GEDORE Automotive KLANN Moteurs Page 129
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Distribution de moteur VW-Audi (diesel) KL-0184-021 Clé de maintien, VW KL-0184-021 Pour les moteurs VW-Audi 2.4 et 2.5, à 4 et 5 cylindres avec ou sans amortisseur de vibrations, tels que montés sur VW Crafter, T4. (Code moteur : AJA, BJJ, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB, CECA, CECB) La clé est utilisée pour empêcher la poulie de vilebrequin de tourner lors du desserrage/serrage de la vis centrale de vilebrequin. Un outil indispensable lors du remplacement de la courroie de distribution, de la bague d’étanchéité, du volant moteur et lors de la réparation du moteur. Composition : KL-0184-021 - Clé de maintien, VW Réf. Article KL-0184-0210 KL-0184-0101 KL-0184-0102 KL-0184-0103 Désignation Clé de maintien, outil de base avec adaptateur Tube de rallonge avec poignée Tube de rallonge Tourillon à ressort avec chape Quantité 1 1 3 4 Composition : KL-0184-0210 - Clé de maintien, outil de base avec adaptateur Réf. Article KL-0184-0211 KL-0284-6101 KL-0284-6102 KL-0284-6106 KL-0284-62 Désignation Clé de maintien, outil de base Adaptateur Vis à tête cylindrique spéciale Vis à tête cylindrique M8 x 65 Douille, 27 mm surpan (6 pans) Quantité 1 1 4 4 1 KL-0280-105 Kit de calage VW-Audi Caractéristiques techniques : Longueur (outil monté) : Longueur du tuyau de rallonge : Longueur du tuyau de rallonge avec poignée de protection : Longueur de l´outil de base : Entraînement de la douille hexagonale : 1,8 m 400 mm 403 mm 401 mm 1/2“ KL-0280-105 Pour les moteurs VW-Audi 2.5 TDI V6 et Audi A8 3.3 TDI V8. (Code moteur : AFB, AKE, AKF, AKN, AMY, BAU, BCZ, BFC, BDG, BDH) Pour bloquer les arbres à cames et le vilebrequin. Nécessaire lors du remplacement d’une courroie dentée et la réparation du moteur. Composition : KL-0280-105 - Kit de calage VW-Audi Réf. article KL-0280-92 KL-0280-10 Désignation Calibre de réglage pour arbres à cames Goupille de blocage pour vilebrequin 6 Quantité 2 1 KL-0280-25 K Kit de calage VW-Audi 2.5 TDI V6 KL-0280-25 K Spécialement conçu pour les moteurs diesel VW-Audi 2.5 TDI V6. (Code moteur : AFB, AKE, AKF, AKN, AMY, BAU, BCZ, BFC, BDG, BDH) Pour bloquer et positionner les arbres moteurs, tels que les arbres à cames, l’arbre de pompe à injection et le vilebrequin ainsi que pour bloquer et régler le tendeur pour courroie dentée. Cet outil est requis lors du remplacement de la courroie dentée et la réparation du moteur. Les boulons-guide, inclus dans ce kit, sont requis pour retirer le support frontal vers l’avant. Le démontage du support frontal n’est donc plus nécessaire. Composition : KL-0280-25 K - Kit de calage VW-Audi 2.5 TDI V6 Réf. article KL-0280-10 KL-0280-92 KL-0286-11 KL-1480-16 KL-0180-3012 KL-0369-10 KL-0280-2501 Désignation Pour Pige de calage Pour bloquer le vilebrequin. Calibre de réglage (2 pcs.) Pour bloquer les arbres à cames. Lors du remplacement de la courroie dentée ou Jeu de boulons-guides lors de la réparation du moteur, il est nécessaire de pour support/masque retirer le support frontal sur les boulons-guides frontal vers l’avant. Le démontage du support frontal n’est donc plus nécessaire. Pige de calage Ø 6 x 60 mm Pour bloquer la poulie de la pompe à injection. Goupille de retenue Pour bloquer le dispositif de tension automatique Ø 1,2 mm de la courroie dentée. Douille six pans (surpan) Pour serrer le galet-tendeur de la courroie de la 22 mm pompe d’injection. Pour bloquer le tendeur de la courroie trapézoïdale Pige de calage Ø 4,4 mm à nervures. Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (339) 6.6-11
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