Tyrolit - Gama de productos de herramientas de diamante Página 336
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SEGURIDAD 334 Diagnóstico de problemas con brocas para perforación en húmedo 1. Desgaste excesivo del segmento – Aportación del refrigerante insuficiente. Adapte el flujo de agua y/o controle las líneas de agua. – La velocidad de la broca es demasiado baja. La potencia de las brocas es mucho menor a velocidades bajas. Aumente la velocidad. – El motor tiene demasiada potencia. – Adapte la potencia del motor al diámetro de perforación. – La máquina vibra. Fije la columna y/o controle el estado general de la máquina (p. ej., rodamiento y ruedas). – Puede que la broca seleccionada no sea la indicada para el material que se trabaja o que el material sea demasiado abrasivo. Utilice una especificación de mayor dureza (p. ej., CDL - CDM). 2. Desgaste excesivo de los tubos – La máquina vibra. Fije la columna y/o controle el estado general de la máquina (p. ej., rodamiento y ruedas). – La broca está curvada. – La broca no está fijada correctamente. Compruebe que la broca esté alineada correctamente con el eje del motor. – En la broca hay residuos que el refrigerante no ha eliminado. Aumente la aportación del refrigerante temporalmente. – Está perforando en material suelto (p. ej., grava). 3. Segmentos rotos – En caso de segmentos soldados, una breve interrupción de la refrigeración puede conducir a la destrucción de la unión soldada debido al sobrecalentamiento. – La corona se atasca varias veces en los refuerzos de hormigón o los fragmentos durante la perforación. Retire la corona y elimine los restos de segmentos y de acero sueltos antes de colocar una corona nueva. – La broca corta en refuerzo suelto. Al perforar refuerzos, reduzca la velocidad para evitar daños en la broca. 4. La broca no perfora Sobrecarga del segmento Superficie de segmento lisa, posible deformación del segmento, demasiados pull-out (>50 %), la corona vibra – La velocidad periférica es demasiado baja. Aumente la velocidad. – La presión de contacto es demasiado alta. Reduzca la presión. – Puede que el material que se trabaja sea demasiado blando y abrasivo para la especificación utilizada. Utilice una especificación de mayor dureza (p. ej., CDL - CDM). 5. La broca no perfora Falta de carga del segmento Superficie de segmento lisa, diamante pulido (brilla, sin bordes afilados) – Los segmentos de diamante son lisos (pulidos). Vuelva a afilar la corona perforando en material blando abrasivo o utilice una placa afiladora de Tyrolit. – La velocidad periférica es demasiado alta. Reduzca la velocidad. – La presión de contacto es demasiado baja. Aumente la presión. – El motor tiene poca potencia. Adapte la potencia del motor al diámetro de perforación. – Aportación de refrigerante excesiva, solo sale agua clara del agujero de perforación (sin lodo). Reduzca el flujo del agua y observe la consistencia del lodo resultante de la perforación (lechoso/turbio). – Puede que el material que se trabaja sea demasiado duro para la especificación utilizada. Utilice una especificación de menor dureza (p. ej. CDM - CDL). 6. La broca está atascada – Los residuos (acero, restos de material) se encuentran entre el núcleo y la pared del tubo. Retire la columna y gire la corona con ayuda de una llave hexagonal alternativamente en ambas direcciones hasta que se pueda extraer. Retire los residuos de material del agujero de la broca antes de volver a montar la corona. – La columna no está fijada correctamente y se ha soltado durante la perforación. La columna y la broca ya no están alineadas. Vuelva a alinear la columna y a fijar la columna.
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