Vigor Dispositivo de extracción del eje de transmisión, 4 y 5 agujeros - Número de herramientas: 2 V2849 Miniatura
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Vigor Dispositivo de extracción del eje de transmisión, 4 y 5 agujeros - Número de herramientas: 2 V2849

Sku: T-24247
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done2 partes
doneExpulsar ejes de transmisión oxidados o atascados directamente en el vehículo
VIGOR GmbH Dispositivo de extracción a presión del eje de transmisión, 4 y 5 orificios - Número de herramientas: 2 V2849

Datos del producto

Fabricante:
VIGOR GmbH
Condición:
Nuevo
Sku:
T-24247
SKU del fabricante:
V2849
GTIN Code (EAN):
4047728028493
Peso:
4,65 Kg
Toda la información relacionada con los productos de VIGOR GmbH. Modificaciones técnicas y ópticas del fabricante y errores reservados. Esta página ha sido traducida por máquina, la versión original en alemán se puede encontrar here, por favor tenga en cuenta también el Descargo de responsabilidad de la traducción.

Descripción del producto

  • Tiempo de trabajo sólo aprox. 5 minutos
  • Exprima los ejes de transmisión oxidados o pegados directamente en el vehículo

  • Para coches con T4 y buje de 5 agujeros a través de los agujeros ovalados para los tornillos de la rueda
  • Evita el calentamiento, daños en el eje de transmisión o daños en otras piezas

Aplicación:

  • Atornille el cubo a los pernos de las ruedas del vehículo
  • Extraiga el eje de transmisión con un cilindro hidráulico de 18 ó 22 toneladas. (El montaje del cuerpo de impacto permite aplicar una fuerza adicional utilizando un martillo)
  • Extracción del cubo de la rueda con el extractor de impacto V2922 y el adaptador V2872
  • Arbeitszeit nur circa 5 Minuten.
  • Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug.
  • Für Pkw mit T?4- und 5-Loch-Nabe durch ovale Löcher für Radschrauben.
  • Vermeidet Erwärmung, Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen.
  • Anwendung Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben.
  • Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen. (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers).
  • Herausziehen der Radnabe mit Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872. Aufbau AntriebswelleDie Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang. Raus damit: - Schadensursachen und Gründe für den Ausbau
  • Altersbedingter Verschleiß, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen.
  • Unsachgemäßer Einbau.
  • Verbundarbeiten, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe.
  • Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle.
  • Leichter und schneller Ausbau bei verrosteten Antriebswellen.
  • Leichter und schneller Ausbau bei geklebten Antriebswellen.
  • Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau. Antriebswelle 4-Loch ? Lochkreis 92 – 120 mm V3147 ? V3148.

Información adicional

Cilindro hidráulico:
V2854
Número de herramientas:
2Stück

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El fabricante es el único responsable del contenido, el precio y los detalles de los productos y ofertas presentados en los catálogos. Sujeto a cambios técnicos y ópticos por parte del fabricante y a excepción de errores.

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