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Outils spéciaux Moteur – Système à carburant / Injection 2517 Extracteur de moyeu de roue de pompe haute pression VAG 2584-13 Made in Germany • Spécialement adapté aux espaces réduits du lieu de montage de la pompe sur le moteur et à la forme spéciale du moyeu de roue G F ß • Utilisation : Extraction sans dommage du moyeu de roue lors du démontage de la pompe haute pression • Pour moteurs TDI / Common-Rail 1,4 l ∙ 1,6 l ∙ 2,0 l : VW Arteon ∙ Golf 6-7 ∙ Beetle ∙ Polo 5-6 ∙ Caddy ∙ Passat ∙ Sharan ∙ Scirocco ∙ Touran ∙ Tiguan ∙ T-Roc ∙ Jetta ∙ Crafter AUDI A1 ∙ A3 ∙ A4 ∙ A5 ∙ A6 ∙ TT ∙ Q2 ∙ Q3 ∙ Q5 SEAT Ibiza ∙ León ∙ Toledo ∙ Ateca ∙ Arona ∙ Alhambra ∙ Altea ∙ Exeo ∙ Tarraco ŠKODA Fabia ∙ Superb ∙ Octavia ∙ Yeti ∙ Kodiaq • 6 pans comme contre-appui sur l’extracteur : Ä 24 mm • Filetage de la broche : TR 20 x 2 • Surface : extracteur en aluminium, broche brunie Clé spéciale / de tube d’aspiration ∙ VAG 3/8″ Made in Germany • Le modèle en « poignée de valise » permet de serrer sans aucun problème les vissages avec un couple r7ß • Utilisation : Manœuvre de la vis de fixation difficilement accessible du collecteur d’admission (derrière la pompe haute pression) • Surface : chromée • Pour par ex. les moteurs Common-Rail 3 cylindres 1,4 l AUDI A1 année 2014 → 2018 SEAT Ibiza 4 année 2015 → VW Polo 5 année 2014 → 2017 ŠKODA Fabia 3 année 2014 → 2018 ∙ Rapid année 2015 → 2018 D 1 K 2 3 4 2584-13 166 60 76,5 246779 2751 R Douille pour compresseur turbo ∙ profil spécial 1/4″ Made in Germany 1 M N G H 4 2517-1 63 50 64,5 57 246786 2561 Douille pour compresseur turbo ∙ 12 pans 1/4″ C Made in Germany • Travail possible sans démontage O • Utilisation : Manœuvre sûre du vissage de la tige de réglage (desserrage – réglage – serrage) lors du démontage et montage de la capsule manométrique avec capteur de position pour l’actionneur de pression de suralimentation du turbocompresseur • Douille (12 pans), fendue sur le côté • Utilisable en combinaison avec la clé polygonale double HAZET 615-S10x12 • Pour moteurs 2,0 l Common-Rail (moteurs diesel 4 cylindres) • VW Golf années 2009 → ∙ Golf Plus années 2009 → ∙ Eos années 2006 → ∙ Jetta années 2006 → ∙ Passat années 2006 → ∙ Passat CC années 2009 → ∙ Beetle années 2011 → ∙ Scirocco années 2009 → ∙ Tiguan années 2008 → ∙ Transporter années 2010 → • AUDI A3 années 2004 → ∙ TT années 2008 → 2014 • SEAT Altea années 2006 → ∙ León années 2006 → 2012 ∙ Toledo années 2006 → 2009 • ŠKODA Octavia années 2006 → 2013 ∙ Superb années 2009 → 2015 ∙ Yeti années 2009 → r6ß • Le profil spécial permet une insertion parfaite dans le vissage et garantit une répartition optimale des forces 6ß • Utilisation : Manœuvre du manchon d’admission du compresseur turbo (sans utiliser d’outil spécial) • MERCEDES-BENZ Classe C (W205, S205) C180 BlueTEC, C200 BlueTEC ∙ Classe C modèle T (S205) C180 BlueTEC, C200 BlueTEC ∙ Vito (W447) 109 CDI, 111 CDI ∙ Marco Polo Camper (W447) 160CDI, 180 CDI • NISSAN Qashqai / Qashqai +2 1 (J10, NJ10, JJ10E) 1,6 dCi, 1,6 dCi Allrad ∙ Qashqai 2 (J11, J11) 1,6 dCi, 1,6 dCi All Mode 4x4-i ∙ X-Trail (T32) 1,6 dCi, 1,6 dCi All Mode 4x4-i ∙ NV300 fourgon (X82) 1,6 dCi 95/120 • OPEL Vivaro B (X82) 1,6 CDTI • RENAULT Fluence (L3) 1,6 dCi, Grand Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 dCi ∙ Mégane CC (EZ0/1) 1,6 dCi ∙ Mégane 3 Coupé (DZ0/1) 1,6 dCi ∙ Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 dCi ∙ Trafic 3 Bus (JG, FG) 1,6 dCi 90/115 • Surface : phosphaté 1 K t 4 2751-1 26 12 246250 A U YouTube Clip 1 S K G H c 4 2561-10 10 57 15 15 40 203512 420 Sous réserve d’erreurs Pièces détachées et pièces de rechange de la page 500 à 509
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