Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 37
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Jeu d’outils de réglage de moteur pour Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 2.3 D JTD, 3.0 JTD, HDi • À utiliser d’après les numéros OEM Fiat 99360187, 99360614, 99360615.1860617000, 1860815000, 20000180200, Citroën/Peugeot 0191-2A, 0191-2B, 0191-2J, 0191-2K Extracteur de pignon d’arbre à cames universel Jeu d’outils de blocage d’arbre à cames, universel • Pour retirer les poulies de courroie et les pignons d’arbre à cames • Les bras préhenseurs sont reliés entre eux par un disque de réglage qui permet un réglage aisé et précis des bras • Plage de réglage en continu des bras préhenseurs 42 - 82 mm • Profondeur des bras de préhension 27 mm Composition : Pour les modèles : Citroën Relay/Jumper III Fiat Ducato Iveco Daily (03-10), Daily/EcoDaily (2009-2011) Peugeot Boxer III (2006-2012) 2.3D, 2.3 JTD F1AE0418A, F1AE0481B, F1AE0481C, F1AE0418D, F1AE0481F, F1AE0481FA, F1AE0481G, F1AE0481H, F1AE0481HA, F1AE0481N, F1AE0481UA.F1AE0481VA 3.0JTD F1CE0481A, F1CE0481B, F1CE0481D, F1CE0481F, F1CE0481H, F1CE3481M 3.0HDi F30DTE, F1CE0481D, F1CE3481DM, F1CE3481N 3 x bras préhenseurs, Ø 12 mm, M10 x 1,5, convient pour les épaisseurs de matériau jusqu’à max. 10 mm Corps d’extracteur 6 rainures avec disque de réglage Broche M14 x 1,5, six pans 19 mm, avec bille de centrage € BT596002 Universel 70,00 • Pour bloquer les roues de l’arbre à cames, par ex. lors du remplacement de courroie • Convient pour les moteurs avec 1, 2 et 4 arbres à cames (moteurs V), convient également pour le blocage entre la roue d’arbre à cames et le pignon de pompe à injection sur certains moteurs diesel Composition : 2 mandrins de blocage d’arbre à cames 1 mandrin de blocage de vilebrequin € BT592520 Citroen, Fiat, Iveco, Peugeot Pour les modèles : 55,00 Utilisation universelle sur les véhicules des constructeurs suivants : Audi, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault, MG, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Opel, Volkswagen, Volvo Jeu d’outils de réglage de moteur pour PSA 2.5, 2.8 l diesel Composition : Outil de blocage de double arbre à cames avec bras de liaison court et long Outil de blocage d’arbre à cames simple avec vis de blocage courte et longue Outil de tournage du vilebrequin pour Iveco € BT591260 • À utiliser d’après les numéros OEM Fiat 1 870 667 000, 1 870 765 001, 1 860 617 000, Renault MOT861, MOT1054, MOT863, Opel KM6031, Ford 21-260, 303-732, Peugeot 0132AB, 5711TD, 4527TS2, 0178D, 0194A, 119790, Citroën 0132AB, 5711TD, 4527TS2, 0178D, 0194A, 119790, Mazda 49 JE 02018, 0991246510, Volvo 999-7169 • Pour tourner le vilebrequin lors des réglages du moteur ou d’autres réparations • Fixé au carter d’embrayage et engrené dans la couronne dentée du démarreur Pour les modèles : Pour les modèles : Citroën, Peugeot, Fiat, Iveco Traffic (1980-2000), Master (1980-2007), Mascot (1999-2007) Fiat, PSA, Renault Daily (1991-2005), Turbo Daily (19942000), Relay, Jumper (2001-2002) Boxer (2000-2006), Arena (1997-2001), Movano (1998-2003) Euro Cargo, Cargo 150E27R PR, FPR, 320E27T, PT Euro Tech, Eurostar Composition : 81,00 Codes moteurs : 8360.46/F3A/F3B Composition : 2 boulons de blocage Boulon de blocage du volant moteur Support pour tendeur de courroie Outil de tournage du vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM 99360321 € € BT594460 Citroen, Fiat, Ford, Iveco, Mazda, Opel, Peugeot, Renault, Volvo Universel 13,00 BT541062 Iveco 110,00 Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 37
92 Pages | Valable jusqu’au 12/2025 | Page précédente | Page suivante
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