ENERPAC - Industrial Tools ES Página 415
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Apriete con torque Precarga (carga residual) = Torque aplicado menos pérdidas por fricción La lubricación reduce la fricción durante el apretado, reduce la falla del perno durante la instalación y alarga la vida de servicio del perno. La variación en los coeficientes de fricción afecta la cantidad de precarga obtenida a un torque especificado. Una fricción más alta da como resultado menos Pérdidas por fricción conversión de 10% convertida a torque a precarga. precarga Para establecer con exactitud el valor de torque 50% en la 40% en las requerido debe cara de la roscas conocerse el valor tuerca del coeficiente de fricción suministrado por el fabricante del Pérdidas por fricción lubricante. (perno de acero, seco) Los compuestos lubricantes o La lubricación reduce la fricción anti-aferramiento 11 deben aplicarse 10 a la superficie de 9 contacto de la 8 tuerca y 7 a las roscas 6 macho. Carga de perno residual (toneladas) ▸ La lubricación reduce la fricción Procedimiento de torque Al aplicar torque es normal apretar solamente un perno a la vez, y esto puede causar carga puntual y dispersión de la carga. Para evitar esto, el torque se aplica en etapas de acuerdo a un patrón predeterminado: Seleccione la llave correcta Elija su llave de torque Enerpac usando la regla empírica para aflojar: • Al aflojar una tuerca o perno por lo general se requiere más torque que al apretar. • Para condiciones generales, para rompimiento puede requerirse hasta 2½ el torque de entrada. • No aplique más del 75% del torque máximo al aflojar tuercas o pernos. 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 Torque (pies-lbs) ▸ (Carga aplicada) Lubricado con grasa Moly (µ = 0.1) 120 Aceite ligero (µ = 0.15) Seco, sin lubricar (µ = 0.2) Ejemplo de cómo un lubricante puede reducir el efecto de fricción y convertir más torque a precarga de perno. Secuencia del torque 1 5 Los puntos de fricción siempre deben lubricarse al usar el método de apriete con torque. Condiciones de uniones empernadas • La corrosión causada por humedad (herrumbre) requiere hasta dos veces el torque requerido para apretar. • La corrosión causada por agua de mar y sustancias químicas requiere hasta 21⁄2 veces el torque requerido para apretar. • La corrosión causada por calor requiere hasta 3 veces el torque requerido para apretar. 1 1 5 12 5 8 9 8 Torque de rompimiento 4 3 3 4 4 3 10 6 2 7 2 7 11 6 2 Paso 1 Apriete con llave garantizando que queden 2 – 3 pasos de rosca sobre la tuerca. Paso 4 Incremente el torque hasta torque total siguiendo el patrón mostrado arriba. Paso 2 Apriete cada perno hasta un tercio del torque final requerido siguiendo el patrón mostrado arriba. Paso 5 Ejecute un pase final en cada perno trabajando en sentido de las agujas del reloj desde el perno 1, hasta el torque completo final. Paso 3 Incremente el torque hasta dos tercios siguiendo el patrón mostrado arriba. Al aflojar pernos normalmente se requiere un valor de torque mayor que el torque de apriete. Esto se debe principalmente a corrosión y deformaciones en las roscas del perno y la tuerca. El torque de rompimiento no puede calcularse exactamente, sin embargo, dependiendo de las condiciones para el rompimiento puede que se requiera 2½ veces el torque de entrada. Al ejecutar operaciones de rompimiento se recomienda utilizar siempre aceites o productos anti-aferramiento penetrantes. 413
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