Catalogue AMF technologie de serrage hydraulique Page 230
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vérins d’appui N° 6964HS-XX-1 Vérins d’appui, à visser, avec extraction de la pression de retenue 6964HS-09-1 4,4 - 26,7 567073 6964HS-09-10 567074 6964HS-18-1 13,5 - 44,5 567072 Position de base rentré, sortie hydraulique. Amarrage avec force de ressort, Pression de service max. 350 bars, Pression de service min. 50 bars. Force d‘appui Course C Force d‘application F1 à 350 bars [kN] [mm] [N] N° d‘article Code 567075 6964HS-18-10 Débit maxi. [l/min] Vol. Couple de serrage max. [Nm] [cm³] Poids [g] 8,9 6,5 2,13 0,8 50 150 4,4 - 26,7 8,9 12,5 2,13 1,1 50 157 13,5 - 44,5 17,8 6,5 2,13 3,3 70 290 17,8 12,5 2,13 3,7 70 327 Description: Corps de base en acier traité. Tête d’appui avec taraudage cémentée et rectifiée. Racleur de protection contre les salissures et l’eau de refroidissement. Pièces intérieures en acier inoxydable. Alimentation en huile dans le corps du dispositif de fixation via le canal d’huile. Utilisation: Les éléments d’appui sont utilisés comme points d’appui supplémentaires afin d’éviter la déformation par flexion et la vibration des pièces à usiner. Confirme en outre la présence d’une pièce à usiner, même en cas de surfaces irrégulières telles que les éléments en fonte. Caractéristiques: En position de base, le piston est rentré, tandis qu’un flux d’air traverse l’élément d’appui. À l’augmentation de la pression, le boulon de charge vient en butée contre la pièce engagée avec une faible force de ressort. La vanne pneumatique intégrée est alors fermée pour indiquer que la pièce à usiner est présente et est rentrée en contact. La pression pneumatique de service est de 1 bar max. La tête d’appui est ensuite serrée hydrauliquement. À l’état desserré, la tête d’appui revient à la position de base. Une très grande répétabilité garantit une qualité optimale de fabrication. Grande capacité de charge des éléments avec faible encombrement en hauteur. Remarque: Le boulon de charge doit être protégé par une vis de pression ou un bouchon de fermeture contre la pénétration de salissures et de projections liquides. Lors de la mise en service, veiller à une purge parfaite. En cas de non-observation, la survenance de l’effet Diesel peut détruire l’élément de bridage. Afin de pouvoir absorber les forces d’usinage, la force d’appui doit correspondre à la force de serrage. En principe, la force d’appui doit être au moins deux fois plus élevée que la force de serrage. Cotes de montage: Code 567072 N° d‘article G H K N ØP ØR ØS ØT U 6964HS-09-1 M26 x 1,5 13,5 3,2 4,3 24,5 27 5 2 9,8 M26 x 1,5 13,5 3,2 4,3 24,5 27 5 2 9,8 M35 x 1,5 21,5 4,7 6,6 33,5 36 5 3 12,0 M35 x 1,5 21,5 4,7 6,6 33,5 36 5 3 12,0 6964HS-09-10 567073 6964HS-18-1 567074 6964HS-18-10 567075 Diagramme: Supporting force (kN) 6964HS-18 max. Ø S on or inside radius K oil connection bore 6964HS-09 max. Ø T on or inside radius U air connection hole Pmax. 1 bar Operating pressure (bar) CAD Dimensions: Code 567072 567073 567074 567075 N° d‘article ØA B D E F G 6964HS-09-1 14,3 57,8 43,7 6,3 5,5 14,3 70,6 55,4 6,3 5,5 19,0 77,2 58,1 8,5 19,0 89,7 67,9 8,5 6964HS-09-10 6964HS-18-1 6964HS-18-10 J x prof. L ØM SW SW1 OR-1 Joint torique n° de réf. OR-2 Joint torique n° de réf. M26 x 1,5 M8 x 5 7,1 23,3 23 11 567117 567114 M26 x 1,5 M10 x 5 7,1 23,3 23 11 567117 567114 9,3 M35 x 1,5 M12 x 6,5 9,5 29,7 30 17 567118 567115 9,3 M35 x 1,5 M12 x 6,5 9,5 29,7 30 17 567118 567115 Sous réserve de modifications techniques. 230 SyStèmeS de bridage hydrauliqueS ANDREAS MAIER GmbH & Co. Kg ∙ Phone: +49 711 5766-196 ∙ Web: www.amf.de
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