Offre client commercial**
ELMAG Système mobile d’alimentation de secours 53932
UGS: T-500547
Produit en rupture de stock,
prêt à être expédié sous 12 jours
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Pièce
doneSérie HEAVY
doneMNA 250 WDE-HEAVY-EVU sur remorque de camion
doneMNA 250 WDE-HEAVY-EVU sur remorque de camion
Système d’alimentation de secours mobile MNA 250 WDE-HEAVY-EVU sur remorque de camion|Équipement|Modèles de panneaux et de prisesTous|Compartiment de rangement arrière exemples de conception:|Spécialement pour EVU - Isolation du transformateur avec contrôleur DSE Sync-Lock Pour|- Raccordements des prises :
Alimentation directe : 3x Schuko 16A, 2x CEE 16A-5p, 1x CEE 32A-5p, 1x CEE 63A-5p
Alimentation du système : 1x Power-Lock
- Fusible : FI-30mA type B, court-circuit, surcharge et disjoncteur magnétothermique par connexion
- générateur synchrone
- AVR
contrôle - classe de protection IP23
- régulateur de vitesse E
- DSE 8610
- fonctionnement en parallèle
- transformateur
isolation - fonction 50-52-50, 5 Hz fonction
- télésurveillance GSM & Web
- contrôle de fuite
- vidange manuelle
pompe - LED ambiante
éclairage - chargeur de maintenance pour démarreur
batterie - préchauffage du moteur électrique
- dispositif de ravitaillement automatique
- châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec préchauffage du moteur électrique de 10 tonnes - dispositif de ravitaillement automatique - châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec préchauffage du moteur électrique de 10 tonnes - AVS - dispositif de ravitaillement automatique - châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec préchauffage du moteur électrique de 10 tonnes - AVS - dispositif de ravitaillement en carburant. tionnement en parallèle - isolation du transformateur - isolation du transformateur - chargeur de maintenance pour la batterie de démarrage - dispositif de recharge automatique du réservoir de carburant - dispositif de recharge automatique du réservoir de carburant - châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec disjoncteur magnétothermique|Les panneaux de commande sont équipés de série : Eclairage LED du panneau de commande, disjoncteur 4 pôles du générateur et bouton d’arrêt d’urgence.
Version 1:
Système d’affichage analogique et numérique avec module de contrôle du moteur DSE 7310 ou 8610.
- Compteur horaire, jauge de température et de carburant, tension de la batterie
- 3x ampèremètre et compteur de kW
- 3x affichage de tension et fréquencemètre
- Tous les affichages sont également numériques sur le module de commande
Version 2:
Système d’affichage numérique avec module de commande DSE 8610 pour le fonctionnement manuel, le fonctionnement en parallèle et l’activation du transformateur.
- Surveillance numérique de la puissance, de la tension et du moteur sur l’écran LCD
- Modes de fonctionnement : Parallèle - Îlot - Transformateur|Version 1:
- Compartiment de rangement intégré
dans le boîtier de l’unité - Panneau de prises de courant avec fusibles
- Passage de câbles intégré
dans le boîtier - Espace pour équipement supplémentaire
- Éclairage intérieur LED avec contact de porte
Version 2 :
- Compartiment de rangement en aluminium
- Montage à l’arrière
- Panneau de prises de courant avec fusibles
- Passage de câbles dans le cadre de la remorque
- Espace généreux pour les équipements supplémentaires
- Grand hayon pour un accès facile
- Éclairage intérieur à LED avec contact de porte
Version 3:
- Compartiment de rangement en aluminium - Montage à l’arrière
- Hayon enfichable pour un accès facile - Éclairage intérieur à LED avec contact de porte
Version 3 : - Compartiment de rangement en aluminium
- Montage à l’arrière - Panneau de prises de courant enfichables avec fusibles - Passe-câbles avec fusibles intégrés dans le boîtier - Espace pour équipement supplémentaire - Éclairage intérieur à LED avec contact de porte - Éclairage intérieur à LED avec contact de porte Version 2 : - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de câble en aluminium - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED on|La maintenance sur le réseau électrique public une isolation de transformateur peut être réalisée facilement et rapidement avec le contrôleur Sync-Lock. Le contrôleur est connecté
à l’unité et au réseau et permet une déconnexion sûre directement à partir de la station de transformation.
