GEDORE Automotive KLANN catalogue Outils spéciaux Page 335
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Distribution de moteur VW-Audi (diesel) KL-0282-39 Jeu d’outils extracteur IP (injecteur pompe) KL-0282-39 Pour VW-Audi, Ford, Seat, Škoda moteurs TDI IP (injecteur pompe) à 3 et 4 cylindres (1.2, 1.4, 1.9 et 2.0), par ex. VW Eos, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran; Audi A1, A3, A4, A5, A6, Q5, TT; Seat Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo; Škoda Fabia, Oktavia, Praktik, Roomster, Superb, Yeti. (Code moteur : CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CAYA, CAYB, CAYC, CBAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFHA, CFHB, CFHC, CFHF, CFJA, CGLA, CGLB, CJAA, CJCA, CJCB, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CMEA) Cet outil permet le démontage facile et professionnel du moyeu d’arbre à cames. Un outil indispensable lors du remplacement du joint de culasse sur les moteurs 1.9, lors du démontage et du montage de l’arbre à cames ou lors de la réparation du moteur ou de la culasse. La clé de maintien KL-0282-391 vous permet de desserrer et de serrer avec précision la vis de fixation du moyeu d’arbre à cames. L’extracteur KL-0282-392 permet l’extraction précise du moyeu d’arbre à cames du cône de l’arbre à cames. Composition : KL-0282-39 - Jeu d’outils extracteur IP (injecteur pompe) Réf. article KL-0282-391 KL-0282-392 Désignation Clé de maintien Extracteur pour moyeu d’arbre à cames Quantité 1 1 KL-4031-3610 Douille tournevis XZN-M10 KL-4031-3610 Pour les véhicules VW-Audi, Seat, Škoda équipés de moteurs Common Rail 1.2, 1.6 ou 2.0 TDI. (Code moteur : CAAA, CAAB, CAAC, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CBAA, CBAB, CBBB, CCHA, CDCA, CDBA, CEGA, CFCA, CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CFHA, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFWA, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CJCA, CJCB, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA) Caractéristiques techniques : Dimension (surpan) : Entraînement : XZN-M10 3/8" Permet de desserrer et de serrer les vis de fixation du pignon cranté de la pompe haute pression sur la Audi A3. Un kit indispensable lors du remplacement de la courroie de distribution et la réparation du moteur. Convient également pour le démontage et le montage de la conduite de recyclage des gaz d’échappement sur VW Tiguan. KL-0280-703 K Kit de calage, VW 1.7, 1.9, 2.4 SDI / TDI 6 KL-0280-703 K Pour les moteurs VW-Audi, Seat et Škoda 1.7, 1.9 et 2.4 SDI / TDI. Par ex. VW Lupo, Bora, Golf, Beetle, Caddy, Fox, Polo, Golf IV Cabrio, T4 (2.4); Audi A3; Seat Arosa, Leon, Toledo, Ibiza et Škoda Octavia, Fabia, etc. (Code moteur : 1Y, ABL, AEY, AGP, AGR, AHF, AJA, AKU, ALH, AQM, ASV, ASY, AVG, AYQ) Pour bloquer et positionner les arbres moteurs comme l´arbre à cames et l´arbre de pompe à injection. Pour bloquer, positionner et régler le dispositif de tension des courroies de distribution. Nécessaire pour le remplacement des courroies de distribution et la réparation du moteur. Composition : KL-0280-703 K - Kit de calage, VW 1.7, 1.9, 2.4 SDI / TDI Réf. article KL-0280-222 KL-0280-8 KL-0280-91 KL-0280-93 KL-0284-91 A KL-1480-16 KL-4990-2001 KL-4990-1107 Désignation Pige de calage coudée, Ø 4 mm Pige de calage, Ø 15,5 mm Gabarit de réglage pour arbre à cames Gabarit de réglage pour arbre à cames Clé pour galet tendeur Pige de calage longue, Ø 6 mm Boîte plastique, 53x107x18 mm Coffret plastique Accessoire en option : Quantité 1 1 1 1 1 2 1 1 1993 U-20 CODE:1436686 - Cliquet réversible DMK 200 CODE:2641240 - Clé dynamométrique Dremaster 40 - 200 Nm Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany (335) 6.6-07
534 Pages | Valable jusqu’au 12/2025 | Page précédente | Page suivante
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