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Utensili speciali Motore – Impianto di alimentazione / Tecnica di iniezione 2517 Estrattore mozzi pompa alta pressione VAG 2584-13 Made in Germany • Appositamente adattato alle condizioni di spazio ristretto nel luogo di installazione della pompa sul motore e alla forma speciale del mozzo G F ß • Applicazione: Per rimuovere senza danni il mozzo durante lo smontaggio della pompa ad alta pressione • Per motori TDI / Common Rail da 1,4 l ∙ 1,6 l ∙ 2,0 l: VW Arteon ∙ Golf 6-7 ∙ Beetle ∙ Polo 5-6 ∙ Caddy ∙ Passat ∙ Sharan ∙ Scirocco ∙ Touran ∙ Tiguan ∙ T-Roc ∙ Jetta ∙ Crafter AUDI A1 ∙ A3 ∙ A4 ∙ A5 ∙ A6 ∙ TT ∙ Q2 ∙ Q3 ∙ Q5 SEAT Ibiza ∙ León ∙ Toledo ∙ Ateca ∙ Arona ∙ Alhambra ∙ Altea ∙ Exeo ∙ Tarraco ŠKODA Fabia ∙ Superb ∙ Octavia ∙ Yeti ∙ Kodiaq • Esagono per trattenere l’estrattore: Ä 24 mm • Filetto asta filettata: TR 20 x 2 • Superficie: estrattore in alluminio, asta filettata brunita Chiave speciale per tubo di aspirazione ∙ VAG 3/8″ Made in Germany • Il design in stile „maniglia per valigie“ consente di serrare senza problemi i collegamenti a vite con coppia di serraggio r7ß • Applicazione: Per intervenire sulla vite di fissaggio del tubo di aspirazione, di difficile accesso, che si trova dietro la pompa ad alta pressione • Superficie: cromata • Ad esempio per motori 3 cilindri Common Rail 1,4 l AUDI A1 anno di costruzione 2014 → 2018 SEAT Ibiza 4 anno di costruzione 2015 → VW Polo 5 anno di costruzione 2014 → 2017 ŠKODA Fabia 3 anno di costruzione 2014 → 2018 ∙ Rapid anno di costruzione 2015 → 2018 D 1 K 2 3 4 2584-13 166 60 76,5 246779 2751 R O 6ß Made in Germany 1 M N G H 4 2517-1 63 50 64,5 57 246786 2561 C Inserto chiave a bussola per turbocompressore ∙ profilo speciale 1/4″ Inserto chiave a bussola per turbina ∙ a doppio esagono 1/4″ r6ß Made in Germany • Utilizzo da montato possibile • Applicazione: Azionamento sicuro della connessione a vite dell’asta di regolazione (allentamento – regolazione – serraggio) allo smontaggio e al montaggio del pressostato con trasduttore di posizione per l’attuatore pressione di alimentazione sul turbocompressore a gas di scarico • Inserto chiave a bussola (a doppio esagono), fessurato lateralmente • Utilizzabile in combinazione con la doppia chiave ad anello HAZET 615-S10x12 • Per motori 2,0 l Common Rail (motore diesel a 4 cilindri) • VW Golf dal 2009 ∙ Golf Plus dal 2009 ∙ Eos dal 2006 ∙ Jetta dal 2006 ∙ Passat dal 2006 ∙ Passat CC dal 2009 ∙ Beetle dal 2011 ∙ Scirocco dal 2009 ∙ Tiguan dal 2008 ∙ Transporter dal 2010 • AUDI A3 2004 →, TT dal 2008 al 2014 • SEAT Altea 2006 → ∙ León 2006 → 2012 ∙ Toledo dal 2006 al 2009 • ŠKODA Octavia dal 2006 al 2013 ∙ Superb dal 2009 al 2015 ∙ Yeti dal 2009 → • Il profilo speciale si inserisce nel collegamento a vite con un accoppiamento geometrico e garantisce una distribuzione ottimale della forza • Applicazione: Azionamento turbocompressore dell’unità di aspirazione (non possibile senza un attrezzo speciale) • MERCEDES-BENZ Classe C (W205, S205) C180 BlueTEC, C200 BlueTEC ∙ classe C modello T (S205) C180 BlueTEC, C200 BlueTEC ∙ Vito (W447) 109 CDI, 111 CDI ∙ Marco Polo Camper (W447) 160CDI, 180 CDI • NISSAN Qashqai / Qashqai +2 1 (J10, NJ10, JJ10E) 1,6 dCi, 1,6 dCi Allrad ∙ Qashqai 2 (J11, J11) 1,6 dCi, 1,6 dCi All Mode 4x4-i ∙ X-Trail (T32) 1,6 dCi, 1,6 dCi All Mode 4x4-i furgone ∙ NV300 (X82) 1,6 dCi 95/120 • OPEL Vivaro B (X82) 1,6 CDTI • RENAULT Fluence (L3) 1,6 dCi, Grand Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 dCi ∙ Mégane CC (EZ0/1) 1,6 dCi ∙ Mégane 3 Coupé (DZ0/1) 1,6 dCi ∙ Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 dCi ∙ Trafic 3 Bus (JG, FG) 1,6 dCi 90/115 • Superficie: fosfatata 1 K t 4 2751-1 26 12 246250 A U YouTube Clip 1 S K G H c 4 2561-10 10 57 15 15 40 203512 420 Con riserva di errori Componenti singoli e parti di ricambio da pagina 500 a pagina 509
532 pagine | Valido fino a 12/2024 | Previous page | Pagina successiva
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