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Vigor Dispositif d’extraction d’arbre de transmission, 4 et 5 trous - Nombre d’outils : 2 V2849
UGS: T-24247
Article abandonnée
done2 parties
doneExtraction des arbres de transmission rouillés ou coincés directement sur le véhicule
VIGOR GmbH Outil dextraction pour les arbres moteur, 4 et 5 trous V2849 - Nombre d’outils : 2 V2849
Données du produit
Fabricant:
VIGOR GmbH
Etat:
Nouveau
UGS:
T-24247
Fabricant UGS:
V2849
Code GTIN (EAN):
4047728028493
Poids:
4,65 Kg
Toutes les informations relatives aux produits de VIGOR GmbH. Modifications techniques et optiques du fabricant et erreurs réservées.
Cette page a été traduite automatiquement, la version originale en allemand se trouve here, veuillez également noter le Exonérations de responsabilité en matière de traduction.
Description du produit
- Quantité de travail : env. 5 min.
Pour l’extraction des arbres moteur rouillés ou collés possibilité de travailler directement sur le véhicule
- Pour tous les véhicules de tourisme avec un moyeu de roue T 4 et 5 trous grâce aux trous ovales pour les boulons de roues
- Évite l’échauffement et l’endommagement de l’arbre moteur ou d’autres pièces
Utilisation :
- Revisser le moyeu avec les boulons de roues du véhicule
- Démonter l’arbre moteur en utilisant le vérin hydraulique de 18 tonnes ou 22 tonnes. (Le montage d’un percuteur et l’utilisation d’un marteau permettent d’exercer encore plus de force)
- Démontage du moyeu de roues avec l’extracteur à inertie V2922 et l’adaptateur V2872
- Arbeitszeit nur circa 5 Minuten.
- Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug.
- Für Pkw mit T?4- und 5-Loch-Nabe durch ovale Löcher für Radschrauben.
- Vermeidet Erwärmung, Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen.
- Anwendung Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben.
- Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen. (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers).
- Herausziehen der Radnabe mit Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872. Aufbau AntriebswelleDie Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang. Raus damit: - Schadensursachen und Gründe für den Ausbau
- Altersbedingter Verschleiß, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen.
- Unsachgemäßer Einbau.
- Verbundarbeiten, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe.
- Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle.
- Leichter und schneller Ausbau bei verrosteten Antriebswellen.
- Leichter und schneller Ausbau bei geklebten Antriebswellen.
- Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau. Antriebswelle 4-Loch ? Lochkreis 92 – 120 mm V3147 ? V3148.
Informations complémentaires
Cylindre hydraulique:
V2854
Nombre d'outils:
2Stück
Résultats associés
Catalogues complets
L’offre s’adresse exclusivement aux clients professionnels, entreprises, institutions publiques, commerçants et indépendants. Tous les prix dans les catalogues s’entendent hors TVA, frais de port et suppléments le cas échéant.
Le fabricant est exclusivement responsable du contenu, des prix et des détails des articles et des offres présentés dans les catalogues. Sous réserve de modifications techniques et optiques du fabricant et sous réserve d’erreurs.
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Rating: 5 out of 5
5 stars, based on 1
reviews
Vigor Dispositif d’extraction d’arbre de transmission, 4 et 5 trous - Nombre d’outils : 2 V2849
Vigor GmbH
VIGOR
V2849
4047728028493
dispositif d’extraction d’arbre de transmission
4 et 5 trous
nombre d’outils : 2
outil pour arbre de transmission
outil pour châssis
1090-30
V2849
- Quantité de travail : env. 5 min.
Pour l’extraction des arbres moteur rouillés ou collés possibilité de travailler directement sur le véhicule
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