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201 /2 Coffret de calage | pour Fiat, Alfa Romeo, Lancia 1.2 16V, 1.4 16V, T-Jet Réf. 62666 62666-1 Description Coffret de calage | pour Fiat, Alfa Romeo, Lancia 1.2 16V, 1.4 16V, TJet Outil de calage de vilebrequin | pour Fiat / Alfa / Lancia Coffret de calage | pour Fiat 1.4 12V • Pour contrôle et réglage de la distribution du moteur Convient pour les Fiat modèles suivants: • Brava • Bravo • Marea Weekend • Lancia Ypsilon • Code moteur: 182 A3.000, 182 A5.000 • Outil de réglage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM 1860 899 000 • Outil de réglage du vilebrequin, à utiliser comme OEM 1860 901 000 • Boulon de réglage de l’arbre à cames, à utiliser comme OEM 1 860 901 000 Distribution moteur • Pour réglage de la distribution du moteur lors du remplacement de la courroie crantée, lors des réparations de la culasse, du remplacement du joint de culasse, etc. • Convient pour Alfa Romeo, Fiat et Lancia 1,2 16V / 1,4 16v / 1,4 T-Jet • Codes moteur, par ex. 169A3000, 179B9000, 182B2000, 188A5000, 192B2000, 198A1000, 198A4000, 199A6000, 199A8000, 843A1000 • Calage de vilebrequin (avec des vis M6x30 et 3 x M8x16), à utiliser comme OEM 2.000.004.500 • Outil de réglage de l'arbre à cames (1 paire), à utiliser comme OEM 1 860 985 000 • Outil de réglage de la hauteur du piston, à utiliser comme OEM 1 860 992 000 • Outil de réglage pour le tendeur de la courroie crantée, à utiliser comme OEM 1 860 987 000 • Outil de calage pour pignons d'arbre à cames (avec vis M8x30), à utiliser comme OEM 2 000 015 800 Réf. 9213 Coffret de calage| pour Ford | 4 pièces • Convient pour moteur à essence 1.25 L, 1.4 L, 1.6 L, 1.8 L, 2.0 L, par ex. pour Zetec, Zetec SE, etc. • Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM 303-748, 999-7152 21-259, 303-574, 21-163, 303-620, 49J E02 024, 999-7201, 303-507, 21-210 • Règle de l'arbre à cames, à utiliser comme 303-376, 303-376B, 999-7151 Réf. 8215 8215-1 Description Coffret de calage| pour Ford | 4 pièces Outil de calage arbre à cames | pour Ford 651
994 Pages | Valable jusqu’au 12/2024 | Page précédente | Page suivante
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