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ELMAG Sistema di alimentazione di emergenza mobile 53932
Sku: T-500547
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Pezzo/Pezzi
doneSerie HEAVY
doneMNA 250 WDE-HEAVY-EVU su rimorchio per autocarri
doneMNA 250 WDE-HEAVY-EVU su rimorchio per autocarri
Sistema mobile di alimentazione di emergenza MNA 250 WDE-HEAVY-EVU su rimorchio autocarro|Equipaggiamento|Modelli di pannelli e preseTutti|Vano portaoggetti posteriore esempi di design:|Specialmente per EVU - Isolamento del trasformatore con DSE Sync-Lock ControllerPer|- Collegamenti delle prese:
Alimentazione diretta: 3x Schuko 16A, 2x CEE 16A-5p, 1x CEE 32A-5p, 1x CEE 63A-5p
Alimentazione di sistema: 1x Power-Lock
- Fusibile: FI-30mA tipo B, cortocircuito, sovraccarico e interruttore magnetotermico per collegamento
- generatore sincrono
- AVR
controllo - classe di protezione IP23
- regolatore di velocità E
- DSE 8610
- funzionamento in parallelo
- trasformatore
isolamento - funzione 50-52-50, funzione 5 Hz
- monitoraggio remoto GSM & Web
- monitoraggio perdite
- scarico manuale dell’olio
pompa - illuminazione ambientale
a LED - caricabatteria di manutenzione per l’avviamento
batteria - preriscaldamento del motore elettrico
- dispositivo di rifornimento automatico
- telaio tandem a 2 assi fino a 10 tonnellate con preriscaldamento del motore elettrico da 10 tonnellate - dispositivo di rifornimento automatico - telaio tandem a 2 assi fino a 10 tonnellate con preriscaldamento del motore elettrico da 10 tonnellate - AV. ton - controllo AVR - classe di protezione IP23 - regolatore di velocità E - DSE 8610 - funzionamento in parallelo - isolamento del trasformatore - isolamento del trasformatore - caricatore di manutenzione per la batteria di avviamento - dispositivo di ricarica automatica del serbatoio del carburante - dispositivo di ricarica automatica del serbatoio del carburante - telaio tandem a 2 assi fino a 10 tonnellate con interruttore magnetotermico|I pannelli di controllo sono dotati di serie: Illuminazione del pannello di controllo a LED, interruttore del generatore a 4 poli e pulsante di arresto di emergenza.
Versione 1:
Sistema di visualizzazione analogico e digitale con modulo di controllo motore DSE 7310 o 8610.
- Contaore, indicatore di temperatura e carburante, tensione della batteria
- 3x amperometro e misuratore di kW
- 3x display di tensione e misuratore di frequenza
- Tutti i display sono anche digitali sul modulo di controllo
Versione 2:
Sistema di visualizzazione digitale con modulo di controllo DSE 8610 per il funzionamento manuale, il funzionamento in parallelo e l’attivazione del trasformatore.
- Monitoraggio digitale di potenza, tensione e motore sul display LCD
- Modalità di funzionamento: Parallelo - Isola - Trasformatore|Versione 1:
- Vano portaoggetti integrato
nell’alloggiamento dell’unità - Pannello prese con fusibili
- Passacavi integrato
nell’alloggiamento - Spazio per apparecchiature aggiuntive
- Illuminazione interna a LED con contatto porta
Versione 2:
- Vano portaoggetti in alluminio
- Montaggio posteriore
- Pannello prese con fusibili
- Passacavi nel telaio del rimorchio
- Ampio spazio per equipaggiamento supplementare
- Ampio portellone posteriore per un facile accesso
- Illuminazione interna a LED con contatto porta
Versione 3:
- Vano portaoggetti in alluminio - Montaggio posteriore
- Portellone posteriore a innesto per un facile accesso - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta Versione 3: - Vano portaoggetti in alluminio - Montaggio posteriore - Pannello di prese a spina con fusibili - Passacavi con fusibili integrati nell’alloggiamento - Spazio per equipaggiamento aggiuntivo - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta Versione 2: - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto cavo in alluminio - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Manutenzione sulla rete elettrica pubblica un isolamento del trasformatore può essere effettuato in modo semplice e rapido con il controller Sync-Lock. Il controller è collegato
all’unità e alla rete elettrica e consente una disconnessione sicura direttamente dalla stazione di trasformazione.
