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Distribution de moteur universel (diesel + essence) KL-1681-11 K Outil de réglage P.M.H., KL-1681-11 K VW-Audi / Seat / Škoda / Alfa Romeo / Fiat / Porsche Convient universellement aux véhicules avec filetage de bougie d’allumage M12x1,25 ou M14x1,25 par exemple VW Eos, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran; Audi A1, A3; Seat Alhambra, Altea, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo; Škoda Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Yeti; Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV, Spider; Fiat Doblo, Fiorino, Marea, Multipla, Palio, Panda, Punto, Qubo, Stilo; Lancia Lybra, Thesis. (Code moteur : 161.05, 182B6.000, 183A1.000, 185A8.000, 188A4.000, 192A2.000, 322.05, 324.05, 361.01, 362.01, 839A7.000, 841A.000, 841D.000, 841E.000, 841L.000, 932A.000, 932A2.000, 936A.000, 936A6.000, 937A1.000, AXU, BAG, BKG, BLF, BLG, BLN, BLP, BMY, BTS, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC, CDGA, CKMA, KFT, KFV) Cet outil est nécessaire pour déterminer la valeur PMH du premier cylindre. Composition : KL-1681-11 K - Outil de réglage P.M.H. Alfa Romeo / Fiat / Porsche Réf. article Désignation KL-1681-111 KL-1681-112 KL-0128-0 KL-1681-1190 Adaptateur M14x1,25 pour réglage PMH Adaptateur M12x1,25 pour réglage PMH Comparateur à cadran Ø 40 mm Coffret plastique Quantité 1 1 1 1 KL-0180-100 KA Jeu universel de goupilles de blocage KL-0180-100 KA pour arbres moteurs (dans un coffret) Pour : VW-Audi, BMW, Citroën, Ford, Peugeot, Renault, etc. Domaine d’utilisation : bloquer les arbres moteurs. Les arbres moteurs tels que l’arbre à cames et l’arbre de pompe à injection sont positionnés correctement par rapport au vilebrequin grâce aux goupilles de blocage insérées dans le carter, dans le volant moteur et dans le pignon de l’arbre à cames ou de la pompe à injection, et avec la mise en place du calibre de réglage KL-0280-9 dans la rainure de l’arbre à cames. Le positionnement correct est ainsi assuré lors du remplacement d’une courroie dentée, lors de la dépose et pose de la pompe et lors de la réparation du moteur. (Réglage correct de la distribution). Ainsi, la puissance maximale du moteur est atteinte et les détériorations du moteur sont évitées. 6 Composition : KL-0180-100 KA - Jeu universel de goupilles de blocage Réf. article Désignation KL-0280-10 KL-0280-8 KL-0280-9 KL-0580-10 KL-0580-11 KL-0680-10 KL-0680-11 A KL-0680-12 A KL-0680-13 A KL-0680-14 A KL-1280-10 KL-1280-11 KL-1280-12 KL-1380-10 KL-1380-11 KL-1380-12 KL-1382-1 KL-1480-10 KL-1480-11 KL-1480-12 KL-1480-13 KL-1480-14 KL-1480-15 KL-1480-16 KL-1480-17 KL-1480-18 KL-0180-1020 Pige de calage (Audi V6) Pige de calage Ø 15,5 mm (VW-Audi, Seat) Calibre de réglage (VW-Audi, Seat) Pige de calage Ø 11,8 / 8 mm (BMW) Pige de calage Ø 9,9 mm (BMW) Pige de calage pour vilebrequin (Ford) Pige de calage Ø 8,3 mm (Renault, Ford) Pige de calage Ø 9,5 mm (Ford) Pige de calage Ø 12,9 mm (Ford) Pige de calage Ø 6 mm (Ford) Pige de calage Ø 8 / 12 mm (Renault) Vis hexagonale M5 x 50 (Renault) Vis hexagonale M7 x 50 (Renault) Pige de calage A Ø 8 mm (Peugeot) Pige de calage B Ø 9,5 mm (Peugeot) Pige de calage C Ø 6 mm (Peugeot) Clé de tension pour galet-tendeur (Peugeot) Pige de calage coudée Ø 6,8 mm (Peugeot) Pige de calage coudée Ø 6 mm (Peugeot) Pige de calage Ø 6 mm courte (Peugeot) Pige de calage M8 / Ø 6,7 mm (Citroën, Peugeot) Pige de calage Ø 10 / 8 mm (Peugeot) Pige de calage coudée Ø 7,8 mm (Citroën, Peugeot) Pige de calage Ø 6 mm longue (Peugeot) Vis hexagonale M8 x 30 (Peugeot) Vis hexagonale M8 x 40 (Peugeot) Coffret plastique Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany Quantité 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 3 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 (331) 6.6-03
534 Pages | Valable jusqu’au 12/2025 | Page précédente | Page suivante
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