ENERPAC - Industrial Tools ES Página 167
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Válvulas de presión y de control del flujo Múltiple premontado Para manifolds de dos o cuatro puertos con válvulas integrales de control del flujo, consulte la página de manifold de la sección Componentes del sistema. Página: Serie Conectores V Para conocer otros conectores adicionales, consulte la página correspondiente en la sección “Componentes del sistema”. 152 Página: 153 Presión de operación máxima: 10,000 psi Tipo de válvula y número de modelo Descripción Válvula de aguja V82: Para controlar la velocidad del cilindro. También puede utilizarse como válvula de cierre para retenciones de la carga temporales. Tiene conexiones hembra de ⅜" NPTF. V182: Similar a V82 pero con puertos hembra ¼" NPTF. También apropiado para usarse como protección de manómetro. V8F: Parecida a la V82, pero con dosificación muy fina para lograr un control preciso del caudal. No se recomienda su uso como válvula de cierre. Válvula amortiguadora V91 V91: Regulable para dosificar el aceite que sale del medidor con el fin de evitar que la aguja del manómetro se rompa cuando se liberan la carga o la presión en forma repentina. También se la puede utilizar como válvula de cierre para proteger al manómetro en aplicaciones de ciclo frecuente. Roscas hembra y macho de ½" NPTF para usarlas con los adaptadores del manómetro GA1, GA2 o GA4. Válvula Auto Damper® de amortiguación automática V10 V10: Para usarse cuando se debe controlar la presión del manómetro en aplicaciones de ciclos frecuentes. Crea una resistencia al flujo cuando se libera una carga en forma repentina. No requiere ajustes. Roscas hembra y macho de ½" NPTF para usarlas con los adaptadores del manómetro GA1, GA2 o GA4. Válvula de retención V17 V17: Construcción sólida para resistir impactos y operar con una baja caída de presión. Se cierra suavemente sin golpes. Tiene conexiones hembra de ⅜" NPTF. Válvula de retención de mando indirecto V42 V42: Puede montarse en el cilindro para retener retracción del cilindro. Tiene conexiones hembra de ⅜" NPTF. Relación de la presión del piloto la carga en caso de pérdida de presión en el sistema. Se la usa normalmente con cilindros de 14% (6.5:1). doble acción en los que la conexión piloto recibe la presión desde un conector en T en la línea de Válvula de retención accionada manualmente V66, V66NV* V66F V66, V66NV: Se utiliza para aplicaciones de retención de carga con cilindros de simple o doble acción. Se abre la válvula manualmente para permitir que el aceite regrese al tanque cuando el cilindro se retrae. V66NV con juntas de Viton, niquelada. V152: Limita la presión que desarrolla la bomba en el circuito hidráulico y de esta manera limita también la fuerza creada por otros componentes. Se abre la válvula cada vez que se alcanza la presión preestablecida. Para aumentar la configuración del valor de la presión, gire la V82 V182F V8F Válvula de alivio de presión V152 V152NV* Válvula secuencial/ presión diferencial V161 V161: Para controlar el flujo de aceite hacia un circuito secundario. Se bloquea el caudal hasta que la presión del sistema llega al valor de la configuración de la válvula V161. Una vez alcanzado este nivel de presión, se abre la Símbolo hidráulico V66F: Parecida a la V66, pero con capacidad de dosificación muy fina para lograr un control preciso del flujo. No diseñada para aplicaciones de sujeción de cargas. palanca en sentido horario. Incluye: • conjunto de manguera de línea de retorno de 3 pies. • repetibilidad de ±3% e • intervalo de ajuste de 800-10,000 psi. válvula V161 para permitir el flujo hacia el circuito secundario. Siempre se mantiene una diferencia de presión entre el circuito primario y el secundario. Presión mínima de operación: 2000 psi. P A * Consulte la página 64 para obtener información adicional acerca de los productos para usar con aplicaciones a altas temperaturas y en entornos extremos. 165
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