La fonction 50 - 52 - 50,5 Hz est automatiquement activée et assure ainsi un arrêt sûr et automatique des systèmes PV dans le réseau d’alimentation connecté. Le système peut
également être utilisé pour le fonctionnement en parallèle et donc la couverture des pics de charge à court terme.
Alimentation directe : 3x Schuko 16A, 2x CEE 16A-5p, 1x CEE 32A-5p, 1x CEE 63A-5p
Alimentation du système : 1x Power-Lock
- Fusible : FI-30mA type B, court-circuit, surcharge et disjoncteur magnétothermique par connexion
- générateur synchrone
- AVR
contrôle - classe de protection IP23
- régulateur de vitesse E
- DSE 8610
- fonctionnement en parallèle
- transformateur
isolation - fonction 50-52-50, 5 Hz fonction
- télésurveillance GSM & Web
- contrôle de fuite
- vidange manuelle
pompe - LED ambiante
éclairage - chargeur de maintenance pour démarreur
batterie - préchauffage du moteur électrique
- dispositif de ravitaillement automatique
- châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec préchauffage du moteur électrique de 10 tonnes - dispositif de ravitaillement automatique - châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec préchauffage du moteur électrique de 10 tonnes - AVS - dispositif de ravitaillement automatique - châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec préchauffage du moteur électrique de 10 tonnes - AVS - dispositif de ravitaillement en carburant. tionnement en parallèle - isolation du transformateur - isolation du transformateur - chargeur de maintenance pour la batterie de démarrage - dispositif de recharge automatique du réservoir de carburant - dispositif de recharge automatique du réservoir de carburant - châssis tandem à 2 essieux jusqu’à 10 tonnes avec disjoncteur magnétothermique|Les panneaux de commande sont équipés de série : Eclairage LED du panneau de commande, disjoncteur 4 pôles du générateur et bouton d’arrêt d’urgence.
Version 1:
Système d’affichage analogique et numérique avec module de contrôle du moteur DSE 7310 ou 8610.
- Compteur horaire, jauge de température et de carburant, tension de la batterie
- 3x ampèremètre et compteur de kW
- 3x affichage de tension et fréquencemètre
- Tous les affichages sont également numériques sur le module de commande
Version 2:
Système d’affichage numérique avec module de commande DSE 8610 pour le fonctionnement manuel, le fonctionnement en parallèle et l’activation du transformateur.
- Surveillance numérique de la puissance, de la tension et du moteur sur l’écran LCD
- Modes de fonctionnement : Parallèle - Îlot - Transformateur|Version 1:
- Compartiment de rangement intégré
dans le boîtier de l’unité - Panneau de prises de courant avec fusibles
- Passage de câbles intégré
dans le boîtier - Espace pour équipement supplémentaire
- Éclairage intérieur LED avec contact de porte
Version 2 :
- Compartiment de rangement en aluminium
- Montage à l’arrière
- Panneau de prises de courant avec fusibles
- Passage de câbles dans le cadre de la remorque
- Espace généreux pour les équipements supplémentaires
- Grand hayon pour un accès facile
- Éclairage intérieur à LED avec contact de porte
Version 3:
- Compartiment de rangement en aluminium - Montage à l’arrière
- Hayon enfichable pour un accès facile - Éclairage intérieur à LED avec contact de porte
Version 3 : - Compartiment de rangement en aluminium
- Montage à l’arrière - Panneau de prises de courant enfichables avec fusibles - Passe-câbles avec fusibles intégrés dans le boîtier - Espace pour équipement supplémentaire - Éclairage intérieur à LED avec contact de porte - Éclairage intérieur à LED avec contact de porte Version 2 : - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED avec contact de câble en aluminium - Eclairage intérieur à LED avec contact de porte - Eclairage intérieur à LED on|La maintenance sur le réseau électrique public une isolation de transformateur peut être réalisée facilement et rapidement avec le contrôleur Sync-Lock. Le contrôleur est connecté
à l’unité et au réseau et permet une déconnexion sûre directement à partir de la station de transformation.
