Rothoblaas - Solutions d'insonorisation Page 83
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Les structures en bois, comme toutes les constructions légères, n'ont pas de performances acoustiques élevées en raison de la transmission de la vibration à travers les éléments qui composent la structure : pour cette raison, les structures en bois doivent être abordées avec une approche de conception différente des structures traditionnelles. La propagation des vibrations doit également être interrompue au niveau structurel afin d'avoir une réduction de la transmission du bruit. EN QUOI CONSISTE LA DÉSOLIDARISATION ? La désolidarisation est l'action ou la technique de construction dans laquelle les éléments sont maintenus séparés ou isolés, puisque le contact entre eux permettrait la transmission des vibrations et donc du bruit. Fd Df Fd Df PRODUITS RÉSILIENTS Il s’agit de couches de séparation élastiques entre éléments rigides dont la caractéristique principale est d'empêcher la transmission des vibrations dans la structure du bâtiment, par exemple, chocs ou bruits d’impact sur les cloisons de ce dernier. Agir à ce niveau de la structure signifie pouvoir résoudre le problème à la racine, en permettant une flexibilité et une tolérance plus importantes dans les phases de traitement et de modification des couches successives, telles que l'ensemble de l'isolation thermique et acoustique ou les revêtements et contreplacages de tout type. ESTIMATION DE LA TRANSMISSION LATÉRALE (ISO 12354) La transmission latérale peut être estimée comme : Rij,w= Ri,w +Rj,w 2 + ΔRij,w + Kij + 10log Dd Ff S (dB) I0 Iij Fd Df Le paramètre qui prend en compte le découplage structurel et qui représente l'énergie dissipée par le joint est l'INDICE DE RÉDUCTION DES VIBRATIONS Kij. ASTM & Kij Les normes ASTM ne fournissent pas actuellement de modèle de prévision pour l'évaluation de la transmission latérale, c'est pourquoi les normes ISO 12354 et ISO 10848 sont appliquées et « traduites » dans la métrique ASTM. STCij = STCi 2 + STCj 2 + Kij + max(ΔSTCi ,ΔSTCi )+ min(ΔSTCi ,ΔSTCi ) 2 + 10log SS I0Iij BRUIT PAR VOIE SOLIDIENNE | RÉDUCTION DE LA TRANSMISSION LATÉRALE | 85
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