Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 83
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Jeu d’outils de réglage de moteur pour VAG Outil de fixation d’arbre à cames pour Audi, VW • Nécessaire pour le remplacement de la courroie de distribution sur les Audi et VW équipées des moteurs suivants : Audi A4 2.4 2.8 année de construction 1997, 2002, A6 2.4 année de construction 1997, 2002, A6 2.8 année de construction 1997, 2002, A8 2.8 année de construction 1997, 2002, S4 2.7 Turbo année de construction 1997, 2001 et Volkswagen avec moteurs ACK, ALG, APR, AQD ainsi que Passat 2.4 année de construction 1996, 2002, Passat 2.8 30v année de construction 1996, 2001 • Torsion de l’arbre à cames impossible lors du montage de la courroie • Montage facile et précis de la courroie Pour les modèles : 1.9 L, 2.0 L TDI pompe/injection 1.9 L TDI 2.5 L V6-TDI 3.3 L V8-TDI 1.2 L 3 cylindres et 1.4, 1.6 L essence € BT591010 Composition : Gabarit de réglage pour arbre à cames (par ex. VW 1.9 L TDI) Outil de blocage pour poulie dentée (par ex. VW, Škoda 1.9 L, 2.0 L TDI pompe/injection) Outil de blocage pour arbre à cames (par ex. VW, Audi 2.5 L V6-TDI) Clé pour galets tendeurs de courroie réglable en 3 positions (universelle, pour VW, Audi) Mandrin d’arrêt pour pignon de pompe à injection (VW/Audi/Seat/ Skoda, par exemple) Plaque de retenue pour dispositif de tension de la courroie (VW, Škoda 4 cylindres TDI pompe/injection) Insert enfichable ouvert taille 22 pour le montage et le démontage des injecteurs de diesel Outils de réglage d’arbres à cames, à utiliser d’après les numéros OEM T10123, T10120, 3458, 3418, 2065A, 3366, T10098, 3418 Outils de réglage de vilebrequins à utiliser d’après le numéro OEM T10121, 3242, T10050, T10100 Outils de blocage de galets tendeurs à utiliser d’après le numéro OEM T10060A, T10020, T10008, T40011 Outils de blocage de pompes à injection à utiliser d’après le numéro OEM 3359, 2064 € BT597800 VAG 154,00 Outil de fixation d’arbre à cames pour Audi, VW Audi / VW 43,00 Outil de réglage d’arbre à cames pour Audi V8 4.2 • Pour régler l’arbre à cames • À utiliser d’après le numéro OEM T40047 • Permet le réglage correct des caches de capteurs avec effet Hall, un réglage incorrecte est susceptible d’entraîner un ralenti irrégulier et un temps de réponse lent. • Convient pour les véhicules avec moteurs V8 4,2 L Audi A6 (2005, 2006), A8 (2004, 2006), Quattro (2003, 2005), S4 (2004, 2009), VW Phaeton (2004, 2006) avec identifiants BNK, BFM, BGK, BAS, BHF, BGH BT591110 Audi / VW 52,00 Outil de fixation d’arbre à cames pour VAG, réglable, 12 V, 30 V • Nécessaire lors du remplacement de la courroie sur les Audi et VW équipées de moteurs V6 à 2 soupapes, par ex. Audi 80, 90, A4, A6 1994-97 moteur ABC, AFC • Torsion de l’arbre à cames impossible lors du montage de la courroie • Fixation solide garantie grâce au crochet de fixation • Montage facile et précis de la courroie BT591011 Audi / VW 43,00 • Pour le montage de l’arbre à cames dans la tête cylindrique • Convient pour les modèles VAG suivants : VW Tiguan 2008, Passat