La fonction 50 - 52 - 50,5 Hz est automatiquement activée et assure ainsi un arrêt sûr et automatique des systèmes PV dans le réseau d’alimentation connecté. Le système peut
également être utilisé pour le fonctionnement en parallèle et donc la couverture des pics de charge à court terme.
Contenu:
1 Pièce
Expédition:
Les frais d’expédition pour France n’ont pas pu être calculés automatiquement.
Fournisseur:
Méthodes de paiements:
Retour:
Sécurité:
Données du produit
Fabricant:
ELMAG
Etat:
Nouveau
UGS:
T-500547
Fabricant UGS:
53932
Code GTIN (EAN):
9004853539329
Poids:
3500,00 Kg
Toutes les informations relatives aux produits de ELMAG. Modifications techniques et optiques du fabricant et erreurs réservées.
Cette page a été traduite automatiquement, la version originale en allemand se trouve here, veuillez également noter le Exonérations de responsabilité en matière de traduction.
Description du produit
- ElmagCentrale électrique mobile de secours, numéro de fabricant Elmag : 53932
- Panneau de commande complet
- Démarrage/arrêt par boutons-poussoirs (sans clé)
- Panneau de commande numérique pour la surveillance du moteur
- Option pour le fonctionnement en îlot & en parallèle au réseau
- Affichages analogiques des principaux paramètres de commande en plus de l’affichage numérique
- Surveillance de l’isolement à 2 niveaux
- Pas besoin de piquet de terre !
- Intégration totale - pas d’augmentation du volume sonore lorsque la porte est ouverte !
- Éléments de commande pour le contrôle de l’installation
- Tous les éléments sont marqués de manière durable avec des étiquettes gravées au laser
- Accès au compartiment moteur par des portes battantes ou des trappes
- Selon les souhaits du client
- Éclairage ambiant LED PREMIUM avec interrupteur marche/arrêt ainsi que l’éclairage du tableau de commande, du champ de prises & du compartiment moteur
- Espace de rangement (en option) :
Exécuté entièrement en aluminium
Taille selon le souhait du client
Avec volets roulants en aluminium des deux côtés
Aménagement intérieur adapté au chargement
Eclairage intérieur LED avec contact de porte
Extensions optionnelles pour charges lourdes - Support pour prises et câbles DL
- Eclairage LED de la remorque
- 4 béquilles de stationnement chacune 4, 5 t de capacité de levage
- Trôle d’attelage réglable en hauteur
- Béquille massive 4, 5 t de capacité de levage avec vitesse rapide
- Marchepied rabattable avec protection anti-encastrement intégrée
- Robuste châssis tandem à 2 essieux
- Chargeable jusqu’à 10 t de poids total
- Pneumatiques 285/70R 19, 5
- Système de freinage DL avec ABS
- Ailes résistantes aux piétinements
- Carrosserie super insonorisée en acier galvanisé avec revêtement par poudre de haute qualité
- Son niveau sonore 68-71 dB(A) à 7m
- Réservoir pour jusqu’à 24 h d’autonomie incl. Bac de récupération
- Moteur et générateur à vibrations amorties
- Silencieux d’échappement interne
- Raccords inoxydables (même fermeture)
- Moteurs diesel VOLVO
- Panneau de prises à l’arrière de l’installation (équipement selon les souhaits du client)
- Toutes les prises en version IP 67
- Avec sélecteur de mode de fonctionnement Sélecteur pour l’alimentation de l’installation et l’alimentation directe
- Sécurité maximale pour l’utilisateur
- Facile à utiliser
- Entrée pour charge de maintien
- Prise OTAN en option pour démarrage par un tiers
- Espace de rangement pour équipements optionnels avec éclairage intérieur LED
- Accès par le hayon
- Exécution des câbles vers le bas
- Série HEAVY, MNA 250 WDE-HEAVY-EVU sur remorque de camion
- TB 125 Vario - klein ganz groß, Alle Steuerpanele sind serienmäßig ausgestattet mit: LED-Bedienfeldbeleuchtung, Generator-Schutzschalter 4-polig sowie Not-Aus-Taster.
