Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 64
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RENAULT Jeu d’outils de réglage de moteur pour Renault Extracteur de pignon d’arbre à cames universel Jeu d’outils de blocage de la courroie du vilebrequin/du volant moteur pour Renault, Nissan • Pour retirer les poulies de courroie et les pignons d’arbre à cames • Les bras préhenseurs sont reliés entre eux par un disque de réglage qui permet un réglage aisé et précis des bras • Plage de réglage en continu des bras préhenseurs 42 - 82 mm • Profondeur des bras de préhension 27 mm Composition : 3 x bras préhenseurs, Ø 12 mm, M10 x 1,5, convient pour les épaisseurs de matériau jusqu’à max. 10 mm Corps d’extracteur 6 rainures avec disque de réglage Broche M14 x 1,5, six pans 19 mm, avec bille de centrage € BT596002 Universel 70,00 Outil de blocage et de réglage pour pompes diesel pour Renault, Mitsubishi, Opel € Opel, Renault, Volvo 177,00 Moteurs essence Renault 1.4, 1.6, 2.0, 2.5, 3.5 L avec courroie synchrone Moteurs essence 1.4 L (H4JT), 1.6 L ( M5M), 2.0L (M4R), 2.5 L (2TR), 3.5 L (V4Y) Pour bloquer le volant moteur sur les moteurs diesel 2.0 L (M9R), 2.3 L (M9T), en combinaison avec BT593820 Support pour courroie de vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM MOT 2019, MOT 1789 Outil de blocage du volant moteur, à utiliser d’après le numéro OEM MOT 919-02 Outil de blocage du volant moteur, à utiliser d’après le numéro OEM MOT 1431 Outil de séparation de couvercle frontal à utiliser d’après le numéro OEM MOT 1716 € BT594610 Pour les modèles : BT594650 Pour les modèles : Composition : • Bloquer le volant moteur • Bloquer le vilebrequin, l’arbre de pompe à injection • Extraire la courroie de vilebrequin • Tendre la courroie de distribution • Gabarit de réglage pour positionner l’arbre à cames et l’arbre de pompe par rapport au vilebrequin • À utiliser d’après les outils OEM MOT1348, MOT1312, MOT1135 -01, MOT1384, MOT1337, MOT1496, MOT910-1, MOT910, MOT861, MOT863, MOT1054, MOT1318, MOT1489, MOT1340, MOT1386, MOT1490, MOT1490-1, KM6031 Moteurs essence Renault 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 l, avec technique 16 V Moteurs essence Renault 2.5 l, 20 V avec double arbre à cames Moteurs essence Renault 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2 l Moteurs diesel Renault 1.9, 2.5, 2.8 l Également pour Opel Arena, Movano et Volvo V40, S40 • Pour bloquer le volant moteur et la courroie du vilebrequin et pour séparer le couvercle frontal lors du remplacement de la courroie synchrone Nissan, Renault 121,00 Outil de blocage des pompes à injection pour Renault • Pour moteurs diesel F8Q et F9Q avec roue de pompe réglable Pour les modèles : Renault Megan, Scenic, Kangoo Mitsubishi Carisma Opel Arena Volvo S40, V40 Composition : Outil d’arbre à cames pour Renault Insert spécial avec six pans 27 mm et entraînement 1/2" Outil de réglage avec tiges de réglage de pompe 3 x4 mm Adaptateur pour pompes Bosch M10 sur M8 € BT551400 Renault, Mitsubishi, Opel 26,00 • Pour bloquer la roue de pompe lors du remplacement de courroie et des autres opérations qui nécessitent le démontage de la courroie • À utiliser d’après le numéro OEM 1200-01 Pour les modèles : Outil de serrage pour Renault Renault Clio, Megane, Laguna, Kangoo avec 1.9 TDI Codes moteurs : F9Q € BT594592 • Gabarit de réglage pour bloquer les arbres à cames en cas de travaux sur la commande moteur Pour les modèles : Renault 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 l, équipés de la technologie 16V • Pour régler le galet tendeur lors du remplacement de la courroie de distribution Codes moteurs : Pour les modèles : D4F, K4J, K4M, F4P, F4R, F4Rt, F5R740, K9K Renault Composition : Composition : À utiliser comme l’outil OEM MOT1496 À utiliser comme les outils OEM MOT1384 € BT594651 64 Renault 22,00 Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 € BT594655 Renault 12,00 Renault 10,50
92 Pages | Valable jusqu’au 12/2025 | Page précédente | Page suivante
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