La funzione 50 - 52 - 50,5 Hz viene attivata automaticamente e garantisce così uno spegnimento sicuro e automatico degli impianti fotovoltaici nella rete di alimentazione collegata. Il sistema può
anche essere utilizzato per il funzionamento in parallelo e quindi per la copertura dei picchi di carico a breve termine.
Alimentazione diretta: 3x Schuko 16A, 2x CEE 16A-5p, 1x CEE 32A-5p, 1x CEE 63A-5p
Alimentazione di sistema: 1x Power-Lock
- Fusibile: FI-30mA tipo B, cortocircuito, sovraccarico e interruttore magnetotermico per collegamento
- generatore sincrono
- AVR
controllo - classe di protezione IP23
- regolatore di velocità E
- DSE 8610
- funzionamento in parallelo
- trasformatore
isolamento - funzione 50-52-50, funzione 5 Hz
- monitoraggio remoto GSM & Web
- monitoraggio perdite
- scarico manuale dell’olio
pompa - illuminazione ambientale
a LED - caricabatteria di manutenzione per l’avviamento
batteria - preriscaldamento del motore elettrico
- dispositivo di rifornimento automatico
- telaio tandem a 2 assi fino a 10 tonnellate con preriscaldamento del motore elettrico da 10 tonnellate - dispositivo di rifornimento automatico - telaio tandem a 2 assi fino a 10 tonnellate con preriscaldamento del motore elettrico da 10 tonnellate - AV. ton - controllo AVR - classe di protezione IP23 - regolatore di velocità E - DSE 8610 - funzionamento in parallelo - isolamento del trasformatore - isolamento del trasformatore - caricatore di manutenzione per la batteria di avviamento - dispositivo di ricarica automatica del serbatoio del carburante - dispositivo di ricarica automatica del serbatoio del carburante - telaio tandem a 2 assi fino a 10 tonnellate con interruttore magnetotermico|I pannelli di controllo sono dotati di serie: Illuminazione del pannello di controllo a LED, interruttore del generatore a 4 poli e pulsante di arresto di emergenza.
Versione 1:
Sistema di visualizzazione analogico e digitale con modulo di controllo motore DSE 7310 o 8610.
- Contaore, indicatore di temperatura e carburante, tensione della batteria
- 3x amperometro e misuratore di kW
- 3x display di tensione e misuratore di frequenza
- Tutti i display sono anche digitali sul modulo di controllo
Versione 2:
Sistema di visualizzazione digitale con modulo di controllo DSE 8610 per il funzionamento manuale, il funzionamento in parallelo e l’attivazione del trasformatore.
- Monitoraggio digitale di potenza, tensione e motore sul display LCD
- Modalità di funzionamento: Parallelo - Isola - Trasformatore|Versione 1:
- Vano portaoggetti integrato
nell’alloggiamento dell’unità - Pannello prese con fusibili
- Passacavi integrato
nell’alloggiamento - Spazio per apparecchiature aggiuntive
- Illuminazione interna a LED con contatto porta
Versione 2:
- Vano portaoggetti in alluminio
- Montaggio posteriore
- Pannello prese con fusibili
- Passacavi nel telaio del rimorchio
- Ampio spazio per equipaggiamento supplementare
- Ampio portellone posteriore per un facile accesso
- Illuminazione interna a LED con contatto porta
Versione 3:
- Vano portaoggetti in alluminio - Montaggio posteriore
- Portellone posteriore a innesto per un facile accesso - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta Versione 3: - Vano portaoggetti in alluminio - Montaggio posteriore - Pannello di prese a spina con fusibili - Passacavi con fusibili integrati nell’alloggiamento - Spazio per equipaggiamento aggiuntivo - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta Versione 2: - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto cavo in alluminio - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Illuminazione interna a LED con contatto porta - Manutenzione sulla rete elettrica pubblica un isolamento del trasformatore può essere effettuato in modo semplice e rapido con il controller Sync-Lock. Il controller è collegato
all’unità e alla rete elettrica e consente una disconnessione sicura direttamente dalla stazione di trasformazione.
