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JUN-AIR Kompressor JUN-AIR Modell 3 2920000
Artikelnummer: T-1613435
1.235,25 € (incl. 19% belasting, excl. verzending)
1.038,03 € (excl. wettelijke BTW, excl. verzending)
1.320,90 € Adviesprijs
Op voorraad,klaar voor verzending in 5 - 6 werkdagen
Stuk
doneECCN Code: EAR99
doneMaße (mm): 290 x 190 x 210
doneMaße (mm): 290 x 190 x 210
JUN-AIR Kompressor Modell 3 - ölgeschmiert - 11 l/min bei 8 bar - Maße (LxBxH) 290 x 190 x 210 mm - kein Druckbehälter
Inhoud:
1 Stuk
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Verkoop en levering door ToolTeam Köln
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Veiligheid:
Productgegevens
Fabrikant:
JUN-AIR - LANCIER Monitoring GmbH
Voorwaarde:
Nieuw
Artikelnummer:
T-1613435
SKU fabrikant:
2920000
GTIN-code (EAN):
2000001613435
Gewicht:
9,00 Kg
Alle informatie met betrekking tot producten van JUN-AIR - LANCIER Monitoring GmbH. Technische en optische wijzigingen van de fabrikant en fouten voorbehouden.
Deze pagina is machinaal vertaald, de originele duitse versie kunt u vinden op here, let ook op de Vertaling Disclaimer.
Productomschrijving
Die ölgeschmierten Jun-Air Kompressoren sind immer dann die optimale Lösung, wenn eine geräuschlose Druckluftversorgung benötigt wird. Mit 35 dB(A) liegt die Lautstärke deutlich unter dem Schallpegel einer normalen Unterhaltung.
Geräuschloser, vibrationsfreier Betrieb und die kompakte Bauweise ermöglichen eine Installation direkt am Arbeitsplatz.
Der ölgeschmierte Kolbenkompressor kann mit Druckbehältern unterschiedlicher Größe geliefert werden. Das umfangreiche Jun-Air Zubehör reicht von Transportwagen für hohe Mobilität bis hin zu verschiedenen Filtereinheiten für unterschiedliche Druckluftqualitäten.
Die ölgeschmierten Kolbenkompressoren von Jun-Air können dank exakter Fertigung auf Kolbenringe verzichten. Eine enge Spielpassung zwischen Kolben und Zylinder garantiert kleinstmögliche Reibungsverluste und reduziert die Wärmeeinbringung auf ein Minimum.
Das speziell für Jun-Air Kompressoren entwickelte Synthetiköl SJ-27F gewährleistet eine optimale Schmierung und dient gleichzeitig zur Kühlung der beweglichen Teile. Die vollständige Kapselung der ölgeschmierten Kompressoraggregate und die Saug- bzw. Druckkammern sind ein Grund für den extrem niedrigen Geräuschpegel.
Der Antriebsmotor mit Kurbelgehäuse ist auf Federn gelagert, die den Kompressoren die einzigartige Laufruhe verleihen. Zusätzlich montierte Gummifüße verhindern die Übertragung von Schwingungen auf die Befestigungspunkte.
Der sehr niedrige Schalldruckpegel von nur 35 dB(A) erlaubt es, Jun-Air Kompressoren direkt am Arbeitsplatz zu installieren.
Serienmäßig beträgt der max. Druck 8 bar. In Sonderausführung ist ein max. Druck von bis zu 14 bar erhältlich
Features
Geräuschloser, vibrationsfreier Betrieb und die kompakte Bauweise ermöglichen eine Installation direkt am Arbeitsplatz.
Der ölgeschmierte Kolbenkompressor kann mit Druckbehältern unterschiedlicher Größe geliefert werden. Das umfangreiche Jun-Air Zubehör reicht von Transportwagen für hohe Mobilität bis hin zu verschiedenen Filtereinheiten für unterschiedliche Druckluftqualitäten.
Die ölgeschmierten Kolbenkompressoren von Jun-Air können dank exakter Fertigung auf Kolbenringe verzichten. Eine enge Spielpassung zwischen Kolben und Zylinder garantiert kleinstmögliche Reibungsverluste und reduziert die Wärmeeinbringung auf ein Minimum.
Das speziell für Jun-Air Kompressoren entwickelte Synthetiköl SJ-27F gewährleistet eine optimale Schmierung und dient gleichzeitig zur Kühlung der beweglichen Teile. Die vollständige Kapselung der ölgeschmierten Kompressoraggregate und die Saug- bzw. Druckkammern sind ein Grund für den extrem niedrigen Geräuschpegel.
Der Antriebsmotor mit Kurbelgehäuse ist auf Federn gelagert, die den Kompressoren die einzigartige Laufruhe verleihen. Zusätzlich montierte Gummifüße verhindern die Übertragung von Schwingungen auf die Befestigungspunkte.
Der sehr niedrige Schalldruckpegel von nur 35 dB(A) erlaubt es, Jun-Air Kompressoren direkt am Arbeitsplatz zu installieren.
