Catalogue AMF technologie de serrage hydraulique Page 231
Offre client commercial**Meilleures ventes de AMF Spannsysteme
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
hors Expédition
vérins d’appui N° 6964HS-XX-5 Vérins d’appui, à brider, avec extraction de la pression de retenue 6964HS-09-5 4,4 - 26,7 567077 6964HS-09-50 567078 6964HS-18-5 13,5 - 44,5 567076 Position de base rentré, sortie hydraulique. Amarrage avec force de ressort, Pression de service max. 350 bars, Pression de service min. 50 bars. Force d‘appui Course C Force d‘application F1 à 350 bars [kN] [mm] [N] N° d‘article Code 567079 6964HS-18-50 Débit maxi. [l/min] Vol. Couple de serrage max. [Nm] [cm³] Poids [g] 8,9 6,5 2,13 0,8 50 320 4,4 - 26,7 8,9 12,5 2,13 1,1 50 327 13,5 - 44,5 17,8 6,5 2,13 3,3 70 595 17,8 12,5 2,13 3,7 70 607 Description: Corps de base en acier traité. Tête d’appui avec taraudage cémentée et rectifiée. Racleur de protection contre les salissures et l’eau de refroidissement. Pièces intérieures en acier inoxydable. Alimentation en huile par raccord fileté ou raccord à joint torique inférieur. Utilisation: Les éléments d’appui sont utilisés comme points d’appui supplémentaires afin d’éviter la déformation par flexion et la vibration des pièces à usiner. Confirme en outre la présence d’une pièce à usiner, même en cas de surfaces irrégulières telles que les éléments en fonte. Caractéristiques: En position de base, le piston est rentré, tandis qu’un flux d’air traverse l’élément d’appui. À l’augmentation de la pression, le boulon de charge vient en butée contre la pièce engagée avec une faible force de ressort. La vanne pneumatique intégrée est alors fermée pour indiquer que la pièce à usiner est présente et est rentrée en contact. La pression pneumatique de service est de 1 bar max. La tête d’appui est ensuite serrée hydrauliquement. À l’état desserré, la tête d’appui revient à la position de base. Une très grande répétabilité garantit une qualité optimale de fabrication. Grande capacité de charge des éléments avec faible encombrement en hauteur. Le corps de base peut être retiré pour le montage direct de la cartouche à visser. air connection *Oil connection Remarque: Le boulon de charge doit être protégé par une vis de pression ou un bouchon de fermeture contre la pénétration de salissures et de projections liquides. Lors de la mise en service, veiller à une purge parfaite. En cas de non-observation, la survenance de l’effet Diesel peut détruire l’élément de bridage. Les raccords P1, P2 et le raccord à joint torique sont tous reliés et chacun peut être utilisé comme raccord d’huile. Pour un déroulement contrôlé du serrage, la vanne de séquence 6918-XX-XXX peut en option être vissée directement dans le raccord fileté P1. La qualité de la surface pour le raccord à joint torique doit être égale à Rz 6,3 et présenter une planéité de 0,08. air connection Afin de pouvoir absorber les forces d’usinage, la force d’appui doit correspondre à la force de serrage. En principe, la force d’appui doit être au moins deux fois plus élevée que la force de serrage. X Oil connection port for sequence valve 6918-XX-XXX Extraction de la pression de retenue: workpiece Diagramme: Contact pin closed - dynamic pressure occurs Contact pin open - compressed air escaping Supporting force (kN) 6964HS-18 support element extended 6964HS-09 oil connection bore Operating pressure (bar) support element retracted air connection hole CAD Dimensions: Code 567076 N° d‘article ØA B D E F G 6964HS-09-5 14,3 74,8 23,7 37 5,3 M26 x 1,5 567077 6964HS-09-50 14,3 87,5 35,4 37 5,3 M26 x 1,5 567078 J x prof. K M8 x 5 36 36 27 13,5 27 13,5 4,5 4,0 28 7,1 G1/8 10,5 7 7 M5 9 23 11 567112 M10 x 5 36 36 27 13,5 27 13,5 4,5 4,0 28 7,1 G1/8 10,5 7 7 M5 9 23 11 567112 10 M5 13 30 17 567112 10 M5 13 30 17 567112 L M N P Q R S T U X Y AB AC AD AE SW SW1 6964HS-18-5 19,0 94,2 38,1 37 9,3 M35 x 1,5 M12 x 6,5 44 44 33 16,5 33 16,5 5,5 4,7 27 9,5 G1/8 10,5 10 567079 6964HS-18-50 19,0 106,8 47,9 37 9,3 M35 x 1,5 M12 x 6,5 44 44 33 16,5 33 16,5 5,5 4,7 27 9,5 G1/8 10,5 10 OR-1 Joint torique n° de réf. Sous réserve de modifications techniques. ANDREAS MAIER GmbH & Co. Kg ∙ Phone: +49 711 5766-196 ∙ Web: www.amf.de SyStèmeS de bridage hydrauliqueS 231
384 Pages | Valable jusqu’au 12/2026 | Page précédente | Page suivante
Choisissez votre langue
Probleme juridique
Le fabricant est exclusivement responsable du contenu, des prix et des détails des articles et des offres présentés dans les catalogues. Sous réserve de modifications techniques et optiques du fabricant et sous réserve d’erreurs.
Formulaire de demande de produits spéciaux
Le service d’approvisionnement ToolTeam®
Vous recherchez des produits qui figurent dans le catalogue mais ne peuvent pas être achetés directement en ligne ?Notre service d’approvisionnement se fera un plaisir de vous faire une offre individuelle et sans engagement.