CC 2009, Touareg 2003, Phaeton 2003, Audi A3 2004, A4 2001, A4 2008, A5 2008, Q5 2008, A6 2005, Q7 2007, A8 2003 • Moteurs à 4 soupapes 6 cylindres TDI Common-Rail 2.7, 3.0 • Moteurs à 4 soupapes 8 cylindres TDI Common-Rail 4.0 • À utiliser d’après le numéro VAG OEM T40095 € BT591019 VAG 132,00 Jeu d’outils de réglage de moteur pour VAG € € Outil de montage d’arbre à cames pour VAG TDI 6 et 8 cylindres • Grande plage d’application grâce à l’outil de fixation d’arbre à cames réglable, à utiliser d’après les numéros OEM 3391 ou OEM 3243 • Boulon de blocage de vilebrequin, à utiliser d’après le numéro OEM 3242 • Nécessaire pour le remplacement de la courroie de distribution sur les Audi et VW équipées des moteurs suivants : • Audi A4 2.4 2.8 année de construction 1997, 2002, A6 2.4 année de construction 1997, 2002, A6 2.8 année de construction 1997, 2002, A8 2.8 année de construction 1997, 2002, S4 2.7 Turbo année de construction 1997, 2001, Volkswagen avec moteurs ACK, ALG, APR, AQD, Passat 2.4 année de construction 1996, 2002, Passat 2.8 30v année de construction 1996, 2001, moteurs à 2 soupapes V6 par ex. Audi 80, 90, A4, A6 année de construction 1994, 1997 moteur ABC, AFC • Torsion de l’arbre à cames impossible lors du montage de la courroie • Montage facile et précis de la courroie € BT596007 Audi / VW • Convient pour les moteurs 1,8 L Turbo et 1,6 L FSI Pour les modèles : Audi A3 1.8 Turbo (AGN AGU AJQ APG APP AQA ARX ARY ARZ AUM AUQ) 1996-2003, A3 1.6 FSI (BAG) 2003-2006, S3 1.8 Turbo (AMK APY BAM) 1996, A4 1.8 Turbo (ADR AEB AJL AJP ANB APU AVJ AWT) 1994-2006, A6 1.8 Turbo (ADR AEB AJL AJP ANB APU AVJ AWT) 1994-2006, Cabriolet 1.8 (ADR) 1997-2000, TT 1.8 Turbo (AJQ APP APX AUM AUQ BAM) 1998-2006 Volkswagen Beetle 1.8 Turbo (AVC) 1999-2006, Touran 1.6 FSI (BAG BLP) 2003-2007, Golf 1.8 Turbo (AGN AGU AQA ARZ AUM AUQ) 1997-2005, Bora 1.8 Turbo (AGN AGU AQA ARZ AUM AUQ) 1997-2005, Passat 1.8 Turbo (ADR AEB ANB APT APU ARG AWT) 1996-2005, Sharan 1.8 Turbo (AJH AWC) 1997-2007 Seat Ibiza 1.8 Turbo (AQX AYP) 1999-2002, Cordoba 1.8 Turbo (AQX AYP) 1999-2002, Leon 1.8 Turbo (AJQ AQN APG APP APT ARYAUQ) 1999-2005, Toledo Turbo (AQN APG APT ARY AUQ) 1999-2005, Alhambra 1.8 Turbo (AJW AWC) 1997-2007 Škoda Octavia 1.8 FSI Turbo (AGN AGU ARX ARZ AUM) 1996-2005, Octavia 1.8 Turbo 20V RS (AUQ) 2000-2006, Oktavia 1.6 FSI (BLF) 2004-2007 Composition : Contre-support pour vilebrequin, à utiliser d’après le numéro OEM 3036 Outil de fixation d’arbre à cames, à utiliser d’après le numéro OEM T10171 Contre-support pour pignons, pignon de pompe à huile, arbre à cames, amortisseur de vibrations, à utiliser d’après le numéro OEM T10172 Adaptateur pour contre-support, à utiliser d’après le numéro OEM T10172 Support pour tendeur de chaîne, pour le montage et le démontage du tendeur de chaîne, à utiliser d’après les numéros OEM T20018, 3366 Broches de fixation de galets tendeurs, à utiliser d’après le numéro OEM T40011 € 83,00 BT591030 VAG Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 66,00 83
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