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Vigor Radnaben-Abzieher - Anzahl Werkzeuge: 3 V5027
Artikelnummer: T-249548
Auslaufartikel
doneSatz: 3Stück
doneAnzahl Werkzeuge: 3Stück
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VIGOR Radnaben-Abzieher - Anzahl Werkzeuge: 3 V5027
Artikeldaten
Hersteller:
VIGOR GmbH
Zustand:
NEU
Artikelnummer:
T-249548
SKU Hersteller:
V5027
GTIN Code (EAN):
4047728050272
Gewicht:
2,31 Kg
Alle Angaben beziehen sich auf Artikel von VIGOR GmbH. Technische und optische Änderungen des Herstellers und Irrtümer vorbehalten.
Produktbeschreibung
Demontage geschraubte Radlagereinheiten mit geschlossener Nabe
Antriebswelle muss nicht mehr vorher entfernt werden- Verwendung in Verbindung mit Radlager- / Nabenwerkzeug V3731 - V3732 sowie Hydraulikzylinder 16–22 t
- Lochkreis 4- und 5-Loch: 92–131 mm
- Hinweis: Werkzeug nicht mit mehr als 18 Tonnen belasten
- Für Modelle mit geschlossener Nabe, u.a.:
OPEL Insignia Bj. 2010 -
SAAB 9-5 Bj. 2010 -
CITROËN C1 Bj. 2006 - Jumpy Bj. 2016 - - SpaceTourer Bj. 2016 -
PEUGEOT 108 Bj. 2015 - Expert Bj. 2016 - - Traveller
TOYOTA Aygo Bj. 2006 - - ProAce (Verso)
und weitere Modelle
- Demontage geschraubte Radlagereinheiten mit geschlossener Nabe. Die Antriebswelle muss nicht mehr vorher entfernt werden.
- Verwendung in Verbindung mit Radlager- / Nabenwerkzeug V3731 ? V3732 ? V2860 sowie Hydraulikzylinder 16 – 22 Tonnen.
- Lochkreis 4- und 5-Loch: 92 – 131 mm.
- Hinweis: Werkzeug nicht mit mehr als 18 Tonnen belasten.
- Für Modelle mit geschlossener Nabe, u.a. OPEL Insignia Bj. 2010 ?.
- SAAB 9-5 Bj. 2010 ?.
- CITROËN C1 Bj. 2006 ? Jumpy Bj. 2016 ? ? SpaceTourer Bj. 2016 ?.
- PEUGEOT 108 Bj. 2015 ? Expert Bj. 2016 ? ? Traveller.
- TOYOTA Aygo Bj. 2006 ? ? ProAce (Verso). Radnaben-DemontageBei geschraubten, geteilten Radlagern werden Nabe und Lager getrennt voneinander betrachtet. Der Unterschied zu Standardradlagern ist, dass die Radlagereinheit zusätzlich am Achsschenkel verschraubt ist. Da die Nabe nach dem Auspressvorgang – anders als bei Kompaktradlagern – in Kombination mit dem neuen Lager wieder verwendet wird, müssen die Einheiten in zwei Arbeitsschritten voneinander getrennt werden. Schritt für Schritt – Ganz einfach ausbauen – Geteilte, geschraubte Radlager
- Um die Radnabe fachgemäß vom Radlager zu trennen, ist der Radnaben-Abzieher mit den Gewindeschrauben an der Nabe zu befestigen. Anschließen wird die Traverse mit den passenden Druckfüßen über den Abzieher gesetzt und am Achsschenkel abgestützt. Die Füße müssen an der Traverse zentriert werden.
- Die Spindel wird durch die Traverse und den Radnaben-Abzieher geführt und die Radnabe demontiert, sodass das Radlager freiliegt. Dabei bleiben die Verschraubungen des Radlagers angezogen.
- Danach können die Verschraubungen zwischen Radlager und Achsschenkel gelöst werden. Diese Schrauben werden zur Befestigung des Radlager-Abziehers verwendet.
- Durch die passenden Druckfüße und mithilfe des Hydraulik-Zylinders wird das Radlager vom Achsschenkel getrennt.
Zusätzliche Information
Satz:
3Stück
Anzahl Werkzeuge:
3Stück
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Das Angebot richtet sich ausschließlich an Geschäftskunden, Unternehmen, öffentliche Einrichtungen, Gewerbetreibende und Freiberufler. Alle Preise in Katalogen verstehen sich zzgl. MwSt., ggf. zzgl. Versandkosten und Aufschlägen.
Ausschließlich verantwortlich für Inhalt, Preis- und Artikelangaben der dargestellten Produkte und Angebote innerhalb der Kataloge ist der Hersteller. Technische und optische Änderungen des Herstellers und Irrtümer vorbehalten.
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