Pneumax - Catalogo Principale Pagina 905
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Cilindri compatti Serie 1500 Europe Serie 1500 Europe Generalità I cilindri di questa serie, sono disponibili in due versioni caratterizzate dal diverso passo dei fori filettati e lamati a disposizione per il fissaggio. Alla prima appartengono i cilindri dal Ø32 al Ø100 che definiremo " ISO " ed hanno i fori di fissaggio identici a quelli dei cilindri ISO 15552 - VDMA 24562. I cilindri dal Ø20 al Ø100 che definiremo " UNITOP ", appartenenti alla seconda serie, sono conformi invece alla maggior parte della raccomandazione UNITOP RU - P/6 - P/7. Inoltre i cilindri Ø12 e Ø16, non soggetti a normativa, sono intercambiabili con prodotti analoghi presenti sul mercato. La versione ISO può utilizzare tutti i fissaggi della serie 1320 ad esclusione della cerniera intermedia, mentre per i cilindri Ø12, Ø16 e quelli della versione " UNITOP " sono disponibili i fissaggi a flangia, a piedino, a cerniera maschio o femmina realizzati in alluminio o acciaio. Per l’utilizzo di sensori magnetici vedi indicazioni pagina seguente. Caratteristiche costruttive alluminio anodizzato bronzo sinterizzato di serie PUR (a richiesta in HNBR) acciaio per molle zincato dal Ø12 al Ø25 ottone dal Ø32 al Ø100 alluminio lega 2011 UNI 9002/5 dal Ø12 al Ø25 inox dal Ø32 al Ø100 C43 cromato (a richiesta inox per tutti gli alesaggi) dal Ø12 al Ø25 lega di alluminio UNI 9006/1 anodizzata dal Ø32 al Ø100 pressofuse in alluminio UNI 5076 e verniciate (cataforesi) acciaio zincato Stelo Testate Viti di fissaggio 3 Caratteristiche di funzionamento Fluido Pressione max. di esercizio Temperatura di esercizio aria filtrata e lubrificata o non 10 bar -30°C ... +80°C con guarnizioni di serie (pistone magnetico o non magnetico) -5°C ... +80°C con guarnizioni in HNBR (pistone magnetico) -5°C ... +120°C con guarnizioni in HNBR (pistone non magnetico) Per garantire una buona durata del cilindro si consiglia: • l’utilizzo di una buona qualità dell’aria • un corretto allineamento nella fase di montaggio rispetto al carico applicato che non deve creare componenti radiali a flessione sull'asta; • evitare la concomitanza di alte velocità con corse lunghe e carichi notevoli che producono energie cinetiche che il microcilindro non potrebbe assorbire, se usato come arresto in fine corsa delle masse traslate (in questi casi usare sempre degli arresti meccanici esterni); • porre attenzione alle condizioni ambientali in cui il cilindro opera (temperatura elevata, atmosfera aggressiva, polvere, umidità, ecc.) e scegliere di conseguenza il tipo più adatto. Attenzione per applicazioni a bassa temperatura l’aria deve essere opportunamente essiccata. Per una eventuale lubrificazione si consiglia l’utilizzo di oli idraulici di classe H(ISO VG32) e di non interromperla. Il nostro ufficio tecnico è in grado di fornire informazioni in caso di dubbio sulla migliore soluzione da adottare. Corse standard per semplice effetto Ø12 Ø16 ... Ø100 Corse standard per doppio effetto 10 mm max. 25 mm max. Ø12 - Ø16 Ø20 - Ø25 Ø32 ... Ø100 da 5 a 40 mm ogni 5 mm da 5 a 50 mm ogni 5 mm da 5 a 80 mm ogni 5 mm Corse massime consigliate Ø12 - Ø16 Ø20 - Ø25 Ø32 - Ø40 Ø50 - Ø63 Ø80 - Ø100 100 mm 200 mm 300 mm 400 mm 500 mm Corse massime consigliate con dispositivo antirotazione Ø12 ... Ø25 Ø32 ... Ø100 40 mm 80 mm Corse superiori possono essere utilizzate per applicazioni in assenza di carichi radiali sullo stelo e tenendo conto della mancanza degli ammortizzatori regolabili di fine corsa. Carico minimo e massimo delle molle Alesaggio Carico min. (N) Carico max. (N) 12 3,9 12,7 16 7,2 37,2 20 7,8 20,6 25 9,8 25,5 32 12,3 34,3 40 16,7 44,1 50 27,5 51.,0 Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso 63 37,3 63,8 80 59,4 99,4 100 101,3 141,9 3 | 135 ATTUAZIONE PNEUMATICA Corpo Boccole guida stelo Guarnizioni Molle Pistoni
1071 pagine | Valido fino a 06/2025 | Previous page | Pagina successiva
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