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KS Tools Sistema de ajuste de tren de rodaje para turismos, 15 pzs 150.1800
Sku: T-869808
Artículo descatalogado
donePeso (g): 2800g
doneNúmero del fabricante: 150.1800
doneNúmero del fabricante: 150.1800
donePartes en la oración (-tlg.): 15-tlg.
doneNúmero de baterías necesarias: 6
doneNúmero de baterías necesarias: 6
Sistema de ajuste de tren de rodaje para turismos
Datos del producto
Fabricante:
KS Tools Werkzeuge und Maschinen GmbH
Condición:
Nuevo
Sku:
T-869808
SKU del fabricante:
150.1800
GTIN Code (EAN):
4042146299760
Peso:
2,82 Kg
Toda la información relacionada con los productos de KS Tools Werkzeuge und Maschinen GmbH. Modificaciones técnicas y ópticas del fabricante y errores reservados.
Esta página ha sido traducida por máquina, la versión original en alemán se puede encontrar here, por favor tenga en cuenta también el Descargo de responsabilidad de la traducción.
Descripción del producto
- Desarrollado especialmente para su uso en turismos y furgonetas con 4 o 5 orificios
- Ideal como una práctica ayuda de montaje en trabajos de reparación de componentes de dirección y componentes del tren de rodaje de vehículos a motor
- Ideal para trabajos de sustitución de amortiguadores, soportes de puntal o muelles de tren de rodaje
- También apto para la sustitución de cabezas de barra de acoplamiento, brazos de acoplamiento o rótulas de dirección
- Montaje fácil y manejo sencillo
- Tiempo de preparación especialmente breve - Uso universal
- Optimización del proceso de reparación al eliminar la lenta y costosa
- Reparación asequible
- En un resistente maletín de plástico
Áreas de aplicación: Amortiguadores de vehículos con fijación de orificios largos, p. ej., Volkswagen Golf / Passat o componentes de trazada de los ejes traseros regulables, p. ej., Mercedes
Atención: El uso del ajustador de tren de rodaje no sustituye a la alineación de las ruedas. No obstante, en la mayoría de los casos, el reglaje con el ajustador del tren de rodaje es más que suficiente para garantizar el correcto funcionamiento del eje tras la reparación.
Método de trabajo: Con ayuda de ambos láseres, se coloca una marca fija con cinta adhesiva en una superficie de proyección (por ejemplo, pared, suelo, pasarruedas, etc.). Esta marca identifica el estado inicial antes de la reparación y se realiza en caso de actuación en el ajuste de la trazada (por ejemplo, sustitución de una cabeza de barra de acoplamiento) del lado del conductor y del acompañante. Tras la reparación, se alinean de nuevo exactamente los puntos de láser con las marcas del lado del conductor y del acompañante, por ejemplo, girando hacia dentro o hacia fuera la nueva cabeza de la barra de acoplamiento. De esta forma, por ejemplo, si se actúa en el reglaje de la caída, la marca del lado no reparado se puede usar una y otra vez como marca de referencia.
Información adicional
Peso (g):
2800g
Número del fabricante:
150.1800
Partes en la oración (-tlg.):
15-tlg.
Número de baterías necesarias:
6
Tipo de batería:
LR44
Batería incluida:
Ja
Composición de la batería:
Alkali-Mangan (Alkaline)
Batería recargable:
Nein
Peso de la batería (kg):
0.007kg
Clase de peso de la batería:
Knopfzelle
Contienen batería de litio:
Nein
Tensión Batería/Pila (V):
1,5V
enlace_de_video_aplicación:
https://youtu.be/y3aElLo1K30
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El fabricante es el único responsable del contenido, el precio y los detalles de los productos y ofertas presentados en los catálogos. Sujeto a cambios técnicos y ópticos por parte del fabricante y a excepción de errores.
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Áreas de aplicación: Amortiguadores de vehículos con fijación de orificios largos, p. ej., Volkswagen Golf / Passat o componentes de trazada de los ejes traseros regulables, p. ej., Mercedes
Atención: El uso del ajustador de tren de rodaje no sustituye a la alineación de las ruedas. No obstante, en la mayoría de los casos, el reglaje con el ajustador del tren de rodaje es más que suficiente para garantizar el correcto funcionamiento del eje tras la reparación.
Método de trabajo: Con ayuda de ambos láseres, se coloca una marca fija con cinta adhesiva en una superficie de proyección (por ejemplo, pared, suelo, pasarruedas, etc.). Esta marca identifica el estado inicial antes de la reparación y se realiza en caso de actuación en el ajuste de la trazada (por ejemplo, sustitución de una cabeza de barra de acoplamiento) del lado del conductor y del acompañante. Tras la reparación, se alinean de nuevo exactamente los puntos de láser con las marcas del lado del conductor y del acompañante, por ejemplo, girando hacia dentro o hacia fuera la nueva cabeza de la barra de acoplamiento. De esta forma, por ejemplo, si se actúa en el reglaje de la caída, la marca del lado no reparado se puede usar una y otra vez como marca de referencia.
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- Desarrollado especialmente para su uso en turismos y furgonetas con 4 o 5 orificios
- Ideal como una práctica ayuda de montaje en trabajos de reparación de componentes de dirección y componentes del tren de rodaje de vehículos a motor
- Ideal para trabajos de sustitución de amortiguadores, soportes de puntal o muelles de tren de rodaje
- También apto para la sustitución de cabezas de barra de acoplamiento, brazos de acoplamiento o rótulas de dirección
- Montaje fácil y manejo sencillo
- Tiempo de preparación especialmente breve - Uso universal
- Optimización del proceso de reparación al eliminar la lenta y costosa
- Reparación asequible
- En un resistente maletín de plástico
Áreas de aplicación: Amortiguadores de vehículos con fijación de orificios largos, p. ej., Volkswagen Golf / Passat o componentes de trazada de los ejes traseros regulables, p. ej., Mercedes
Atención: El uso del ajustador de tren de rodaje no sustituye a la alineación de las ruedas. No obstante, en la mayoría de los casos, el reglaje con el ajustador del tren de rodaje es más que suficiente para garantizar el correcto funcionamiento del eje tras la reparación.
Método de trabajo: Con ayuda de ambos láseres, se coloca una marca fija con cinta adhesiva en una superficie de proyección (por ejemplo, pared, suelo, pasarruedas, etc.). Esta marca identifica el estado inicial antes de la reparación y se realiza en caso de actuación en el ajuste de la trazada (por ejemplo, sustitución de una cabeza de barra de acoplamiento) del lado del conductor y del acompañante. Tras la reparación, se alinean de nuevo exactamente los puntos de láser con las marcas del lado del conductor y del acompañante, por ejemplo, girando hacia dentro o hacia fuera la nueva cabeza de la barra de acoplamiento. De esta forma, por ejemplo, si se actúa en el reglaje de la caída, la marca del lado no reparado se puede usar una y otra vez como marca de referencia.
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