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Ferramentas especiais Motor – Vela de ignição e vela de incandescência 1849 Extrator de ficha de velas de ignição Made in Germany • Peça tubular fendida que permite a introdução ideal do cabo sem o danificar 2131 Escovas para velas de ignição I • Aplicação: Limpeza de elétrodos e contactos em velas de ignição • 3 filas • Altura de regulação: 15 mm • Corpo de madeira • Aplicação: Extrair e encaixar conectores das velas de ignição, também com o motor quente Para motor VR6 2,8-2,9 l VW Golf, Passat, Vento, Corrado, T5 2,0 l, Lupo 4 cil. ano de fabrico 1999 →, AUDI A4, A6 com motores V6 2,6 e 2,8 l 1 K 4 1849-6 253 007110 • Aplicação: Extrair e encaixar fichas das velas de ignição • Para VW Golf 4 ∙ 5 ∙ 6 – 1,6 l ∙ Polo 5 – 1,2 l ano de fabrico 2009 → ∙ Bora ano de fabrico 1999 → e Touran ano de fabrico 2004 → com motor de injeção de 1,6 l ∙ 4 cil. com balancim, New Beetle ano de fabrico 1999 → com motor de injeção de 2,0 l ∙ 4 cil. e motor de injeção de 2 válvulas e 4 cil. com balancim AUDI A3 ano de fabrico 2004 → com motor de injeção de 2 válvulas e 4 cil. SEAT ∙ ŠKODA ∙ SMART For Two (Tipo 450) • Cabo em T de plástico 1 K 4 1849-9 275 110476 Dispositivo de extração de 1849 bobinas de ignição com haste Made in Germany • Extração rápida e limpa das bobinas de ignição com haste • Aplicação: Desmontagem das bobinas de ignição com haste p. ex. em 1,0 l ∙ 1,0 l TSI ∙ TFSI ∙ TGI ∙ GTI ∙ CNG ∙ 1,2 l TSI ∙ 1,4 l-25 ∙ 30 ∙ 35 ∙ 40 ∙ 45 TSI ∙ TFSI ∙ TGI ∙ CNG ∙ GTE ∙ Mild Hybrid ∙ e-Hybrid∙1,6l ∙ 1,6 l SRE ∙ MPI 2,0 l GTI • AUDI A1 ∙ A3 ∙ A4 ∙ A5 ∙ Q2 ∙ Q3 • CUPRA Formentor ∙ León • SEAT Alhambra ∙ Arona ∙ Ateca ∙ Ibiza ∙ León ∙ Mii ∙ Tarraco ∙ Toledo • ŠKODA Citigo ∙ Fabia ∙ Kamiq ∙ Karoq, ∙ Kodiaq ∙ Octavia ∙ Rapid ∙ Scala ∙ Super ∙ Yeti • VW Caddy ∙ Golf 6, 7, 8 ∙ Jetta 4 → 7 ∙ CC ∙ Passat B8 / Polo 5 → 6 ∙ Arteon ∙ Beetle ∙ Taigo ∙ Tiguan ∙ Touran ∙ T-Cross ∙ T-Roc ∙ Up! ∙ Scirocco ∙ Sharan ∙ T7 • É possível a desmontagem de ambas as versões de bobina de ignição: – 04C.905.110.J →2017 de motores VAG – 04E.905.110.K 2017→ de motores VAG • Cabo de 2 componentes 1 K 4 2131 150 012541 I I Made in Germany • Aplicação: Desmontagem e montagem das bobinas de ignição com nível de saída de potência • Em VW Polo ∙ Fox 1,2 l ∙ Golf 1,4 ∙ 1,6 l ∙ Golf Plus 1,4 l ano de fabrico 2005 → ∙ Caddy 1,4 l ∙ Bora 1,4 ∙ 1,6 l ∙ Beetle 1,4 l (motor a gasolina ano de fabrico 2003 →) ∙ Scirocco 1,4 l ano de fabrico 2009 → ∙ Lupo com motor de injeção direta de 4 cil. ano de fabrico 1999 → ∙ Passat B7 1,4 l TSI ∙ Touran 1,6 l ∙ Phaeton ∙ Transporter T4 ∙ ŠKODA Fabia • Cabo em T de plástico • Superfície: cromada F D 1 K 4 1849-7 135 110353 I Made in Germany • Aplicação: Desmontagem e montagem das bobinas de ignição com nível de saída de potência • Em VW Golf ∙ Bora ∙ Eos 3,2 l ano de fabrico 2006 → ∙ Passat ∙ Sharan ∙ Touareg 6 cil. ano de fabrico 2003 → ∙ Transporter T5 3,2 l 6 cil. injetor ano de fabrico 2004 → AUDI TT 3,2 l ano de fabrico 1999 → 2007 ∙ A3 3,2 l ano de fabrico 2004 → ∙ Passat B7 3,6 l FSI • Cabo em T de plástico • Superfície: cromada R C 1 K 4 1849-8 133 110360 Made in Germany • Aplicação: Desmontagem / montagem das bobinas de ignição com nível de saída de potência • VW motor de injeção direta 2,0: Golf ano de fabrico 2004 → ∙ Touran ano de fabrico 2004 → ∙ Passat ano de fabrico 2006 → ∙ Eos ano de fabrico 2006 → ∙ Polo ano de fabrico 2002 → 4 cil. 5V ∙ Scirocco ano de fabrico 2009 → 1,8 e 2,0 l ∙ Tiguan ano de fabrico 2006 → 1,8 e 2,0 l ∙ Phaeton ano de fabrico 2003 → 8 cil. Passat B7 1,8 – 2,0 l TSI • AUDI motor de injeção direta: A3 ano de fabrico 2004 → 2,0 ∙ A4 ano de fabrico 2002 → 2,0 ∙ A5 ano de fabrico 2008 → 3,2 e 4,2 l ∙ A6 ano de fabrico 2005 → 3,2 ∙ A8 ano de fabrico 2003 → 3,2 – 4,2 e 5,2 l, TT ano de fabrico 2007 → 1,8 e 2,0 l ∙ R8 ano de fabrico 2008 → 4,2 l Q5 ano de fabrico 2008 → 2,0 e 3,2 l ∙ Q7 ano de fabrico 2007 → 3,6 e 4,2 l • Cabo em T de plástico • Superfície: cromada 1 K 4 1 K 4 1849-12 A 126 247387 1849-10 102 132201 Peças avulso e de substituição entre a página 500 e a página 509 G 1849 Extrator de bobinas de ignição I Made in Germany • Aplicação também com o motor quente I Made in Germany • Cerdas de arame em latão especial onduladas Reservado o direito a erros O I A U 413
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