La funzione 50 - 52 - 50,5 Hz viene attivata automaticamente e garantisce così uno spegnimento sicuro e automatico degli impianti fotovoltaici nella rete di alimentazione collegata. Il sistema può
anche essere utilizzato per il funzionamento in parallelo e quindi per la copertura dei picchi di carico a breve termine.
Contenuto:
1 Pezzo/Pezzi
Spedizione:
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Fornitori:
Metodi di pagamento:
Rimborsi:
Sicurezza:
Dati del prodotto
Produttore:
ELMAG
Stato:
Nuovo
Sku:
T-500547
SKU del produttore:
53932
GTIN Code (EAN):
9004853539329
Peso:
3500,00 Kg
Tutti i dati si riferiscono agli articoli di ELMAG. Modifiche tecniche e ottiche del produttore ed errori esclusi.
Questa pagina è stata tradotta automaticamente, la versione originale tedesca può essere trovata nel sito qui, si prega di notare anche la Rinuncia alla traduzione.
Descrizione del prodotto
- Sistema di alimentazione mobile di emergenza Elmag, produttore Elmag no: 53932
- Pannello di controllo completo
- Avvio/arresto tramite pulsanti (senza chiave)
- Pannello di controllo digitale per il monitoraggio del motore
- Opzione per il funzionamento in isola e in parallelo alla rete
- Visualizzazioni analogiche dei parametri operativi più importanti, oltre al display digitale
- Monitoraggio dell’isolamento a 2 stadi
- Non è necessario alcun picco di messa a terra!
- Completamente integrato - nessun aumento del livello del volume quando la porta è aperta!
- Elementi di comando per il controllo del sistema
- Tutti gli elementi sono etichettati in modo permanente con segni incisi al laser
- Accesso al vano motore tramite porte o sportelli incernierati
- Secondo le esigenze del cliente
- Illuminazione ambientale PREMIUM a LED con interruttore on/off, nonché pannello di controllo, pannello prese e illuminazione del vano motore
- Vano portaoggetti (opzionale):
Completamente in alluminio
Dimensioni in base alle esigenze del cliente
Con tapparelle in alluminio su entrambi i lati
Arredamento interno adattato al carico
Illuminazione interna a LED con contatto con la porta
Estrattori opzionali per impieghi gravosi - Porta spine e cavi DL
- Illuminazione rimorchio a LED
- 4 supporti di parcheggio ognuno con 4, 5 t di capacità di sollevamento
- Barre di traino regolabili in altezza
- Gambe di supporto massicce da 4. 5 t di capacità di sollevamento con traslazione rapida , 5 t con traslazione rapida
- Pedana pieghevole con protezione antincastro integrata
- Telaio robusto a 2 assi in tandem
- Capace di sostenere fino a 10 t di peso totale
- Gomme 285/70R 19, 5
- Impianto frenante a doppia frizione con ABS
- Parafanghi antiscivolo
- Custodia super-silenziata in acciaio zincato con verniciatura a polvere di alta qualità
- Livello sonoro 68-71 dB(A) a 7 m
- Serbatoio per un’autonomia fino a 24 ore, incluso vassoio di raccolta
- . Vaschetta di raccolta
- Motore e generatore antivibrazioni
- Silenziatore di scarico interno
- Raccordi antiruggine (con chiave uguale)
- Motori diesel VOLVO
- Pannello di prese nella parte posteriore del sistema (configurazione in base alle esigenze del cliente)
- Tutte le prese in design IP 67
- Con modalità di funzionamento per il sistema e l’alimentazione diretta
- Massima sicurezza per l’utente
- Facilità di utilizzo
- Ingresso per la ricarica di mantenimento
- Spina NATO opzionale per l’avviamento esterno
- Spazio per l’equipaggiamento opzionale con illuminazione interna a LED
- Accesso tramite portellone posteriore
- Design dei cavi verso il basso
- Serie HEAVY, MNA 250 WDE-HEAVY-EVU su rimorchio per camion
- TB 125 Vario - klein ganz groß, Alle Steuerpanele sind serienmäßig ausgestattet mit: LED-Bedienfeldbeleuchtung, Generator-Schutzschalter 4-polig sowie Not-Aus-Taster.
