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BGS Tool Tray 1/6 : Camshaft Locking Tool Set | for Fiat 2.0l 20V 9263
UGS: T-589259
50,49 € (incl. Taxe 19%, hors Expédition)
42,43 € (excl. TVA légale, hors Expédition)
En stock,prêt pour l’expédition
Pièce
doneMarke: BGS
Contenu:
1 Pièce
Expédition:
39,90 € Versandservice à France
plus 9,40 € surtaxe de transfert de stock
Livraison:
Fournisseur:
Vente et livraison par ToolTeam Köln
Méthodes de paiements:
Retour:
Sécurité:
Données du produit
Fabricant:
BGS technic KG
Etat:
Nouveau
UGS:
T-589259
Fabricant UGS:
9263
Code GTIN (EAN):
4026947092638
Poids:
0,37 Kg
Toutes les informations relatives aux produits de BGS technic KG. Modifications techniques et optiques du fabricant et erreurs réservées.
Cette page a été traduite automatiquement, la version originale en allemand se trouve here, veuillez également noter le Exonérations de responsabilité en matière de traduction.
Description du produit
- pour régler/contrôler le calage du moteur
- à utiliser comme OEM 1860892000
convient pour les modèles suivants:
- Fiat Bravo/Brava/Marea 2,0L 20V 5 cylindres
Livraison:
- Outil de réglage de l’arbre à cames pour came d’admission 3. Cylindre
- Outil de réglage de l’arbre à cames pour les cames d’échappement du 2ème cylindre
- Poids brut : 400 g
- À utiliser comme OEM1 : 1860892000 Fiat
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Le fabricant est exclusivement responsable du contenu, des prix et des détails des articles et des offres présentés dans les catalogues. Sous réserve de modifications techniques et optiques du fabricant et sous réserve d’erreurs.
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BGS Tool Tray 1/6 : Camshaft Locking Tool Set | for Fiat 2.0l 20V 9263
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jeu de clés à douille
chariot d’atelier ouvert
chariot de montage mobile
chariot de montage
fixation pour chariot d’atelier
chariot d’atelier standard professionnel
tiroirs pour chariot d’atelier
- pour régler/contrôler le calage du moteur
- à utiliser comme OEM 1860892000
convient pour les modèles suivants:
- Fiat Bravo/Brava/Marea 2,0L 20V 5 cylindres
Livraison:
- Outil de réglage de l’arbre à cames pour came d’admission 3. Cylindre
- Outil de réglage de l’arbre à cames pour les cames d’échappement du 2ème cylindre