GEDORE Automotive KLANN Main catalog General Repairs Strona 419
Oferta dla klientów komercyjnych**Produkty ze strony katalogu
wył. Wysyłkę
wył. Wysyłkę
wył. Wysyłkę
wył. Wysyłkę
wył. Wysyłkę
wył. Wysyłkę
wył. Wysyłkę
wył. Wysyłkę
Engine Timing / Valve Train, Japanese vehicles (Diesel + Petrol) KL-2580-10 K Locking Tool Set, Mazda KL-2580-10 K Applicable to Ford, Citroën, Peugeot, Mazda, Suzuki, Toyota, Volvo 1.0, 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 and 2.0 litre petrol engines and for the 1.4, 1.6, 1.8 and 2.0 litre engines as found in Mazda 121, 2, 3, 6, Tribute; Ford C-Max, Cougar, Courier, Escort, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Mondeo, Orion, P100, Puma, S-Max, Sierra, Toureno, Transit; Opel/Vauxhall Agila, Corsa; Citroën Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, Xsara; Fiat Scudo; Peugeot 206, 307, 407; Suzuki C1; Toyota Aygo; Volvo C30, S40, V50 etc. (Engine codes: 8HV, 8HW, 8HX, 9HX, 9HZ, BHDA/B, BHPA, C9DA/B/C, DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, DV4TD, DV4TED4, DV6ATED4, DV6TED4, F6JA/B/C, F8JA/B, F9DA/B, FHA, FHE, FUJA/B, FXA/B, FXDA/C, FXDB/D, FXJA/B, FYDA/C, FYDB/D, FYDH, FYJA/B, G8DA/B, HCPA, HHDA, HWDA, HXDA, KKDA, L1T, L1V, M7JA/B, MHA, RFA, RFD, RFK, RFL, RFN, RTB, RTC, RTH, RTJ, RTK) This tool set is designed for the locking/positioning of camshafts, crankshaft, injection pump shaft, as well as of the timing belt tensioner. An indispensable tool kit when replacing a timing belt or performing an engine repair. Scope of Delivery: KL-2580-10 K Locking Tool Set, Mazda Part No. KL-0680-10 KL-0680-14 A KL-0680-15 A KL-0680-17 KL-0680-2201 A KL-0680-2202 A KL-0680-2203 A KL-0680-18 KL-1380-2226 A KL-2580-101 KL-1480-17 KL-2580-1090 Description Locking Pin for Crankshaft Locking Pin, Ø 6mm Setting Gauge for Camshafts Locking Pin for Crankshaft Locking Pin, Ø 11mm Locking Pin, Ø 4.5mm Locking Pin, Ø 7.5mm Locking Pin for Crankshaft Retaining Pin for Tensioner Pulley, Ø 1.5mm Locking Tool for Camshafts, Mazda 1.8 and 2.0 Hex Screw, M8x30mm Plastic Storage Case Qty 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 3 1 6 KL-0680-27 A Locking Tool Set, Ford KL-0680-27 A Applicable to Ford and Mazda 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.3 and 2.5 litre TwinCam Duratec petrol engines (timing belt/timing chain), as installed in: Ford C-Max, Courier, Cougar, Fiesta, Fusion, Focus, Galaxy, Maverick, Mondeo, Puma, S-Max, Tourneo Connect and Transit Connect; Mazda 121, 2, 3, 323, 5, 6, MPV, Tribute and Xedos 9. (Engine codes: ALDA, AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, AOWA, AOWB, BP, CDBB, CGBA/B, CHBA/B, CJBA/B, CSDA, CSDB, E5FA, E5FC, E5SA, E5SB, EDDB, EDDC, EDDD, EDDF, EYDB, EYDC, EYDD/E, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, EYPA, EYPC, F8JA, F8JB, FE, FP, FS, FUJA, FUJB, FXJA, FXJA/B, FYJA, FYJB, FYJC, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, HMDA, KL, L3, L5, L8, LF, MZR 1.8 (L8), N4JB, Q7DA, QQDA, QQDB, QQDC, SEBA, SEWA, SYDA, TBBA, TBBB, TBWA, TBWB, TNBA, YF, ZVSA) This tool set is designed for the locking/positioning of engine shafts such as camshaft, crankshaft and the timing belt tensioner. It is required when replacing timing belts/ timing chains and for engine repairs. Scope of Delivery: KL-0680-27 A Locking Tool Set, Ford Part No. KL-0680-15 A KL-0680-17 KL-0680-16 A KL-0680-18 KL-0180-3024 Description Setting Gauge for Camshafts Locking Pin for Crankshaft Locking Pin for Crankshaft Locking Pin for Crankshaft Retaining Pin, Ø 2.4mm Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany Qty 1 1 1 1 1 formerly (419) 6.6-91
580 Strony | Ważny do 12/2025 | Previous page | Następna strona
Wybierz swój język
Zagadnienia prawne
Producent ponosi wyłączną odpowiedzialność za treść, cenę i szczegóły dotyczące produktów i ofert prezentowanych w katalogach. Z zastrzeżeniem zmian technicznych i optycznych przez producenta oraz błędów.
Formularz zapytania o produkty specjalne
Usługa zaopatrzenia ToolTeam®
Szukasz produktów, które znajdują się w katalogu, ale nie można ich kupić bezpośrednio online?Nasz dział zaopatrzenia z przyjemnością przedstawi Ci niezobowiązującą, indywidualną ofertę.