Version 1:
Analoges und digitales Anzeigesystem mit DSE 7310 oder 8610 Motorsteuermodul.
- Stundenzähler, Temperatur- und Kraftstoffanzeige, Batteriespannung
- 3x Amperemeter und kW-Messer
- 3x Spannungsanzeige und Frequenzmessgerät
- Alle Anzeigen auch digital am Steuermodul
Version 2:
Digitales Anzeigesystem mit DSE 8610 Steuermodul für manuellen Betrieb sowie Parallelbetrieb und Trafofreischaltung.
- Leistungs-, Spannungs- & Motorüberwachung digital am LCD-Display
- Betriebsmodi: Parallel - Insel - Trafo - Version 1:
- Stauraum in Aggregategehäuse integriert
- Steckdosenpanel mit Absicherungen
- Kabeldurchführung im Gehäuse integriert
- Raum für zusätzliche Ausstattung
- LED-Innenbeleuchtung mit Türkontakt
Version 2:
- Stauraum in Aluminiumbauweise
- Am Heck angebaut
- Steckdosenpanel mit Absicherungen
- Kabeldurchführung im Anhängerrahmen
- Großzügiger Raum für zusätzliche Ausstattung
- Große Heckklappe für einfachen Zugriff
- LED-Innenbeleuchtung mit Türkontakt
Version 3:
- Stauraum in Aluminiumbauweise
- Am Heck angebaut
- Steckdosenpanel mit Absicherungen
- Kabeldurchführung im Anhängerrahmen
- Raum für zusätzliche Ausstattung
- Kabeltrommelanlage motorisiert
- Große Heckklappe für einfachen Zugriff
- LED-Innenbeleuchtung mit Türkontakt - Für Wartungen am öffentlichen Stromnetz kann mittels Sync-Lock Controller einfach und schnell eine Trafofreischaltung durchgeführt werden. Der Controller wird mit dem Aggregat und dem Netz verbunden
und ermöglicht die sichere Freischaltung direkt aus der Trafostation heraus.
Die 50 - 52 - 50,5 Hz Funktion wird automatisch aktiviert und gewährleistet somit ein sicheres, automatisches Abschalten von PV-Anlagen im angeschlossenen Versorgungsnetz.
Weiters kann die Anlage für Parallelbetrieb und somit kurzfristige Spitzenlastabdeckung verwendet werden. - wassergekühlt
- VOLVO TAD754GE; Ausstattung: - Steckdosen-Anschlüsse:
Direktversorgung: 3x Schuko 16A, 2x CEE 16A-5p, 1x CEE 32A-5p, 1x CEE 63A-5p
Anlagenversorgung: 1x Power-Lock
- Absicherung: FI-30mA Typ B, Kurzschluss, Überlastung und thermisch-magnetischer Schutzschalter je Anschluss
- Synchrongenerator
- AVR-Regelung
- Schutzart IP23
- Drehzahlregler E
- DSE 8610
- Parallelbetrieb
- Trafo-Freischaltung
- 50-52-50,5 Hz Funktion
- Fernüberwachung GSM & Web
- Leckage-Überwachung
- Manuelle Ölablasspumpe
- LED-Umfeldbeleuchtung
- Erhaltungsladegerät für Startbatterie
- Elektrische Motorvorwärmung
- Automatische Nachtankeinrichtung
- 2-Achs-Tandemfahrgestell bis 10 Tonnen mit höhenverstellbarer Deichsel
- Standlicht- & Warnblinkfunktion
- Motorbetriebene Kabeltrommelanlage
Informations complémentaires
Norme d'échappement ():
3A
Dimensions LxlxH (cm):
705x250x315cm
Puissance nominale 3~400V (kVA):
275kVA
Vitesse de rotation (tr/min):
1500UpM
Poids (sans carburant) (kg):
5710kg
Cylindrée (cm³):
7150cm³
Type de carburant:
Diesel
Durée de fonctionnement par remplissage de réservoir à 75% de charge (h):
13,8h
Puissance 3~400V cont. (A):
397A
Puissance du moteur (kW):
217kW
Niveau de pression acoustique à 7m (dB(A)):
68dB(A)
Puissance acoustique selon RL 2000/14/CE, 2005/88/CE (LWA):
93LWA
Tension/Fréquence ():
400 Volt - 50 Hz
Contenu du réservoir:
600l
Consommation à 75% de charge (l/h):
43,4l/h
Cylindre ():
6
Résultats associés
Catalogues complets
L’offre s’adresse exclusivement aux clients professionnels, entreprises, institutions publiques, commerçants et indépendants. Tous les prix dans les catalogues s’entendent hors TVA, frais de port et suppléments le cas échéant.
