KS Tools Spezialwerkezuge PKW & Transporter Seite 521
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1 SAC Kupplungswerkzeug-Satz (3-Loch Teilung) • für nahezu alle SAC (selbstnachstellende) Kupplungen mit 3-Loch Teilung • optional erweiterbar mit dem 4-Loch Druckplatten-Satz • zur schnellen und fachgerechten Montage und Demontage der SAC-Kupplungen • Passgenauigkeit durch hochpräzise CNC-Bauteile • zum passgenauen Zentrieren und Fixieren der Kupplungsscheibe zur Kupplungsdruckplatte oder über das Führungslager zur Schwungscheibe • selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungsdurchmesser als Kupplungsscheiben bzw.Kupplungsscheibennabendurchmesser können sauber und präzise zentriert werden • Rückstellung des Nachstellringes in Verbindung mit dem beiliegendem Rückstellwerkzeug • vermeidet ein Verziehen des Kupplungsgehäuses, der ohne dieses Spezialwerkzeug auftreten kann • ideal für beschädigungsfreies Arbeiten an der Druckplatte • Funktionsstörungen (schlechtes Trennen, Rutschen oder Rupfen) werden vermieden • robuste Ausführung • auch für Fahrzeuge ohne Führungslager • für PKW und leichte Nutzfahrzeuge • verchromt • Spezial-Werkzeugstahl • in stabilem Kunststoffkoffer Ergänzungs-Satz SAC Kupplungswerkzeug (4-Loch Teilung) SAC Kupplungswerkzeug-Satz (3-Loch und 4-LochTeilung) • Passgenauigkeit durch hochpräzise CNC-Bauteile • erforderlich zum Vorspannen der Druckplatte vor dem Ausund Einbau von SAC-Kupplungen mit 4-Loch Teilung • robuste Ausführung • verchromt • Spezial-Werkzeugstahl • für nahezu alle SAC (selbstnachstellende) Kupplungen mit 3-Loch und 4-Loch Teilung • zur schnellen und fachgerechten Montage und Demontage der SAC-Kupplungen • Passgenauigkeit durch hochpräzise CNC-Bauteile • zum passgenauen Zentrieren und Fixieren der Kupplungsscheibe zur Kupplungsdruckplatte oder über das Führungslager zur Schwungscheibe • selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungsdurchmesser als Kupplungsscheiben bzw.Kupplungsscheibennabendurchmesser können sauber und präzise zentriert werden • Rückstellung des Nachstellringes in Verbindung mit dem beiliegendem Rückstellwerkzeug • vermeidet ein Verziehen des Kupplungsgehäuses, der ohne dieses Spezialwerkzeug auftreten kann • ideal für beschädigungsfreies Arbeiten an der Druckplatte • Funktionsstörungen (schlechtes Trennen, Rutschen oder Rupfen) werden vermieden • robuste Ausführung • auch für Fahrzeuge ohne Führungslager • für PKW und leichte Nutzfahrzeuge • verchromt • Spezial-Werkzeugstahl • in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: 4-Loch Druckplatte notwendig für z.B. Mercedes (169) ab Baujahr 2004 (A-Klasse), Opel Insignia etc. 2 Anwendungsgebiete: 4-Loch Druckplatte notwendig für z.B. Mercedes (169) ab Baujahr 2004 (A-Klasse), Opel Insignia etc. 3 4 5 6 7 8 9 10 11 150.2115 5-tlg. Ergänzungs-Satz SAC 2,08 Kupplungswerkzeug (4-Loch Teilung) 12 bestehend aus: 150.2175 4-Arm Traverse 1,92 150.2178 Fixierbolzen, M6 0,19 150.2179 Fixierbolzen, M7 0,19 150.2188 Fixierbolzen, M8 0,20 150.2169 Muttern für Fixierbolzen, M8 0,11 13 14 15 16 150.2105 32-tlg. SAC Kupplungswerkzeug-Satz (3Loch Teilung) 150.2160 37-tlg. 6,50 SAC Kupplungswerkzeug-Satz (3Loch und 4-Loch-Teilung) 8,47 17 bestehend aus: bestehend aus: X X 1 Kupplungszentrierdorn, 12mm 25 150.2167 1 Kupplungszentrierdorn, 12mm 25 150.2166 1 Kupplungszentrierdorn, 14mm 36 150.2166 1 Kupplungszentrierdorn, 14mm 36 150.2165 1 Kupplungszentrierdorn, 15mm 43 150.2165 1 Kupplungszentrierdorn, 15mm 43 150.2164 1 Kupplungszentrierdorn, 16mm 50 150.2164 1 Kupplungszentrierdorn, 16mm 50 150.2163 1 Kupplungszentrierdorn, 17mm 57 150.2163 1 Kupplungszentrierdorn, 17mm 57 150.2162 1 Kupplungszentrierdorn, 18mm 65 150.2162 1 Kupplungszentrierdorn, 18mm 65 150.2161 1 Kupplungszentrierdorn, 19mm 74 150.2161 1 74 150.2173 1 Druckspindel 712 150.2401 1 190 150.2174 1 Rückstellwerkzeug 150.2175 1 4-Arm Traverse 1920 150.2176 1 3-Arm Traverse 1536 150.2177 1 Knebel 305 150.2178 4 Fixierbolzen, M6 185 150.2179 4 Fixierbolzen, M7 192 150.2188 4 Fixierbolzen, M8 200 150.2169 4 Muttern für Fixierbolzen, M8 113 150.2106 1 184 150.2107 1 150.2108 1 Zentrierdorn-Aufnahme Zentrier-Grundwerkzeugspindel mit Konus-Betätigung Zentrier-GrundwerkzeugSpannummer Zentrier-GrundwerkzeugAufnahmehülse Spannkonus klein Spannkonus gross Kupplungs-Zentrier-Dorn Ø 23,0 mm für SAC Kupplungen für BMW Kupplungs-Zentrier-Dorn Ø 28,0 mm für SAC Kupplungen für BMW Kupplungs-Zentrier-Dorn Ø 34,0 mm für SAC Kupplungen für BMW 11 150.2404 1 150.2408 1 150.2173 1 Kupplungszentrierdorn, 19mm Kupplungs-Zentrier-Dorn Ø 23,0 mm für SAC Kupplungen für BMW Kupplungs-Zentrier-Dorn Ø 28,0 mm für SAC Kupplungen für BMW Kupplungs-Zentrier-Dorn Ø 34,0 mm für SAC Kupplungen für BMW Druckspindel 150.2174 1 Rückstellwerkzeug 150.2176 1 3-Arm Traverse 1536 150.2177 1 Knebel 305 150.2178 3 Fixierbolzen, M6 185 260 360 712 98 150.2167 150.2179 3 Fixierbolzen, M7 192 150.2188 3 Fixierbolzen, M8 200 150.2169 3 Muttern für Fixierbolzen, M8 113 150.2106 1 184 150.2109 1 150.2107 1 Zentrierdorn-Aufnahme Zentrier-Grundwerkzeugspindel mit Konus-Betätigung Zentrier-GrundwerkzeugSpannummer Zentrier-GrundwerkzeugAufnahmehülse Spannkonus klein 46 150.2111 1 150.2112 1 150.2401 1 150.2404 1 150.2408 1 150.2108 1 150.2109 1 150.2111 1 150.2112 1 Spannkonus gross 54 83 6 11 18 19 20 98 21 22 46 23 54 83 6 24 190 260 25 360 521 i
808 Seiten | Gültig bis 07/2024 | Vorherige Seite | Nächste Seite
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