Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 58
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OPEL Jeu d’outils de réglage de moteur pour Renault, Opel, Volvo, Mitsubishi, Chrysler Jeu d’outils de blocage d’arbre à cames, universel Jeu d’outils de réglage de moteur pour Opel, Saab, Buick, Cadillac, Chevrolet 2.8, 3.6 V6 • Pour régler et contrôler les distributions des moteurs Pour les modèles : Buick Enclave 3.6, code moteur : LY7 Cadillac SRX, STS, CTS 3.6, code moteur : LY7, LLT Chevrolet Camaro 2.8, code moteur : LTT, LFX Opel Insignia 2.8 V6 Turbo, code moteur : LAU/A28NER Opel Antara 3.2 V6 (à partir de 2007), code moteur : Z32SE Saab 9-5 2.8 (2009-2013), code moteur : LAU/A28NER Composition : Pour le réglage des distributions de moteurs diesel et essence Renault Pour les modèles : Renault : Clio (1990-2013), Espace, Grand Espace (1996-2002), Extra, Rapid, Express (1991-2002), Kangoo (1998-2009), Laguna (1994-2001), Megane (1995-2003), Scenic (1996-2003), Modus, Grand Modus II (20042013), Safrane (1992-2001), Trafic (1997-2000), Master II (2000-2003), Twingo (2000-2013), Wind (2011-2013) Opel : Arena (1997-2001), Movano-A (1999-2006), Vivaro (2001-2007) Volvo : S40 (1996-2004), V40 (1996-2004) Mitsubishi : Carisma (2001-2005), Space Star (2000-2006) Chrysler : Cherokee (1984-1995), Wrangler (1988-1995) Codes moteurs : • Pour bloquer les roues de l’arbre à cames, par ex. lors du remplacement de courroie • Convient pour les moteurs avec 1, 2 et 4 arbres à cames (moteurs V), convient également pour le blocage entre la roue d’arbre à cames et le pignon de pompe à injection sur certains moteurs diesel Outils de réglage d’arbre à cames, à utiliser d’après les numéros OEM EN-48383-1, EN-48383-2, EN-48383-3 Outil de blocage du volant moteur à utiliser d’après le numéro OEM EN-46106 Outil de tournage du vilebrequin, à utiliser d’après le numéro OEM EN-46111 € BT593815 Opel, Saab, Chevrolet 60,00 Outil de calage moteur, pour Opel, Saab Pour les modèles : Utilisation universelle sur les véhicules des constructeurs suivants : Audi, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault, MG, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Opel, Volkswagen, Volvo Composition : E7F 1.2: 700, 704, 706, 708, 750 D4F 1.2 16v: 702, 704, 706, 708, 712, 714, 716, 722, 728, 730, 740, 742, 764, 772, 780, 782, 784, 786 E7J 1.4: 601, 624, 626, 634, 635, 710, 711, 716, 718, 719, 754, 756, 757, 764, 780 F3P 1.8: 674, 676, 678, 710, 712, 714, 720, 724, 755, 758, B670, Q7, R7, S724 F7P 1.8 16v: 720, 722 F8Q 1.9D/Di/Turbo: 600, 606, 620, 622, 624, 630, 632, 644, 646, 648, 662, 672 /676, 678, 680, 682, 684, 692 /696, 714, 722, 724, 730, 732, 776, 784, 786, 788, 790, B640 F9Q 1.9D dTi: F9Q1, F9Q2, 710, 716, 717, 720, 722, 730, 731, 734, 736, 744, 760, 762, 770, 774, 780, 782, 790 D4192T, D4191T2 D4192T3, D4192T4 F3R 2.0: 611, 722, 723, 742, 750, 751, 752, 768, 769, 791, 796, 797, 798 J7R 2.0: 732, 733, 734, 735 F7R 2.0 16V: 700, 714, D710 J7T 2.2 16V: 760, 761 G8T 2.2D/Turbo: 706, 714, 716, 740, 752, 760, 790, 792, 794 Outil de blocage de double arbre à cames avec bras de liaison court et long Outil de blocage d’arbre à cames simple avec vis de blocage courte et longue € BT591260 Universel 81,00 Jeu d’outils de réglage de moteur pour GM, Opel, Vauxhall, Saab 2.0 Turbo Composition : Outil de blocage d’arbre à cames, réglable pour les moteurs DOHC Mandrin de blocage de pignon de pompe d’injection, à utiliser d’après le numéro OEM Mot.910 Clés pour galets tendeurs, à utiliser d’après le numéro OEM Mot1135-01 Mandrin de blocage de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM Mot.1318 Mandrin de blocage de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM Mot.1054 Mandrin de blocage de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM Mot.910 € BT594570 Chrysler, Mitsubishi, Opel, Renault, Volvo 45,00 • Pour le réglage/contrôle des distributions des moteurs Pour les modèles : Opel Signum Turbo, Vectra-C Turbo (2002-2008), Saab 9-3 1.8 Turbo (2002-2011), 9-3 1.8 Turbo BioPower (2002-2011), 9-3 2.0 Turbo (2002-2012), 9-3 2.0 Turbo BioPower (2010-2012), 9-3XT (2009-2011) Codes moteurs : Z20NET, B207, B207L, B207, B207L, B207, B207L, B207, B207L, B207, B207L Composition : Support pour courroie de vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM KMJ38122-A, 8396210 Outil d’alignement d’arbre à cames d’admission, à utiliser d’après les numéros OEM KM6362-1, EN-48366-001 Outil d’alignement d’arbre à cames d’échappement, à utiliser d’après les numéros OEM KM6362-2, EN-48366-002 Cheville d’arrêt de tendeur de chaîne, à utiliser d’après les numéros OEM KM6077, 8396392 € BT593970 Opel, Saab Ce jeu contient tous les outils nécessaires pour maintenir le vilebrequin en place pendant que vous mettez en place une nouvelle courroie. Pour les modèles : Opel / Vauxhall Entraînement à courroie Agila 1.3 : code moteur CDTi Z13DT, Astra-H 1.3 : code moteur CDTi Z13 DTH, Combo-C 1.3 : code moteur CDTi Z13DT et Z13DTJ, Opel / Vauxhall entraînement par courroie : Astra 1.9 : code moteur CDTi Z19DT et Z19DTH, Astra-H 1.9 : code moteur CDTi Z19DTH et Z19DTJ, Signum 1.9 : code moteur CDTi Z19DTH, Saab Entraînement par courroie : 9-3 1.9 : code moteur TiD Z19DTH Z19DTR, 9-3 1.9 : code moteur TTiD Z19DTH Z19DTR, 9-5 1.9 : code moteur TiD Z19DTH Z19DTR Composition : Raccord #1 : M 6 x 1 Raccord #2 : M 6 x 1 Raccord #3 : M 16 x 1.5 Raccord #4 : 11,5 cm Goupille de Timing : 75 mm Dispositif de réglage du Timing : M 16 x 1,5 Connecteur de Timing : M 16 x 1,5 € 57,00 BT592500 58 Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 Opel , Saab 93,00
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