Version 1:
Analoges und digitales Anzeigesystem mit DSE 7310 oder 8610 Motorsteuermodul.
- Stundenzähler, Temperatur- und Kraftstoffanzeige, Batteriespannung
- 3x Amperemeter und kW-Messer
- 3x Spannungsanzeige und Frequenzmessgerät
- Alle Anzeigen auch digital am Steuermodul
Version 2:
Digitales Anzeigesystem mit DSE 8610 Steuermodul für manuellen Betrieb sowie Parallelbetrieb und Trafofreischaltung.
- Leistungs-, Spannungs- & Motorüberwachung digital am LCD-Display
- Betriebsmodi: Parallel - Insel - Trafo - Version 1:
- Stauraum in Aggregategehäuse integriert
- Steckdosenpanel mit Absicherungen
- Kabeldurchführung im Gehäuse integriert
- Raum für zusätzliche Ausstattung
- LED-Innenbeleuchtung mit Türkontakt
Version 2:
- Stauraum in Aluminiumbauweise
- Am Heck angebaut
- Steckdosenpanel mit Absicherungen
- Kabeldurchführung im Anhängerrahmen
- Großzügiger Raum für zusätzliche Ausstattung
- Große Heckklappe für einfachen Zugriff
- LED-Innenbeleuchtung mit Türkontakt
Version 3:
- Stauraum in Aluminiumbauweise
- Am Heck angebaut
- Steckdosenpanel mit Absicherungen
- Kabeldurchführung im Anhängerrahmen
- Raum für zusätzliche Ausstattung
- Kabeltrommelanlage motorisiert
- Große Heckklappe für einfachen Zugriff
- LED-Innenbeleuchtung mit Türkontakt - Für Wartungen am öffentlichen Stromnetz kann mittels Sync-Lock Controller einfach und schnell eine Trafofreischaltung durchgeführt werden. Der Controller wird mit dem Aggregat und dem Netz verbunden
und ermöglicht die sichere Freischaltung direkt aus der Trafostation heraus.
Die 50 - 52 - 50,5 Hz Funktion wird automatisch aktiviert und gewährleistet somit ein sicheres, automatisches Abschalten von PV-Anlagen im angeschlossenen Versorgungsnetz.
