GEDORE Automotive KLANN catalogue Outils spéciaux Page 330
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Moteurs Distribution de moteur universel (diesel + essence) KL-0129-210 A KL-0129-210 A Outil de réglage pour pompe d´injection Bosch VE Pour pompe d´injection Bosch-VE. Nécessaire pour régler le refoulement de la pompe d´injection diesel. Inclus dans KL-0180-106 K, par ex. Composition : KL-0129-210 A - Outil de réglage pour pompe d´injection Bosch VE Réf. article KL-0129-10 KL-0129-11 KL-0129-13 KL-0129-2105 A KL-0129-22 Caractéristiques techniques : Dimension (surpan) : Entraînement : Longueur : Poids : Désignation Adaptateur 35 mm Adaptateur 65 mm M8x1 Adaptateur M12x1,25 Adaptateur M10x1 auf M8x1 Quantité 1 1 1 1 KL-0129-22 Douille 3 pans (surpan) 24 mm pour pompe d’injection VE Pour les pompes d’injection VE diesel, par exemple Bosch, Delphi, etc. 24 mm 1/2" 38 mm 130 g Pour le démontage et le montage de la vis de fermeture du piston distributeur à injection sur la pompe haute pression. KL-0180-2 K KL-0180-2 K Kit de calage Multi- /Uni-Lock (universel) Un jeu d’outils universel pour bloquer les pignons de courroie de distribution tels que les pignons d’arbre à cames (moteurs à double arbre à cames et moteurs à simple arbre à cames), les pignons de pompe à injection, etc. Composition : KL-0180-2 K - Kit de calage Multi- / Uni-Lock 6 Réf. article KL-0180-20 KL-0180-201 KL-0180-21 KL-0180-2090 KL-0180-20 Désignation Outil de blocage Tringle (forme rallongée) Outil de blocage Coffret plastique Quantité 1 1 1 1 KL-0180-20 Outil de blocage Réglable et à utilisation universelle. Pour les pignons de courroie dentée avec un écartement d’environ 5 mm à 60 mm. Convient aux moteurs à double arbre à cames (par exemple Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Subaru, Toyota, Volvo) et aux moteurs diesel et sert à bloquer l’arbre à cames par rapport au pignon de pompe à injection (par exemple VW-Audi, Ford, Seat, Škoda). En insérant l’outil de blocage KL-0180-20 dans les pignons de courroie dentée des arbres moteurs, on assure la bonne position de ces derniers par rapport au vilebrequin lors de la réparation du moteur ou lors du remplacement de la courroie dentée. KL-0180-201 A KL-0180-201 A Tringle (forme rallongée) La tringle s’utilise avec l’outil de blocage KL-0180-20 pour les pignons d’arbre à cames avec un écartement d’environ 60 mm à 125 mm, par exemple, pour bloquer le pignon de pompe à injection par rapport à l’arbre à cames. 6.6-02 (330) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany
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