Serienmäßig beträgt der max. Druck 8 bar. In Sonderausführung ist ein max. Druck von bis zu 14 bar erhältlich
Features
- ölgeschmiert
- Einschaltdauer: 50 % (max. 15 min. Betrieb, dann mind. 15 min. Pause)
- sehr leise
- hohe Laufruhe
- kolbenringfrei
- federgelagertes System
- Manometer für Ein- und Ausgangsdruck
- Tragegriff ist gleichzeitig Motorschutzbügel (außer bei reinem Motoraggregat)
- für den professionellen Einsatz
- korrosionsgeschützter Tank mit Absperr- und Ablassventil
(außer bei reinem Motoraggregat) - 8 bis 14 bar Betriebs- und Ausgangsdruck
- Entlastungsventil für leichten Kompressoranlauf (nur bei 14-bar-Ausführung)
Extra informatie
ECCN Code:
EAR99
Maße (mm):
290 x 190 x 210
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Het aanbod is uitsluitend gericht op zakelijke klanten, bedrijven, openbare instellingen, handelaars en freelancers. Alle prijzen in de catalogi zijn exclusief BTW, verzendkosten en eventuele toeslagen.
De fabrikant is exclusief verantwoordelijk voor de inhoud, prijs en artikeldetails van de producten en aanbiedingen in de catalogi. Technische en optische wijzigingen door de fabrikant en fouten voorbehouden.
De fabrikant is exclusief verantwoordelijk voor de inhoud, prijs en artikeldetails van de producten en aanbiedingen in de catalogi. Technische en optische wijzigingen door de fabrikant en fouten voorbehouden.
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JUN-AIR Kompressor JUN-AIR Modell 3 2920000
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Die ölgeschmierten Jun-Air Kompressoren sind immer dann die optimale Lösung, wenn eine geräuschlose Druckluftversorgung benötigt wird. Mit 35 dB(A) liegt die Lautstärke deutlich unter dem Schallpegel einer normalen Unterhaltung.
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Der ölgeschmierte Kolbenkompressor kann mit Druckbehältern unterschiedlicher Größe geliefert werden. Das umfangreiche Jun-Air Zubehör reicht von Transportwagen für hohe Mobilität bis hin zu verschiedenen Filtereinheiten für unterschiedliche Druckluftqualitäten.
Die ölgeschmierten Kolbenkompressoren von Jun-Air können dank exakter Fertigung auf Kolbenringe verzichten. Eine enge Spielpassung zwischen Kolben und Zylinder garantiert kleinstmögliche Reibungsverluste und reduziert die Wärmeeinbringung auf ein Minimum.
Das speziell für Jun-Air Kompressoren entwickelte Synthetiköl SJ-27F gewährleistet eine optimale Schmierung und dient gleichzeitig zur Kühlung der beweglichen Teile. Die vollständige Kapselung der ölgeschmierten Kompressoraggregate und die Saug- bzw. Druckkammern sind ein Grund für den extrem niedrigen Geräuschpegel.
Der Antriebsmotor mit Kurbelgehäuse ist auf Federn gelagert, die den Kompressoren die einzigartige Laufruhe verleihen. Zusätzlich montierte Gummifüße verhindern die Übertragung von Schwingungen auf die Befestigungspunkte.
Der sehr niedrige Schalldruckpegel von nur 35 dB(A) erlaubt es, Jun-Air Kompressoren direkt am Arbeitsplatz zu installieren.
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Geräuschloser, vibrationsfreier Betrieb und die kompakte Bauweise ermöglichen eine Installation direkt am Arbeitsplatz.
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Die ölgeschmierten Kolbenkompressoren von Jun-Air können dank exakter Fertigung auf Kolbenringe verzichten. Eine enge Spielpassung zwischen Kolben und Zylinder garantiert kleinstmögliche Reibungsverluste und reduziert die Wärmeeinbringung auf ein Minimum.
Das speziell für Jun-Air Kompressoren entwickelte Synthetiköl SJ-27F gewährleistet eine optimale Schmierung und dient gleichzeitig zur Kühlung der beweglichen Teile. Die vollständige Kapselung der ölgeschmierten Kompressoraggregate und die Saug- bzw. Druckkammern sind ein Grund für den extrem niedrigen Geräuschpegel.
Der Antriebsmotor mit Kurbelgehäuse ist auf Federn gelagert, die den Kompressoren die einzigartige Laufruhe verleihen. Zusätzlich montierte Gummifüße verhindern die Übertragung von Schwingungen auf die Befestigungspunkte.
Der sehr niedrige Schalldruckpegel von nur 35 dB(A) erlaubt es, Jun-Air Kompressoren direkt am Arbeitsplatz zu installieren.
Serienmäßig beträgt der max. Druck 8 bar. In Sonderausführung ist ein max. Druck von bis zu 14 bar erhältlich
Features
- ölgeschmiert
- Einschaltdauer: 50 % (max. 15 min. Betrieb, dann mind. 15 min. Pause)
- sehr leise
- hohe Laufruhe
- kolbenringfrei
- federgelagertes System
- Manometer für Ein- und Ausgangsdruck
- Tragegriff ist gleichzeitig Motorschutzbügel (außer bei reinem Motoraggregat)
- für den professionellen Einsatz
- korrosionsgeschützter Tank mit Absperr- und Ablassventil
(außer bei reinem Motoraggregat) - 8 bis 14 bar Betriebs- und Ausgangsdruck
- Entlastungsventil für leichten Kompressoranlauf (nur bei 14-bar-Ausführung)