Brilliant Tools - Motor Werkzeuge Page 11
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Jeu d’outils de réglage de moteur pour VAG 1.6, 2.0 CR TDI Dispositif de montage pour rondelles d’étanchéité de vilebrequin pour moteurs essence et diesel VAG • Comporte les outils importants pour le contrôle et le réglage des distributions après le remplacement de la courroie • Convient également pour les anciens moteurs à pompe à injection • Pour le montage de la rondelle d’étanchéité radiale du côté entraînement • Toute tentative de montage de la rondelle d’étanchéité sans cet outil est susceptible de provoquer des défauts d’étanchéité, la détérioration de la nouvelle rondelle d’étanchéité et le mauvais fonctionnement du moteur • Convient pour les véhicules VAG Volkswagen Golf, Touran et Audi A3, A4 1.4i Turbo, moteurs essence à injection directe 1,4 & 1,6 l, 1.9, 2.0 SDI, moteurs diesel 2.0 Common Rail • À utiliser d’après le numéro OEM T10134 € BT542078 VAG essence + diesel 165,00 Outil de fixation de l’engrenage d’entraînement pour VAG 3.6 FSI • Pour fixer l’engrenage d’entraînement de la pompe haute pression • Nécessaire lors du réglage des distributions de soupape • Convient pour les moteurs VAG 3,6 L à 6 cylindres 4 soupapes, intégrés dans les Volkswagen Passat (357), (3C2), (3C5) à partir de 2006, Touareg (7L6), (7LA) à partir de 2006, Audi Q7 (4LB) à partir de 2007 • Codes moteurs : BLV, BHL, BHK • À utiliser d’après le numéro OEM T10332 € BT591088 VAG 11,00 Jeu d’outils de réglage de moteur pour VAG 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI, TDI Pour les modèles : Audi A1, A3 (8P), A4 (B8), A5A6 (C6, C7), TT (8J), Q3, Q5 Škoda Fabia II, Roomster, Praktik, Oktavia II, Suberb II, Yeti Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea, Alhambra II Volkswagen Golf V, VI et Plus, Eos, Polo VJetta V et VI, Scirocco III, Beetle II, Caddy II, Passat B6, B7 et CC, Touran, Sharan II, T5, Amarok Jeu d’outils de réglage de moteur pour VAG 2.8, 3.0 FSI Codes moteurs : CAYB, CAYC, CBAB, CBBB, CBAA, CFFB, CAGA, CAHA, CAGB, CAHB, CAGC, FCA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHA, CAVA, CBAB, CBDA, CBDD, CBAC, CBDA, CBDC, etc. • Pour le réglage et le contrôle des distributions des moteurs lors du remplacement de la courroie de distribution, de l’arbre à cames, etc. Composition : Outil de blocage de pompes à injection, à utiliser d’après les numéros OEM T20102, U40074, 3359 Outil de blocage de vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM T10050, T10100 Six pans creux à tête sphérique 6 mm, à utiliser d’après le numéro OEM T10264 Cheville d’arrêt de galet tendeur 2,5 mm, à utiliser d’après le numéro OEM T10265 Cheville d’arrêt de galet tendeur 3,9 mm, à utiliser d’après le numéro OEM T40098 Support de poulie, à utiliser d’après le numéro OEM T10051 Extracteur de poulie, à utiliser d’après le numéro OEM T10052 Outil de réglage d’arbre d’équilibrage/de pompe à huile, à utiliser d’après le numéro OEM T10255 € BT591070 VAG Pour les modèles : • Pour le contrôle et le réglage des distributions • Convient pour les moteurs Audi V6, V8 et V10 avec chaîne € BT591050 VAG 99,00 88,00 Audi A2 1.4 TDI (2002, 2006), A3 1.9, 2.0 TDI (2002, 2008), A4 1.6 TDI (2002, 2005), A4 1.9, 2.0 TDI (2004, 2008) codes moteur : AMF, ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, AZV, BHC, BKC, BKD, BKE, BLB, BMN, BNA, BPW, BRB, BRC, BRD, BRE, BUY, BVA, BVF, BVG Seat Altea 1.9 SDI, TDI (2005, 2008), Leon 1.9, 2.0 TDI (2005, 2008), Toledo 1.9 SDI, TDI (2005, 2008) codes moteur : BJB, BKC, BLS, BMM, BXE Škoda Fabia 1.4 TDI (2003, 2006), Octavia 2.0 TDI (2003, 2006), codes moteur : AMF, AZV, BKD Volkswagen Beetle 1.9 TDI (2002, 2008), Bora 1.9 TDI (2002, 2008), Fox 1.4 TDI (2002, 2008), Golf 1.9, 2.0 TDI (2002, 2008), Lupo 1.4 TDI (2002, 2008), Polo 1.4, 1.9 TDI (2002, 2008), Sharan 1.9 TDI (2002, 2008) codes moteur : AJM, AMF, ANU, ARL, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BAY, BMS, BNM, BNV, BWV Composition : Outil de blocage de vilebrequin, à utiliser d’après le numéro T10100 Outil de blocage de roue de pompe/arbre à cames à utiliser d’après les numéros OEM 3359, T20102, 9882, MB995206 Outil de blocage de vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM T10050, 9883, 310-085, 23-059, MB995209 Goujon de centrage 4 mm, à utiliser d’après les numéros OEM T10115, 303-1054, MB995208 Cheville d’arrêt de courroie auxiliaire, à utiliser d’après les numéros OEM T10060A, T40098 Jeu d’outils de réglage de moteur pour VAG 2.4, 2.8, 3.0 FSI € BT597150 VAG 20,00 Outil de tournage du vilebrequin pour VAG Insert rotatif d’arbre à cames pour VAG 1.8, 2.0 TFSI • Facilite le tournage du vilebrequin, par ex. lors du contrôle des distributions • Convient pour Audi A6 jusqu’à l’année de construction 2005, Audi A8 jusqu’à l’année de construction 2003 avec moteurs 6 et 8 cylindres 2,4 L, 3,2 L FSI, 6 et 8 cylindres TDI Common Rail • À utiliser d’après le numéro OEM T40058 • Pour tourner et maintenir l’outil de réglage pour arbre à cames lors des opérations sur la courroie synchrone • Convient pour les moteurs 1.8, 2.0 TFSI (3e génération), intégrés notamment dans les modèles suivants : Audi A3 (à partir de 2012), A4 (à partir de 2008), A5 (à partir de 2009), A5 Coupe (à partir de 2008), Q5 (à partir de 2008), Seat Alhambra (à partir de 2008), Exeo (à partir de 2009), Altea (à partir de 2009) • À utiliser d’après le numéro OEM T40266 • Pour le contrôle et le réglage des distributions • Convient pour les moteurs Audi V6, V8 et V10 avec chaîne Composition : Outil de blocage d’arbre à cames à utiliser d’après le numéro OEM T40070 Mandrin de blocage de vilebrequin à utiliser d’après le numéro OEM T40069 Goupille de sécurité pour tendeur de chaîne à utiliser d’après le numéro OEM T40071 Adaptateur rotatif pour arbre à came à utiliser d’après le numéro OEM T40058 € € BT591100 VAG 52,00 BT591084 VAG 4,00 € BT591087 VAG Tous les prix en EUR, hors TVA, sont valables jusqu’au 30/09/2025 10,50 11
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