Le fabricant est exclusivement responsable du contenu, des prix et des détails des articles et des offres présentés dans les catalogues. Sous réserve de modifications techniques et optiques du fabricant et sous réserve d’erreurs.
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- ElmagCentrale électrique mobile de secours, numéro de fabricant Elmag : 53932
- Panneau de commande complet
- Démarrage/arrêt par boutons-poussoirs (sans clé)
- Panneau de commande numérique pour la surveillance du moteur
- Option pour le fonctionnement en îlot & en parallèle au réseau
- Affichages analogiques des principaux paramètres de commande en plus de l’affichage numérique
- Surveillance de l’isolement à 2 niveaux
- Pas besoin de piquet de terre !
- Intégration totale - pas d’augmentation du volume sonore lorsque la porte est ouverte !
- Éléments de commande pour le contrôle de l’installation
- Tous les éléments sont marqués de manière durable avec des étiquettes gravées au laser
- Accès au compartiment moteur par des portes battantes ou des trappes
- Selon les souhaits du client
- Éclairage ambiant LED PREMIUM avec interrupteur marche/arrêt ainsi que l’éclairage du tableau de commande, du champ de prises & du compartiment moteur
- Espace de rangement (en option) :
Exécuté entièrement en aluminium
Taille selon le souhait du client
Avec volets roulants en aluminium des deux côtés
Aménagement intérieur adapté au chargement
Eclairage intérieur LED avec contact de porte
Extensions optionnelles pour charges lourdes - Support pour prises et câbles DL
- Eclairage LED de la remorque
- 4 béquilles de stationnement chacune 4, 5 t de capacité de levage
- Trôle d’attelage réglable en hauteur
- Béquille massive 4, 5 t de capacité de levage avec vitesse rapide
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- Chargeable jusqu’à 10 t de poids total
- Pneumatiques 285/70R 19, 5
- Système de freinage DL avec ABS
- Ailes résistantes aux piétinements
- Carrosserie super insonorisée en acier galvanisé avec revêtement par poudre de haute qualité
- Son niveau sonore 68-71 dB(A) à 7m
- Réservoir pour jusqu’à 24 h d’autonomie incl. Bac de récupération
- Moteur et générateur à vibrations amorties
- Silencieux d’échappement interne
- Raccords inoxydables (même fermeture)
- Moteurs diesel VOLVO
- Panneau de prises à l’arrière de l’installation (équipement selon les souhaits du client)
- Toutes les prises en version IP 67
- Avec sélecteur de mode de fonctionnement Sélecteur pour l’alimentation de l’installation et l’alimentation directe
- Sécurité maximale pour l’utilisateur
- Facile à utiliser
- Entrée pour charge de maintien
- Prise OTAN en option pour démarrage par un tiers
- Espace de rangement pour équipements optionnels avec éclairage intérieur LED
- Accès par le hayon
- Exécution des câbles vers le bas
- Série HEAVY, MNA 250 WDE-HEAVY-EVU sur remorque de camion