Aerotec Katalog Kompressoren Druckluftaufbereitung Page 250
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WICHTIGE INBETRIEBNAHME-INFORMATIONEN Bevor Sie den Kompressor in Betrieb nehmen, sollten Sie unbedingt die beigepackte Bedienungsanweisung genau lesen. ANSAUGFILTER Nachstehend geben wir Ihnen aber gerne Informationen, wie Sie Bei einigen Modellen ist der Ansaugfilter lose beigelegt. Vor Montage des Ansaugfilters prüfen Sie bitte, ob Sie auch die Ver- Ihren Kompressor bei richtiger Wartung und Pflege über die gesamte Lebensdauer immer zu Ihrer Zufriedenheit zur Verfügung haben. schlusskappe im Zylinderkopf entfernt haben. Diese Anleitung ersetzt keine Bedienungsanleitung, sie stellt lediglich wertvolle Tipps in kurzer Form zur Verfügung. Achtung: Servicearbeiten an elektrischen Komponenten dürfen nur durch geprüftes ANLAUFENTLASTUNG Fachpersonal durchgeführt werden. Bei manchen Modellen mit Wechselstrommotor (230 V) ist zusätzlich ein Anlaufentlastungsventil montiert, das erst schließt, VOR ARBEITSBEGINN wenn in der Druckleitung ein Gegendruck von ca. 1,2-2 bar erreicht wird. Während dieser Zeit bläst das Ventil einen Teil der geförderten Druckluft ab. Der Entlastungsvorgang kann bis zu 1 Minute dauern. INBETRIEBNAHME VON STATIONÄREN KOMPRESSOREN Die Inbetriebnahme von stationären Kompressoranlagen darf nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Arbeiten an der Elektrik sind von einem Elektriker nach VDE zu prüfen bzw. durchzuführen. Sollten Sie die Anlage mit einer Sterndreiecksschaltung betreiben, ist eine Nutzung bzw. Umrüstung von Druckschalterentlastung auf Magnetventilentlastung ratsam, um eine Überlastung der Schutzsicherungen vorzubeugen. Bitte kontaktieren Sie einen DRUCKREGLER FÜR ARBEITSDRUCK Der Arbeitsdruck wird am Druckregler eingestellt. Drehung nach rechts = Druck wird erhöht Drehung nach links = Druck wird vermindert Regelbereich des Arbeitsdruckes = 0 - 10 bar (= Standardausführung) Elektriker, ob Sie eine Stern-Dreieck-Schaltung für Ihr Stromnetz nutzen müssen. INBETRIEBNAHME VON MOBILEN KOMPRESSOREN KOMPRESSOREN MIT WECHSELSTROM/ GLEICHSTROM-MOTOR Wenn der Motorschutz auslöst, keinesfalls den Kompressormotor Achtung: Wird der Druck ständig auf Höchstwert gehalten, so führt das zu einem schnelleren Verschleiß der Membrane. Es empfiehlt sich daher, nach Gebrauch den Wert auf Null zu entlasten. KONDENSAT Angesaugte Luft enthält immer Kondensat. Dieses wird durch Abkühlung der Druckluft ausgeschieden. Es fällt an: Im Filterabscheider (falls montiert) Im Druckluftbehälter durch mehrmaliges Reseten wieder in Gang setzen. Die Wicklungsisolierung könnte beschädigt werden. In diesem Fall unbedingt den Motor abkühlen lassen und die Motoranlauf-Voraussetzungen verbessern! Erst dann den Motorschutzschalter per Knopfdruck neu aktivieren. ÖL-EINFÜLLVERSCHRAUBUNG MIT ENTLÜFTUNG Der Ölstand muss sich in der Mitte befinden. Je nach Ausführung kann die Ölstandsanzeige auch als Messstab ausgeführt sein. Das Kondensat muss am Filter und am Kesselventil regelmäßig abgelassen werden. So wird verhindert, dass es mit der zur Arbeit verwendeten Druckluft bis zum Werkzeug oder der Farbspritzpistole transportiert wird. Durch das Entleeren des Kondensates wird ein Schaden an den Druckluftgeräten verhindert. Der Kondensatspiegel darf den Filter nicht überfluten. BETRIEBS- UND WARTUNGSHINWEISE ÖLSTAND: Der Ölstand sollte immer vor Arbeitsbeginn kontrolliert und ggf. aufgefüllt werden. ÖLWECHSEL: Ein Ölwechsel sollte min. 1 Mal pro Jahr mit speziellen Kompressoröl vorgenommen werden. ANSAUGFILTER Der Ansaugfilter dient zur Reinigung der Ansaugluft und wird daher je nach Staubanfall in der Umgebungsluft verschmutzt. Eine regelmäßige Reinigung oder Austausch gewährleistet einen optimalen Wirkungsgrad des Kompressors und einwandfreie Funktion der Ventile. Verschmutzte Ansaugfilter verhindern freies Ansaugen und vermindern so die Kompressorleistung.
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