Gedore KLANN Telescopische veercompressor met schuimrubberen inzetstuk KL-9002 SP E

Veren op wishbone-assen kunnen ook met het gereedschap worden verwijderd en gemonteerd met behulp van speciale veerhouders, mits de ruimte het toelaat. Inclusief veerhouderparen maat 1 en 2 voor veerdiameters van 85 mm (binnen) - 170 mm (buiten). Andere veerhouders verkrijgbaar voor veerdiameters van 60 (binnen) - 205 (buiten) mm. Max. belasting 27 500 N (met de voorgeschreven 4-voudige veiligheid is de maximale belasting van de veercompressor 27 500 N! De universele veercompressor, - waarbij de minimale klembreedte (openingsbreedte) kan worden gewijzigd in 40 mm en de maximale in 361 mm met behulp van een rastersysteem. Dit is belangrijk bij het opspannen van zeer korte veren (2 - 3 veerspoelen) en zeer lange veren om ze volledig te kunnen ontspannen of vervangen. - waarbij de gesmede veerhouders worden bevestigd met een bajonetsluiting met automatische vergrendeling (gereedschap, schroeven en schroefringen zijn niet nodig). - waarbij de spindelaandrijving gesloten blijft als de borgpen afbreekt. De gespannen veer kan dan via een hulpaandrijving worden ontgrendeld om later een nieuwe borgpen te monteren. - waarbij overbelasting van de spindel wordt voorkomen door een automatische vrijloop tijdens het ontklemmen als de maximale slag is bereikt. Belangrijk om schade aan de veercompressor te voorkomen. - De veerspanner heeft kunststof beschermbussen die op de veerhouders kunnen worden geschroefd om het oppervlak van de veercoating te beschermen. Belangrijk om veerbreuk door kerven en corrosie te voorkomen. - die kan worden gebruikt voor bijna alle MacPherson veerpootassen, demperpootassen en, in sommige gevallen, wishbone assen dankzij een breed assortiment veerhouders. Dankzij de combinatie van zeer nauwkeurige afzonderlijke componenten en het gebruik van slijtvast nitreerstaal loopt de klemcilinder zeer soepel en is hij vrijwel slijtagevrij. Bij het opspannen van een Mercedes M-Klasse veer met een blokkracht van ca. 18.000 N is bijvoorbeeld een aandrijfkracht van slechts 35 Nm nodig. Voordelen: - Eenvoudig te bedienen ondanks hoge krachten, - Veerhouderbevestiging met automatische inschakeling, - Spanbreedte instelbaar, - Aandrijving met extra hulpaandrijving, - Automatische vrijloop van de spindel, - Ook te gebruiken voor conische veren, - Inclusief kunststof bescherminzetstukken
Universeel toepasbaar voor voertuigen met MacPherson veer- en demperpootassen, bijzonder geschikt voor voertuigen met vierwielaandrijving, bestelwagens en transporters zoals Citroën Jumper Fiat Ducato Mercedes Vito, V-Klasse, M-Klasse, W210 4Matic Peugeot Boxer, Break Renault Master enz. Geschikt.