Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 62
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PORSCHE Outils de réglage de moteur pour Porsche Panamera, Cayenne V8 Jeu d’outils de réglage de moteur pour Porsche Macan 3.0S, 3.6 Turbo Jeu d’outils de réglage de moteur pour Porsche 911 (996, 997) • Nécessaire lors du remplacement de la courroie synchrone, du joint de tête cylindrique, etc. • Jeu d’extension pour BT598100 • Pour le réglage des distributions des arbres à cames • Nécessaire lors du remplacement du joint de tête cylindrique, des arbres à cames, etc. Composition : 1 support pour arbre à cames, convient pour moteur M96/03, à utiliser d’après le numéro OEM 9685 1 fixation pour arbre à cames, convient pour moteurs M97/01 et M96/03, à utiliser d’après le numéro OEM 9686 2 tiges de centrage, convient pour moteurs M97/01 et M96/03, à utiliser d’après les numéros OEM 9595, 9595/1 Pour les modèles : Porsche Macan 3.0S, 3.6Turb8o Codes moteurs : € MCT.M, MCT.L BT598110 Composition : • Pour le réglage des distributions des arbres à cames • Nécessaire lors du remplacement du joint de tête cylindrique, des arbres à cames, etc. Outils de réglage d’arbre à cames, à utiliser d’après le numéro OEM 9861 Composition : BT598120 Outil de réglage d’arbre à cames, convient pour Panamera, Cayenne après 2008, à utiliser d’après le numéro OEM 9678/1 Outil de réglage d’arbre à cames, convient pour Cayenne, à utiliser d’après le numéro OEM 9678 Tendeur de chaîne auxiliaire, convient pour Cayenne après 2008, à utiliser d’après le numéro OEM 9683/1 Clé à douille 27 mm, entraînement 10 mm (3/8"), longueur 30 mm, convient pour Cayenne, à utiliser d’après le numéro OEM 9714 Outil d’alignement de vilebrequin, à utiliser d’après le numéro 9595/1 € Porsche Porsche 144,00 Outil de fixation de vilebrequin, pour Porsche Boxster, 911 M96 79,00 Jeu d’outils de réglage de moteur pour Porsche 911, Cayman, Boxster avec moteur MA1 € BT598100 Porsche • Convient pour fixer le vilebrequin et tendre le réglage de l’arbre à cames 306,00 Pour les modèles : Porsche Boxster (986) 2.5, Boxster (986) 2.7, Boxster (986) 3.2, 911 (996) 3.4 Jeu d’outils de réglage de moteur pour Porsche Boxster, 911 Codes moteurs : M96/20, M96/22, M96/21, M96/01, M96/01S Composition : Boulon de fixation pour poulie de vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM 9595/1, 00072195951 2 vis de serrage (filetage à gauche), à utiliser d’après les numéros OEM 9632/1, 00072196321 2 vis de serrage (filetage à droite), à utiliser d’après les numéros OEM 9632, 00072196320 • Pour visser et aligner l’arbre à cames et le vilebrequin lors du démontage ou du remplacement de la courroie synchrone Pour les modèles : • Pour le réglage des distributions des moteurs Pour les modèles : Porsche Boxster (986, 987) 2,5 L (à partir de 1998), 2,7 L (à partir de 2000), 3,2 L (à partir de 2000) Porsche 911 (996, 997) 3,6 L (à partir de 2002), 3,4 L (à partir de 2002) Composition : Chasse-goupille, rallonge, à utiliser d’après le numéro OEM 9602 Outil d’alignement, à utiliser d’après le numéro OEM 9608 Outil de réglage de point mort, à utiliser d’après le numéro OEM 9595 Outil de blocage d’arbre à cames, à utiliser d’après le numéro OEM 9612 Support d’arbre à cames, à utiliser d’après le numéro OEM 9611 Support pour arbre à cames, à utiliser d’après le numéro OEM 9634 € BT598130 62 Porsche 366,00 Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 € Porsche 911 Coupe, Cabrio, Targa 3.6 (997) (253 KW), code moteur MA1/02, 911 Coupe S, Cabrio S, Targa S 3.8 (997) (283 KW), code moteur MA1/01, 911 Coupe, Cabrio, Targa 3.6 (997) (254 KW), code moteur MA1/02, 911 Coupe S, Cabrio S, Targa S 3.8 (997) (283, 300 KW), code moteur MA1/01, 911 Turbo 3.8 (997) (368 KW), code moteur MA1/70, 911 Turbo 3.8 (997) (368, 390 KW), code moteur MA1/70, 911 S 3.8 (991) (294 KW), code moteur MA1/03, 911 3.4 (991) (257 KW), code moteur MA1/04, 911 GT3 3.8 (991) (350 KW), code moteur MA1/75, 911 GT3 RS 4.0 (991) (373 KW), code moteur MA1/76, 911 Turbo 3.8 (991) (383 KW), code moteur MA1/71, 911 Carrera 3.6 (997) (239 KW), code moteur MA1/02, 911 Carrera S 3.8 (997) (283, 300 KW), code moteur MA1/01, MA1/01S, 911 Turbo, Turbo S 3.8 (997) (368, 390 KW), code moteur MA1/70, MA1/70S, Boxster 2.9 (987) (155, 188 KW), code moteur MA1/20, Boxster S, Spyder 3.4 (987) (228, 235 KW), code moteur MA1/21, MA1/21C, Boxster 2.7 (981) (155, 195 KW), code moteur MA1/22, Boxster 3.4 (981) (232 KW), code moteur MA1/3, Boxster 3.4 (981) (232 KW), code moteur MA1/23, Cayman, S 2.9, 3.4 (987) (155, 195 KW), code moteur MA1/20C, Cayman 2.7 (981) (155, 202 KW), code moteur MA1/22C, Cayman S 3.4 (981) (239 KW), code moteur MA1/23C Composition : Outil de réglage d’arbre à cames à utiliser d’après le numéro OEM 9772 Outil de tournage de courroie de vilebrequin, à utiliser d’après le numéro OEM 9773 Cheville d’arrêt du vilebrequin, à utiliser d’après le numéro OEM 9595/1 Support pour courroie, à utiliser d’après le numéro OEM 9775 € BT594420 Porsche BT594410 Porsche 36,00 Extracteur de pignon d’arbre à cames universel • Pour retirer les poulies de courroie et les pignons d’arbre à cames • Les bras préhenseurs sont reliés entre eux par un disque de réglage qui permet un réglage aisé et précis des bras • Plage de réglage en continu des bras préhenseurs 42 - 82 mm • Profondeur des bras de préhension 27 mm Composition : 3 x bras préhenseurs, Ø 12 mm, M10 x 1,5, convient pour les épaisseurs de matériau jusqu’à max. 10 mm Corps d’extracteur 6 rainures avec disque de réglage Broche M14 x 1,5, six pans 19 mm, avec bille de centrage € 344,00 BT596002 Universel 70,00
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