Weiters kann die Anlage für Parallelbetrieb und somit kurzfristige Spitzenlastabdeckung verwendet werden. - wassergekühlt
- VOLVO TAD754GE; Ausstattung: - Steckdosen-Anschlüsse:
Direktversorgung: 3x Schuko 16A, 2x CEE 16A-5p, 1x CEE 32A-5p, 1x CEE 63A-5p
Anlagenversorgung: 1x Power-Lock
- Absicherung: FI-30mA Typ B, Kurzschluss, Überlastung und thermisch-magnetischer Schutzschalter je Anschluss
- Synchrongenerator
- AVR-Regelung
- Schutzart IP23
- Drehzahlregler E
- DSE 8610
- Parallelbetrieb
- Trafo-Freischaltung
- 50-52-50,5 Hz Funktion
- Fernüberwachung GSM & Web
- Leckage-Überwachung
- Manuelle Ölablasspumpe
- LED-Umfeldbeleuchtung
- Erhaltungsladegerät für Startbatterie
- Elektrische Motorvorwärmung
- Automatische Nachtankeinrichtung
- 2-Achs-Tandemfahrgestell bis 10 Tonnen mit höhenverstellbarer Deichsel
- Standlicht- & Warnblinkfunktion
- Motorbetriebene Kabeltrommelanlage
Informazioni aggiuntive
Fase di scarico dei gas di scarico ():
3A
Dimensioni LxBxH (cm):
705x250x315cm
Potenza nominale 3~400V (kVA):
250kVA
Velocità di rotazione (giri/min):
1500UpM
Peso (senza carburante) (kg):
5710kg
Cilindrata (cm³):
7150cm³
Tipo di carburante:
Diesel
Durata di esecuzione per ogni riempimento del serbatoio al 75% di carico (h):
13,8h
Potenza 3~400V cont. (A):
397A
Potenza massima 3~400V (kVA):
275kVA
Potenza del motore (kW):
217kW
Livello di pressione sonora a 7m (dB(A)):
68dB(A)
Prestazione acustica conforme alla direttiva 2000/14/CE, 2005/88/CE (LWA):
93LWA
Tensione/frequenza ():
400 Volt - 50 Hz
Capacità del serbatoio:
600l
Consumo al 75% di carico (l/h):
43,4l/h
Cilindro ():
6
Parole chiave correlate
Cataloghi completi
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Il produttore è esclusivamente responsabile del contenuto, del prezzo e dei dettagli degli articoli dei prodotti e delle offerte presentati nei cataloghi. Con riserva di modifiche tecniche e ottiche da parte del produttore e salvo errori.
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Catalogo corrispondente
Offerta per clienti commerciali**
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- Sistema di alimentazione mobile di emergenza Elmag, produttore Elmag no: 53932
- Pannello di controllo completo
- Avvio/arresto tramite pulsanti (senza chiave)
- Pannello di controllo digitale per il monitoraggio del motore
- Opzione per il funzionamento in isola e in parallelo alla rete
- Visualizzazioni analogiche dei parametri operativi più importanti, oltre al display digitale
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- Vano portaoggetti (opzionale):
Completamente in alluminio
Dimensioni in base alle esigenze del cliente
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Illuminazione interna a LED con contatto con la porta
Estrattori opzionali per impieghi gravosi - Porta spine e cavi DL
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- 4 supporti di parcheggio ognuno con 4, 5 t di capacità di sollevamento
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- Gambe di supporto massicce da 4. 5 t di capacità di sollevamento con traslazione rapida , 5 t con traslazione rapida
- Pedana pieghevole con protezione antincastro integrata
- Telaio robusto a 2 assi in tandem
- Capace di sostenere fino a 10 t di peso totale
- Gomme 285/70R 19, 5
- Impianto frenante a doppia frizione con ABS
- Parafanghi antiscivolo
- Custodia super-silenziata in acciaio zincato con verniciatura a polvere di alta qualità
- Livello sonoro 68-71 dB(A) a 7 m
- Serbatoio per un’autonomia fino a 24 ore, incluso vassoio di raccolta
- . Vaschetta di raccolta
- Motore e generatore antivibrazioni
- Silenziatore di scarico interno
- Raccordi antiruggine (con chiave uguale)
- Motori diesel VOLVO
- Pannello di prese nella parte posteriore del sistema (configurazione in base alle esigenze del cliente)
- Tutte le prese in design IP 67
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- Massima sicurezza per l’utente
- Facilità di utilizzo
- Ingresso per la ricarica di mantenimento
- Spina NATO opzionale per l’avviamento esterno
- Spazio per l’equipaggiamento opzionale con illuminazione interna a LED
- Accesso tramite portellone posteriore
- Design dei cavi verso il basso
- Serie HEAVY, MNA 250 WDE-HEAVY-EVU su rimorchio per camion