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Herramientas especiales Motor – Sistema de combustible / técnica de inyección 4550 Llave para la tubería de inyección 3/8″ r78ß Made in Germany • Llave de vaso hexagonal doble abierta • Aplicación: Para el accionamiento de uniones atornilladas de tubos de inyección • Superficie: cromada 1 S K G H 14 27 119 17 115 – 149582 – 021680 • MERCEDES-BENZ 100 ∙ 130 ∙ 314 ∙ 360 ∙ 360h ∙ 352A ∙ 346/355 ∙ 401 ∙ 402 ∙ 403 ∙ 407h ∙ 615 ∙ 616 ∙ 617 • Modelo largo • Accionamiento j 12,5 = 1⁄2″ 4550-1 120 17 – – 4555 19 119 – 021697 r8ß K 4 221 021918 4561 Herramienta para la bomba de inyección Made in Germany • Aplicación: Para accionar tornillos de fijación (Ä 13 mm) en la bomba de inyección, al cambiar la correa dentada o ajustar el inicio de la inyección • Llave de estrella en un lado • En motores de diésel de 1,6 l, 4 cilindros AUDI, VW Golf, Jetta, Caddy, Passat, CITROËN • Superficie: cromada 1 S K 4 4561 13 165 021925 C Made in Germany • Aplicación: Accionamiento de cierres rápidos con ligera presión en el conducto de gasolina y en la ventilación del depósito • En vehículos FIAT ∙ ALFA ROMEO ∙ LANCIA con motor diésel 1,3 l – 1,9 l – 2,4 l, CHRYSLER ∙ RENAULT OPEL (diésel): Vectra C/Signum 1,9 l diésel ∙ Astra H 1,3 l y 1,9 l ∙ Corsa C / Combo / Meriva 1,3 l OPEL (gasolina): Corsa C ∙ Astra G ∙ Vectra C • Empuñadura de plástico S K G H c 4 4555 N 27 85 37,1 29,8 27,5 021840 ß Llave para la válvula reguladora de presión 1/2″ Made in Germany • Aplicación: Para el desmontaje y montaje del soporte de la válvula de presión en la bomba de inyección MRSF-ERE • Llave de vaso multidientes • Para turismos diésel MERCEDES-BENZ, furgonetas 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616, 617 • 33 dientes • Modelo largo • Con moleteado recto • Superficie: cromada O A n8ß YouTube Clip U S K G H c 4 1 K 4 17,9 x 20 55,5 24 23 15,5 021864 4501-1 155 058624 Piezas individuales y repuestos desde la página 500 hasta la página 509 D R 4501 Alicate para el conducto de combustible 1 4556 S 17 x 17 Herramienta para toberas de inyección 1/2″ • Aplicación: Inyectores (Ä 27 mm) en motores diésel VW ∙ AUDI ∙ MERCEDES-BENZ ∙ OPEL ∙ FORD ∙ PEUGEOT ∙ Volvo ∙ TOYOTA ∙ MAZDA ∙ NISSAN ∙ MITSUBISHI ∙ DAIHATSU • Modelo largo • Con moleteado recto • Superficie: cromada 1 4560 021734 – Made in Germany • Especialmente destalonada para el acoplamiento de las conexiones de retorno 4556 1 rß • MERCEDES-BENZ M 352 ∙ A ∙ 346/355 ∙ A ∙ 401 ∙ 402/422 ∙ LA ∙ 403 ∙ 407h, así como para el tubo de guía de la varilla de nivel de aceite M 314 • Modelo largo • Accionamiento j 12,5 = 1⁄2″ 4550-2 G F 22,9 • Para motores BMW diésel y OPEL 2,5 TD • Accionamiento j 10 = 3⁄8″ 4550 rß Made in Germany • Aplicación: Para el montaje y desmontaje de las tuberías de inyección (Ä 17 mm) • P. ej., en motores de diésel VW, AUDI: 1,6 l 4 cilindros, 2,0 l 5 cilindros, 2,4 l 6 cilindros • También adecuada para el accionamiento del sensor de temperatura de escape en motores de diésel VAG (VW, AUDI, SEAT y ŠKODA) hasta la norma europea 5 • Superficie: cromada 4 • Modelos de FIAT ∙ CITROËN ∙ PEUGEOT ∙ RENAULT e IVECO con motores Common-Rail • Uniones atornilladas del tubo de inyección, p. ej., en BMW ∙ MERCEDES-BENZ ∙ VW • Accionamiento del sensor de temperatura de escape en motores diesel VAG a partir de la norma europea 6 • Modelo largo • Accionamiento j 12,5 = 1⁄2″ 4550-5 4560 Llave para la tubería de inyección No nos hacemos responsables de posibles errores 421
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