PCE Refraktometr samochodowy / przeciw zamarzaniu PCE-DRA 1

Ten refraktometr przeciw zamarzaniu PCE-DRA 1 służy do szybkiego określania zawartości środka przeciw zamarzaniu w roztworach wodnych. Dzięki temu cyfrowemu refraktometrowi do chłodziwa PCE-DRA 1 mogą Państwo szybko i dokładnie określić zawartość płynu niezamarzającego w swoich układach i maszynach. Ten poręczny refraktometr PCE-DRA 1 znajduje zastosowanie zarówno w przemyśle, jak i w branży motoryzacyjnej. Wystarczy wlać kilka kropli płynu do studzienki na próbki ze stali nierdzewnej ze szklanym pryzmatem, zamknąć pokrywę, rozpocząć pomiar i odczytać wynik na wyświetlaczuW instrukcji obsługi pojazdu lub systemu znajdą Państwo informacje na temat proporcji mieszania płynu niezamarzającego. Należy tego przestrzegać nie tylko zimą, ale przez cały rok, ponieważ płyn niezamarzający zawiera również dodatki chroniące przed korozją i utrzymujące obieg płynu chłodzącego. Warsztaty samochodowe często sprawdzają proporcje mieszania na podstawie temperatury zamarzania płynu chłodzącego. W wielu regionach zalecana temperatura zamarzania płynu chłodzącego wynosi -27°C. Dodatek „płynu niezamarzającego” jest również konieczny w regionach wolnych od mrozu, ponieważ nie tylko obniża temperaturę zamarzania płynu chłodzącego, ale także zwiększa temperaturę wrzenia. Jeśli zmierzone wartości wykraczają poza zalecany zakres, można usunąć trochę płynu chłodzącego i w razie potrzeby dodać płynu niezamarzającego lub wody. Następnie proszę wykonać nowy pomiar za pomocą refraktometru do płynu niezamarzającego. Cyfrowy refraktometr PCE-DRA 1 może określić stężenie lub temperaturę zamarzania mieszaniny na pomiar. Jeśli chcą Państwo sprawdzić oba te parametry, należy wykonać dwa pomiary. Żądaną krzywą charakterystyczną należy wybrać w menu urządzenia przed rozpoczęciem pomiaru: > S01 - Stężenie glikolu etylenowego w chłodziwie w procentach objętościowych> S02 - Punkt zamarzania chłodziwa z glikolem etylenowym> S03 - Stężenie glikolu propylenowego w chłodziwie w procentach objętościowych> S04 - Punkt zamarzania chłodziwa z glikolem propylenowym. Podczas pomiaru należy rozróżnić środki zapobiegające zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego i te na bazie glikolu propylenowego. W pojazdach silnikowych stosowany jest głównie glikol etylenowy (również glikol monoetylenowy, glikol etylenowy, etanodiol). Dzięki temu glikolowi temperatura zamarzania wody chłodzącej spada do około -10 °C do -40 °C przy udziale od 20 do 50 procent, w zależności od producenta. Przy wyższym udziale glikolu etylenowego, temperatura zamarzania ponownie wzrasta i wynosi około -13 °Celsjusza, gdy jest stosowany w postaci nierozcieńczonej. Glikol propylenowy (również glikol monopropylenowy, propanodiol) jest mniej toksyczny i szybciej ulega degradacji. Dlatego też jest on stosowany w systemach chłodzenia i ogrzewania w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym, a także w systemach solarnych i pompach ciepła. Temperatura zamarzania glikolu propylenowego spada wraz ze wzrostem stężenia do około -59 °C, gdy jest stosowany w postaci nierozcieńczonej. Jeśli to konieczne, proszę dodać trochę więcej, jeśli nie jest to wystarczające, a następnie przeprowadzić nowy test za pomocą urządzenia pomiarowego. Producent zaprojektował refraktometr przeciw zamarzaniu w taki sposób, aby szklany pryzmat był chroniony przed uszkodzeniem. Prosta obsługa gwarantuje łatwą obsługę i praktycznie eliminuje możliwość nieprawidłowej obsługi refraktometru samochodowego. Aby oszczędzać baterię miernika, producent wyposażył refraktometr przeciw zamarzaniu w funkcję automatycznego wyłączania. Nieużywany refraktometr wyłącza się automatycznie po upływie jednej minuty. W razie potrzeby użytkownicy mogą w dowolnym momencie samodzielnie skalibrować refraktometr samochodowy, dodając kilka kropli wody destylowanej do studzienki pomiarowej i uruchamiając kalibrację jednym naciśnięciem przycisku. Obszary zastosowań Zadaniem renomowanego producenta jest oferowanie dobrej jakości i bezpieczeństwa. Użytkownik chce niezawodnego produktu o długiej żywotności. Obie strony chcą uniknąć błędów i awarii. Zastosowanie urządzeń pomocniczych - takich jak w tym przypadku refraktometr czynnika chłodniczego - znacznie zmniejsza ryzyko awarii sprzętu i pogorszenia jakości podczas procesu produkcyjnego. Nowoczesny sprzęt o wysokiej wydajności często powoduje nagrzewanie się substancji i płynów, a stosowanie niskiej jakości płynów chłodzących i zapobiegających zamarzaniu z pewnością doprowadzi do awarii i szybkiego zużycia. Przenośny refraktometr płynu chłodzącego to przyrząd, który umożliwia kierowcom i operatorom ścisłe monitorowanie stanu płynów wykorzystywanych do wspomagania pracy silnika. Zarówno zbyt niskie, jak i zbyt wysokie stężenie może oznaczać koniec żywotności silnika i innych części pojazdu. Układ może zapchać się brudem, powierzchnie mogą się przegrzewać, możliwe są różnego rodzaju korozje, wycieki i wiele innych problemów - to efekt stosowania płynu niezamarzającego lub chłodzącego z niepotrzebnymi dodatkami i pęcherzykami powietrza. W codziennym życiu refraktometr płynu chłodzącego jest niezawodnym strażnikiem, który przyczynia się do długiej żywotności pojazdu z niewielką liczbą problemów.