fischer Befestigungssysteme Hauptkatalog Pagina 778
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Grundlegende Kenntnisse der Befestigungstechnik Risse in Betonbauteilen. Risse können überall im Beton und zu jeder Zeit entstehen: Begünstigende Faktoren dafür sind Belastungen wie Eigengewicht, Verkehrs- oder Windlasten, Schwinden und Kriechen des Betons oder äußere Einflüsse wie Erdbeben oder Erschütterungen, die Spannungen bzw. Verformungen und damit Rissbildung zur Folge haben.. Beispiel Bei einer Brücke als Einfeldträger erzeugt eine Durchbiegung im oberen Querschnittsbereich durch Drucklast eine Stauchung bzw. eine Druckzone, während im unteren Querschnittsbereich Zuglasten zu einer Dehnung und damit zur Bildung einer Zugzone führen. Zugzone Zugzone Beton ist nicht in der Lage wesentliche Zuglasten aufzunehmen. Stahleinlagen, die sogenannte Bewehrung, übernehmen diese Aufgabe. Während sich die Bewehrungsstäbe unbeschadet dehnen, reißt der Beton. Es bilden sich unzählige, mit bloßem Auge kaum sichtbare Risse. Man spricht dann von der gerissenen Zugzone. Druckzone Risse in Zugzone Zugzone 17 Risstaugliche Dübel Bei Verankerungen in Beton ist fast immer davon auszugehen, dass Risse im Verankerungsbereich vorhanden sind, welche die Tragfähigkeit der Dübel beeinflussen. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt es sich für Planer und Handwerker grundsätzlich risstaugliche Dübel einzusetzen. Dübel mit einer Europäischen Technischen Bewertung ETA für gerissenen Beton haben ihre Eignung in Rissen nachgewiesen und dürfen daher ohne Einschränkung in der Zug- und Druckzone des Betons verwendet werden. Aus Sicherheitsgründen grundsätzlich risstaugliche Dübelsysteme wie z. B. FAZ II Plus, FH II, FHB II, FIS SB, SXRL, FIS EM Plus oder FIS V Plus einsetzen. Hinterschnittanker FSU 778 Bolzenanker FAZ II Plus Chemische Bolzenanker FHB II Langschaftdübel DuoXpand
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