Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 18
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BMW Jeu d’outils de réglage de moteur pour BMW N47, N47S, N57 Support de vilebrequin pour BMW N47, N57 Jeu d’outils de réglage de moteur pour MINI, Citroën, Peugeot 1.6L Diesel • Pour bloquer le vilebrequin • À utiliser d’après le numéro OEM 114320 • Nécessaire lors du remplacement de la courroie auxiliaire • Outil auxiliaire du jeu d’outils de réglage de moteur pour BMW réf. BT591550 € BT591822 • Pour régler et contrôler les distributions des moteurs • En vue d’une utilisation lors du montage et du démontage de l’arbre à cames, du remplacement de la courroie synchrone, du remplacement du joint de tête cylindrique BMW 13,00 Contre-support de vilebrequin pour BMW M52TU, M54, M56 • Pour régler et contrôler les distributions des moteurs • Convient pour les modèles suivants avec moteur diesel 1,6 L Pour les modèles : BMW MINI, MINI Clubman, séries R55, R56, R57 Citroën C2, C3, C4, C5, Grand Picasso, Berlingo (MK3), Xsara Picasso Peugeot 206, 206cc, 207, 207cc, 1007, 307, 308, 308cc, 3008, 5008, Partner (MK3) Pour les modèles : Intégré dans les véhicules suivants : 116d 118d 120d 123d, série E81 E82 E87 E88 F20, 316d 318d 320d 325d 330d série E90 E91 E92 E93 F30, 520d 525d 530d 530d GT 535d 535d GT M550d, série E60 E61 F07 F10 F11, 640d série F12, 730d 740d 750d, série F01, X1 1.8d 2.0d 2.3d, série E84, X3 1.8d 2.0d 3.0d, 3.5d série E83 F25, X5 3.0d 4.0d M5.0d, série E70, X6 3.0d 4.0d M5.0d, série E71 Codes moteurs : BMW : W16D16 (9HZ), W16D16UO, PSA : 9HZ, 9HX, 9HY (DV6TED4) Composition : Composition : Outil de tournage du vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM 116480 Outil de blocage d’arbre à cames à utiliser d’après le numéro OEM 118760 Manchon de support de pignon, à utiliser d’après les numéros OEM 118740, 118741, 118742 Cheville d’arrêt à pignon de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM 115320 € BMW de moteur pour 39,00 Jeu d’outils de réglage BMW N63 • Pour maintenir la courroie de vilebrequin lors du desserrage ou du serrage de la vis de courroie centrale • Permet un démontage/montage sûr et sans dommage • À utiliser avec cliquet 12,5 mm (1/2"), poignée coulissante, etc. € BT591824 BMW 99,00 BT591550 Goujon de centrage du vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM PSA 0194A, BMW 119790 Goujons de centrage pour arbre à cames et pompe haute pression, à utiliser d’après les numéros OEM PSA 0194B, BMW 110300 Outil de blocage du volant moteur, à utiliser d’après les numéros OEM PSA 0194C, BMW 119850, 119851, 119852 € BT591870 BMW, Citroen, Mini, Peugeot 17,00 Jeu d’outils de réglage de moteur pour BMW, Land Rover V8 Outil de tournage de vilebrequin pour BMW M52, M54, M56 • Pour maintenir la courroie de vilebrequin lors du desserrage ou du serrage de la vis de courroie centrale • Permet un démontage/montage sûr et sans dommage • À utiliser d’après le numéro OEM 116480 € BT591823 BMW 13,00 • Pour régler et contrôler les distributions des moteurs • Nécessaire par ex. pour les opérations sur la commande de soupape et le remplacement du joint de la tête cylindrique Contre-support de vilebrequin pour BMW M52TU, M54, M56 BMW 530i (1994, 1995), 540i (1997, 2003), 740i (1993, 1995), 740iL (1993, 2001), 840Ci (1995, 1996), X5 (2000, 2003) Range Rover avec moteurs V8 M60, M62 et M62TU • Pour régler les distributions des moteurs en cas de remplacement de courroie synchrone, de réparations sur la tête cylindrique ou de remplacement du joint de la tête cylindrique, etc. Composition : Composition : Outil de blocage de vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM 118570, 119190 Outil de blocage d’arbre à cames, à utiliser d’après le numéro OEM 119890 Vis de réglage, à utiliser d’après le numéro OEM 119891 Barre de basse pression, à utiliser d’après le numéro OEM 119892 Calibre mâchoire pour arbres à cames d’admission et d’échappement, à utiliser d’après le numéro OEM 119893 Entretoise, à utiliser d’après le numéro OEM 119894 € BT591850 18 BMW 132,00 Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 Pour les modèles : • Pour maintenir la courroie de vilebrequin lors du desserrage ou du serrage de la vis de courroie centrale • Permet un démontage/montage sûr et sans dommage € BT591840 BMW Outil de réglage de l’arbre à cames d’échappement (cylindre 1-4), à utiliser d’après le numéro OEM BMW 112445, Rover LRT 12-223/2 Outil de réglage de l’arbre à cames d’admission (cylindre 1-4), à utiliser d’après le numéro OEM BMW 112441, Rover LRT 12-223/1 Outil de réglage de l’arbre à cames d’admission (cylindre 5-8), à utiliser d’après le numéro OEM BMW 112442, Rover LRT 12-223/3 Outil de réglage de l’arbre à cames d’échappement (cylindre 5-8), à utiliser d’après le numéro OEM BMW 112446, LRT 12-223/4 Outil de fixation pour outil de réglage d’arbre à cames (A-D) Cheville d’arrêt du vilebrequin, à utiliser d’après le numéro OEM 112300 Outil de couplage de courroies synchrones à utiliser d’après le numéro OEM 113390 144,00 € BT591880 BMW, Land Rover 199,00
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