Pneumax - Catalogo Principale Pagina 732
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Tecnologia Proporzionale Serie 1700 Regolatori di pressione proporzionali - Taglia 0 - 1 - 3 Installazione / Funzionamento COLLEGAMENTO PNEUMATICO Il collegamento pneumatico avviene mediante i fori filettati da M5 (per regolatori Taglia 0), G 1/4” (per regolatori Taglia 1) e G 1/2” (per regolatori Taglia 3) presenti sul corpo. Prima di effettuare i collegamenti si raccomanda di eliminare le eventuali impurità presenti nei tubi di collegamento per evitare che trucioli o polvere finiscano all’interno dell’unità. Si raccomanda inoltre di alimentare il circuito con una pressione non superiore ai 10 bar e verificare che l’aria compressa sia essiccata (l’eccessiva presenza di condensa potrebbe causare malfunzionamenti dell’apparecchio) e filtrata a 5 micron. La pressione di alimentazione del regolatore deve essere sempre superiore di almeno 1 bar rispetto alla pressione di uscita desiderata. Applicando un silenziatore sulla via di scarico è possibile che il tempo di risposta dell’unità possa cambiare; periodicamente controllare l’eventuale intasamento del silenziatore ed eventualmente sostituirlo. COLLEGAMENTO ELETTRICO Il collegamento elettrico avviene mediante un connettore SUB-D 15 poli femmina o M12 (secondo il modello, da ordinare separatamente). Effettuare i collegamenti elettrici secondo lo schema riportato nella figura in basso. Attenzione: COLLEGAMENTI ERRATI POSSONO DANNEGGIARE IL DISPOSITIVO TRATTAMENTO ARIA 2 NOTE SUL FUNZIONAMENTO Se l’alimentazione elettrica viene interrotta, la pressione in uscita viene mantenuta sul valore impostato. Non è comunque garantito il mantenimento del valore esatto vista l’impossibilità di azionare le elettrovalvole. Per scaricare il circuito a valle azzerare il riferimento, accertarsi che il display mostri un valore di pressione pari a zero e quindi sospendere l’alimentazione elettrica. E’ disponibile una versione opzionale del dispositivo che mette in scarico il circuito a valle nel momento in cui viene tolta l’alimentazione elettrica (lettera A finale nel codice di ordinazione). Se l’alimentazione pneumatica viene sospesa e l’alimentazione elettrica viene mantenuta è possibile che si senta un ronzio dovuto alle elettrovalvole; è possibile attivare un parametro operativo (P18) che consente di mandare il regolatore in protezione ogni qual volta che la pressione richiesta non venga raggiunta entro 4 secondi dal momento in cui viene inviato il segnale di riferimento. In questo caso il sistema interverrà interrompendo il controllo delle elettrovalvole. Ogni 20 secondi l’unità avvierà la procedura di ripristino fino al reintegro delle condizioni standard operative. "521" versione M12 BASIC e Standard "521" versione standard con connettore a vaschetta VISTA DALL’ALTO DEL CONNETTORE 1 PIN CONNETTORE: 1 = INGR. DIGITALE 1 2 = INGR. DIGITALE 2 3 = INGR. DIGITALE 3 4 = INGR. DIGITALE 4 5 = INGR. DIGITALE 5 6 = INGR. DIGITALE 6 7 = INGR. DIGITALE 7 9 10 11 12 13 14 15 15 = INGRESSO ANALOGICO / INGRESSO DIGITALE 8 = ALIMENTAZIONE (24 VDC) = USCITA DIGITALE (24 VDC PNP) = USCITA ANALOGICA (CORRENTE) = USCITA ANALOGICA (TENSIONE) = Rx RS-232 = Tx RS-232 = GND VISTA DALL’ALTO DEL CONNETTORE 1 8 9 15 ® "521" versione CANopen con connettore M12 5 4 1 M12 5P FEMMINA 2 | 182 1 2 M12 4P MASCHIO Versione M12 BASIC PIN CONNETTORE: 1 = ALIMENTAZIONE (24 VDC) 2 = NC 3 = GND 4 = INGR. ANALOGICO "521" versione CANopen® con connettore a vaschetta 2 3 8 9 8 4 4 3 1 3 2 PIN CONNETTORE: 1 = CAN_SHIELD 2 = CAN_V+ 3 = CAN_GND 4 = CAN_H 5 = CAN_L 6 = NC 7 = NC 8 = NC 9 = ALIMENTAZIONE (+24 VDC) 10 = CAN_SHIELD 11 = CAN_V+ 12 = CAN_GND 13 = CAN_H 14 = CAN_L 15 = GND Versione M12 Standard PIN CONNETTORE: 1 = ALIMENTAZIONE (24 VDC) 2 = USCITA (in base al modello) 3 = GND 4 = INGR. ANALOGICO "521 versione IO-Link" 5 4 1 2 M12 5P MASCHIO PIN CONNETTORE: 1 = L+ 2 = +24 VDC (P24) 3 = L4 = C/Q 5 = GND (N24) M12 4P MASCHIO Dimensioni di ingombro e informazioni tecniche sono fornite a puro titolo informativo e possono essere modificate senza preavviso 3
1071 pagine | Valido fino a 06/2025 | Previous page | Pagina successiva
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