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As melhores práticas em projetos de sistemas hidráulicos Productos Collet-Lok® A informação abaixo consiste de recomendações, conselhos, e regras gerais com relação ao projeto de sistemas de fixação hidráulica. Esta orientação se aplica a quase todo e qualquer sistema e é um bom início, caso você tenha dúvida sobre quais produtos usar e como aplicá-los corretamente. Cilindros giratórios Conceitos gerais Cilindros de apoio Cilindros de dupla ação sempre devem ser usados em aplicações onde o tempo de ciclagem é crítico. Embora os cilindros de simples ação sejam projetados com fortes molas de retorno, eles nem sempre superam a resistência criada por tubos compridos ou orifícios pequenos. Cilindros de dupla ação ajudam a superar estes efeitos. Cilindros lineares Muitas bombas hidráulicas têm grande vazão de saída do óleo (40 l/min ou mais), muito além das necessidades de um sistema de fixação hidráulica. Apesar da possibilidade de utilização destas bombas, isto não é recomendável, com prática geral. Os cilindros de fixação são, tipicamente, muito pequenos, quando comparados aos tipos de cilindros para os quais estas bombas foram projetadas. Você vai gastar tempo e dinheiro, reduzindo o fluxo de óleo, através de válvulas especiais e ainda, pode não ter um sistema ideal. Na medida do possível, considere o uso de uma bomba separada, com vazão menor. Válvulas Fontes de acionamento Válvulas tipo carretel são muito comuns e baratas, mas nem sempre funcionam bem em sistemas de fixação hidráulica, por serem projetadas para vazões de óleo muito maiores. Na realidade, o vazamento interno considerado aceitável nestas válvulas tipo carretel, muitas vezes é maior do que a vazão total necessária para um circuito pequeno de fixação de peças. O vazamento pode resultar no funcionamento inadequado e possíveis danos para muitas bombas projetadas para os sistemas de fixação. Componentes de sistema Componentes de pallets Conexões de respiro em cilindros são freqüentemente esquecidas. Quando você abastece um cilindro de simples ação e ele começa a avançar, o lado oposto está cheio de ar. Este ar precisa sair para algum lugar. A conexão de respiro permite esta saída. Ao retornar, um vácuo é criado e o respiro permite a entrada de ar. Quando o respiro está localizado em uma área onde existe óleo de corte e resíduos de usinagem, estes elementos também são sugados para dentro do cilindro. Providencie sempre uma tubulação para levar o respiro para uma área limpa. Cilindros giratórios Páginas amarelas A rotação dos cilindros giratórios é feita através de uma esfera ou pino que correm dentro de um rasgo (canal), no corpo do cilindro. Girar este elemento mecânico, com um braço pesado de fixação, em uma velocidade de rotação acima do previsto, vai gerar pressão muito grande na esfera ou pino, resultando em danos e, eventualmente, falhas nestas peças mecânicas. O comprimento maior do braço também reduz a força efetiva do cilindro. Conforme o comprimento do braço aumenta, a possibilidade de fixação da carga diminui. 214 ® Siga a regra de um segundo: o tempo necessário para que o braço do cilindro gire e encoste na peça deve ser de, no mínimo, um segundo. Qualquer movimento mais rápido pode danificar o cilindro. Cilindros de apoio Os cilindros de apoio são projetados para sustentar cargas constantes. Vibrações causadas por cortes irregulares ou por forças de impacto (tais como deixar cair uma peça pesada sobre o dispositivo) pode fazer com que o cilindro escape da posição de apoio. Devido ao projeto, uma vez que o cilindro de apoio foi submetido a uma força de impacto grande, pode ser que não funcione mais. Fique ciente deste fato e evite cargas de impacto, sempre que possível. Montagem em manifold A montagem de cilindros em manifolds diminui significativamente o espaço necessário no dispositivo, além de facilitar a instalação e a manutenção. Cavacos e cantos vivos devem ser removidos de todas as passagens de óleo no manifold do dispositivo. Cavacos podem se soltar com o tempo e entrar nos cilindros, causando grandes danos. Se você tem uma linha com muitos cilindros no mesmo manifold, direcione a entrada de óleo para o centro e use passagens com diâmetro grande para a entrada principal. Furos com diâmetros pequenos causam muita resistência para o retorno do óleo, especialmente em circuitos com cilindros de simples ação. Inclua sempre alguma forma de tubulação para os respiros dos cilindros. Esta tubulação deve ser levada até uma área aberta,não uma cavidade fechada. Com o tempo, a cavidade pode ficar cheia com o óleo de corte e cavacos, que podem entrar nos cilindros.
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