に勝って空を飛ぶためには、気球の中の空気の密度を減らす必要があり ます。その方法とは、気球中の空気を温めるのです。 そうすると、気球の中の空気の密度がその外の空気の密度よりも薄くなって、気球が上昇し始 めるのです。 同じような現象が通気システム付きの屋根にも起こります。名付けて『煙突効果』。 通気の工程 1. 日光が瓦を温めます。屋根板の下の空間が『空気のクッション』になり、スト ラティグラフィーを熱が直接通らないようにします。 2. 通気層の中で空気が温められ、密度が前より薄くなると上昇し始めると同時 に、樋の方から入った外の空気からも押し上げられます。 3. 空気は棟から出て、環境中の空気と交じり合います。この動きは、空気のスペ ースの内部に低気圧が生じて『空洞』ができます。スペースの中で最も圧力が 低い部分に引っ張られるように、外部の温まっていない空気がスペースの中に 入ってきます。 4. 棟から出た空気は空気のスペースに低気圧を作り、外の温まっていない空気 を通気層の中に引き込みます。 166 | 通気システムと屋根 | 屋根および通気部材
339 Seiten | Gültig bis 04/2024 | Vorherige Seite | Nächste Seite
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