GEDORE Automotive KLANN La direction et la géométrie de direction Page 24
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La direction et la géométrie de direction KL-0162-1 KL-0162-1 Extracteur de rotule (universel) Pour extraire l’axe de pivot de rotule de direction du levier de direction, de la fusée d’essieu, du stabilisateur, etc. Avantage : La cote "c" est réglable en continu, ce qui permet une utilisation très large. Caractéristiques techniques : 2 a: c: KL-0162-2 23 mm 30 - 50 mm KL-0162-2 Extracteur de rotule Pour extraire l’axe de pivot de rotule de direction du levier de direction, de la fusée d’essieu, du stabilisateur, etc. Avantage : La cote "c" est réglable en continu, ce qui permet une utilisation très large. Caractéristiques techniques : a: c: KL-0165-15 30 mm 30 - 85 mm KL-0165-15 Extracteur de rotule (dim. 1) (breveté) Utilisation universelle. L’outil idéal pour la rotule de suspension de la Fiat Punto et BMW E90. (Ouverture de fourche a=22 mm) L’extracteur de rotule KL-0165-15 est l’outil idéal pour desserrer les liaisons rotule sur les systèmes de direction et d’essieu. Composition : KL-0165-15 - Extracteur de rotule (dim. 1) Réf. article KL-0165-1502 KL-0165-1003 KL-0165-1004 KL-0165-1005 KL-0165-1006 KL-0165-1007 KL-0165-1008 KL-0165-1501 KL-0164-2 Désignation Levier de pression Tige filetée de réglage en T (M18x1,5 x 110) Tige filetée (M18x1,5 x 70) Coussinet sphérique Écrou moleté (M18x1,5) Ressort Rondelle Ø 18 mm Fourche 22 mm Quantité 1 1 1 1 1 1 1 1 KL-0164-2 Extracteur de rotule C’est l’outil indispensable pour des espaces confinés‚ comme sur les véhicules Audi, VW, BMW, Ford, Mercedes Classe A (W168), Classe C (W202), Classe E (W210), Classe M (W163), SLK (R170), Opel, etc. Cet extracteur convient pour extraire l’axe de pivot de rotule du levier de direction, de la fusée d’essieu, du stabilisateur, etc. Essentiel pour presser l’axe de pivot de rotule de suspension hors du porte-fusée. Caractéristiques techniques : a: c: Poids : 23 mm 55 mm 900 g Remarque : Cet outil n’est adapté que pour les pivots de rotule fermés ou munis d’un alésage central. 2-24 (68) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany
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