Treston Hauptkatalog Sida 106
Kommersiell Kunderbjudande **Toppförsäljare från TRESTON Arbeitsplatzsysteme
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
exkl. Frakt
WAGEN Ergonomie für die manuelle Handhabung von Lasten Das manuelle Handhaben von Lasten bezeichnet das Befördern oder Abstützen einer Last, unter anderem das Heben, Absetzen, Schieben, Ziehen, Tragen oder Bewegen einer Last. Das manuelle Handhaben von Lasten wird allgemein als beruflicher Risikofaktor für Beschwerden im unteren Rückenbereich und Schulterbereich angesehen und ist tatsächlich eine der häufigsten Ursachen für berufliche Ermüdung, Rückenschmerzen und Rückenverletzungen. Es überrascht daher nicht, dass eine angemessene Ergonomie bei der manuellen Handhabung von Lasten sehr wichtig für die Sicherheit und das Wohlbefinden der Beschäftigten ist und darüber hinaus zur Effizienz und Produktivität der Prozesse beiträgt. SEHR SCHLECHT SCHLECHT Das Schieben und Ziehen von Lasten aus ergonomischer Sicht Schulterhöhe AKZEPTABEL Schieben und Ziehen sind die zwei körperlichen Kraftaufwendungen, die am häufigsten bei der Arbeit mit Wagen und bei deren Bedienung anfallen. Die häufigsten Risikofaktoren im Zusammenhang mit dem Schieben und Ziehen, die sich negativ auf die Ergonomie auswirken können, sind das erschwerte Ziehen/Schieben, Wagentypen die keine neutralen Körperhaltungen ermöglichen, falsch ausgerichtete Kräfte (z. B. Schieben, wenn Ziehen angesagt wäre), einhändiges Schieben oder Ziehen, übermäßig schwere Lasten und falsche Griffhöhe. Ein für die jeweilige Aufgabe geeigneter Wagen, der sich an die Größe des Anwenders anpasst, ist die richtige Lösung zur Reduzierung des Risikos berufsbedingter Muskel-Skelett-Erkrankungen (MSE), insbesondere des unteren Rückenbereichs, der Knie und der Schultern. Bei der Auswahl des richtigen Wagens für die jeweilige Aufgabe sollten immer die Zonen der optimalen menschlichen Kraftanwendung berücksichtigt werden, d. h. in denen am meisten Kraft angewandt werden kann und optimaler Arbeitskomfort gewährleistet ist. Siehe dazu die Abbildung rechts. Die Konstruktion des Wagens sollte sicherstellen, dass das Schieben und Ziehen aus optimaler Höhe möglich ist, etwa zwischen Handgelenken und Schulter, mit den Armen so eng am Körper wie möglich. Das Arbeiten in den Zonen und Haltungen, mit denen die größtmögliche Körperleistung erreicht wird, reduziert die anfänglich benötigte Kraft für das Schieben und Ziehen, verringert die Anstrengung und den Kraftaufwand für bestimmte Aufgaben und reduziert die Belastung des Rückens und der Schultern. 106 SCHLECHT SEHR SCHLECHT Ellenbogenhöhe SEHR SCHLECHT GUT Hüfthöhe SCHLECHT SEHR SCHLECHT Handgelenkhöhe AKZEPTABEL SCHLECHT SEHR SCHLECHT Kniehöhe SCHLECHT SEHR SCHLECHT Abbildung zu den Zonen und Stellungen, in denen ein Mensch die größte Kraft bei höchstem Komfort ausüben kann, in Bezug auf das Anheben und Bewegen, Ziehen und Schieben von Lasten (z. B. oberhalb der Knie, unterhalb der Schultern, in Körpernähe). TRESTON - ERGONOMIE | ESD | LEAN
216 Sidor | Gäller till 12/2024 | Previous page | Nästa sida
Välj ditt språk
Juridiska frågor
Tillverkaren ansvarar exklusivt för innehållet, priset och artikeldetaljerna för produkterna och erbjudanden som presenteras i katalogerna. Med förbehåll för tekniska och optiska ändringar av tillverkaren och undantag för fel.
Formulär för specialprodukter
ToolTeam® upphandlingstjänst
Letar du efter produkter som visas i katalogen men inte kan köpas direkt online?Vår upphandlingstjänst kommer med glädje att ge dig ett icke-bindande och individuellt erbjudande.
