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Outillage à main Programme de douilles 3 985 S Douille mâle à chocs 1/2″ 900 SZ6 Douille à chocs ∙ 12 pans 1/2″ C Made in Germany • La manœuvre par adaptateur à chocs par ex. HAZET 1003S-1 ou une douille Ä 24 mm permet une transmission de force élevée grâce à un entraînement optionnel de 20 mm = 3⁄4″ • Les 6 pans sur la douille permettent l’adaptation sur un entraînement de 20 mm = 3⁄4″ • Exécution courte • Avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique • Surface : phosphatée, huilée • Similaire à DIN 3129, ISO 2725-2 ⁄ 12 1 K G H c 40 40 40 40 44 45 50 50 30 30,5 32,5 32,5 36 40 43 45 27 27 27 27 27 27 27 27 10,7 11,6 11,7 11,7 17,5 17,9 23,3 22,2 4 246267 225293 225309 225316 225323 225330 225347 225354 • Manœuvre de pose d’écrou de l’arbre d’essieu – BMW Série 3 ∙ Série 5 ∙ Série 7 ∙ Z3 ∙ M3 ∙ VW Polo année 2001→ ∙ SEAT Ibiza année 2002→ – VW Golf Plus 1,9 TDi années 2005→ ∙ Polo 5 • Raccord de moyeu de roue sur l’essieu avant de RENAULT Twingo 3 et SMART (453) Fortwo / Forfour années 2014→ 900 SZ 6-36 60 50 27 25 225361 900 S-E Douille à chocs ∙ h 1/2″ e8/ Made in Germany • Avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique • Surface : phosphatée, huilée 1 900 S-E 10 900 S-E 12 900 S-E 14 900 S-E 16 900 S-E 18 900 S-E 20 900 S-E 24 Ä K G H r 4 E10 E12 E14 E16 E18 E20 E24 38 38 38 38 38 38 41,2 14 15,9 17,7 20 22 24,5 30 25 25 25 25 30 30 30 9,42 11,17 12,90 14,76 16,70 18,49 22,16 044542 044566 044580 044603 044627 044641 044665 Sous réserve d’erreurs M N 4 14 17 19 22 24 9 11 13 20,5 – 45 45 45 45 45 211968 211975 211982 218219 218226 b8/ 1 S M N 4 985 S-14 LG 985 S-17 LG 985 S-19 LG 14 17 19 9 11 13 75 75 75 211999 212002 212019 Made in Germany • L’entraînement j 20 = 3⁄4″ permet l’application d’une force de desserrage élevée 985 S • b • 8 14 • 17 • 19 b8/ 985 S • b • 8 14 • 17 • 19 B 184 S 985 S-14 985 S-17 985 S-19 985 S-22 985 S-24 • Entraînement au choix avec j 12,5 mm = 1⁄2˝ ou g 24 mm, • En option avec adaptateur HAZET 1003S-1 • Avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique • Surface : phosphatée, huilée • Contenu : Ä 14, 17, 19 mm en exécutions longues et courtes 1 Adaptateur 20 = 3⁄4″ par Ä 24 mm 2 Goupilles de fixation 2 Joints toriques 985 S Douille mâle à chocs 1/2″ Made in Germany • Entraînement au choix avec j 12,5 mm = 1⁄2˝ ou g 24 mm, • En option avec adaptateur HAZET 1003S-1 • Exécution courte • Avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique • Surface : phosphatée, huilée 1 Made in Germany • Entraînement au choix avec j 12,5 mm = 1⁄2˝ ou g 24 mm, • En option avec adaptateur HAZET 1003S-1 • Exécution longue • Avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique • Surface : phosphatée, huilée • Manœuvre du raccord à vis du vilebrequin sur DACIA ∙ FORD ∙ INFINITI ∙ SUZUKI ∙ MERCEDES-BENZ ∙ NISSAN ∙ OPEL ∙ RENAULT ∙ Volvo 900 SZ 6-18 900 SZ 6-19 900 SZ 6-21 900 SZ 6-22 900 SZ 6-24 900 SZ 6-27 900 SZ 6-30 900 SZ 6-32 b8/ %8/ b8/ Video 1000 S • 9 1000 S-G 1736 1000 S-H 1736 1003 S-1 • b • 9 1 è 4 985 S/11 11 211951 Pièces détachées et pièces de rechange de la page 500 à 509
532 Pages | Valable jusqu’au 12/2024 | Page précédente | Page suivante
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