KS Tools Spezialwerkezuge PKW & Transporter Seite 258
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WKZFZUSTABZ ZUESPUABZ ZÜNDKERZENSTECKER-ABZIEHER ZÜNDSPULEN-ABZIEHER T-Griff-Zündkerzenstecker-Abzieher, kurz T-Griff-Zündspulen-Abzieher für VAG Motoren • kurze Ausführung • für nahezu alle gängigen Fahrzeugtypen • Rohrteil geschlitzt, dadurch optimale Führung des Kabels ohne Beschädigung • zum beschädigungsfreien Abziehen und Aufstecken von Zündkerzensteckern, auch am betriebswarmen Motor • mit Aufhängeloch • mit 1-Komponentengriff • Spezial-Werkzeugstahl • ideal zur schnellen und sicheren Montage und Demontage von Zündspulen mit Leistungsendstufe • verhindert Beschädigung an der Spule und am Gehäuse • mit Aufhängeloch • mit 1-Komponentengriff • matt verchromt • Chrom Vanadium 500.7525 225,0 T-Griff-Zündspulen-Abzieher für VAG Motoren Anwendungsgebiete: 6 Zylinder 24 V und 5 Zylinder Motor, Golf/Bora ab Baujahr 1998, Passat/Touareg ab 1997, Sharan ab 1996, Phaeton/Touareg 6 Zylinder ab 2003, Transporter T5 6 Zylinder-Einspritzer ab 2004; Audi Direkteinspritzer A3 ab Baujahr 04, 2.0l, A4 ab Baujahr 02, 2.0l,A5 ab Baujahr 08 3.2l und 4.2l, A6 ab Baujahr 05, 3.2l, A8 ab Baujahr 03, 3.2l - 4.2l und 5.2l, TT ab Baujahr 07, 1.8l und 2.0l, R8 ab Baujahr 08, 4.2l, Q5 ab Baujahr 08, 2.0l und 3.2l, Q7 ab Baujahr 07, 3.6l und 4.2l • ideal zur schnellen und sicheren Montage und Demontage von Zündspulen mit Leistungsendstufe • verhindert Beschädigung an der Spule und am Gehäuse • mit Aufhängeloch • mit 1-Komponentengriff • matt verchromt • Chrom Vanadium Anwendungsgebiete: Volkswagen Direkteinspritzer 2,0: Golf + Touran ab 2004, Passat + Eos + Tiguan ab 2006, Polo ab 2002 4-Zyl. 5V, Scirocco ab 2009 1,8l und 2,0l, Phaeton ab 2003 8-Zyl., Audi Direkteinspritzer A3 ab 2004 2,0l, A4 ab 2002 2,0l, A5 3,2l und S5/RS54,2l + R8 4,2l + Q5 2,0l und 3,2l ab 2008, A6 3,2 ab 2005, A8 3,2l und 4,2l + S8 5,2l ab 2003, TT 1,8l und 2,0l + Q7 3,6l und 4,2l ab 2007 230 T-Griff-Zündkerzenstecker-Abzieher, lang • lange Ausführung speziell für Motoren mit tiefer Einbaulage der Zündkerzen • für nahezu alle gängigen Fahrzeugtypen • Rohrteil geschlitzt, dadurch optimale Führung des Kabels ohne Beschädigung • zum beschädigungsfreien Abziehen und Aufstecken von Zündkerzensteckern, auch am betriebswarmen Motor • mit Aufhängeloch • mit 1-Komponentengriff • Spezial-Werkzeugstahl 500.7545 500.7535 350,0 270 18,0 135,0 130 500.7550 44,0 105,0 200 T-Griff-Zündspulen-Abzieher für VAG Motoren Zündspulen-Abzieher für VAG Motoren • ideal zur schnellen und sicheren Montage und Demontage von Zündspulen mit Leistungsendstufe • verhindert Beschädigung an der Spule und am Gehäuse • mit Aufhängeloch • mit 1-Komponentengriff • matt verchromt • Chrom Vanadium • ideal zur schnellen und sicheren Montage und Demontage von Zündspulen mit Leistungsendstufe • verhindert Beschädigung an der Spule und am Gehäuse • mit Fingeröse • matt verchromt • Chrom Vanadium Anwendungsgebiete: 6-Zyl. (4V) und 5-Zyl. BenzinEinspritzmotoren Volkswagen FSI-Motoren: Golf/Bora ab Baujahr 1998, Polo ab 2002, Touran, Touareg, Sharan ab 2004, New Beetle ab 2003, Passat ab 1997, Phaeton, T4, T5 + Audi A2 ab 2001 Anwendungsgebiete: Für 1,8l Turbo Benzin-Einspritzmotoren Motorcode: ARZ, AQA, AUM, AUQ z.B. bei Audi A3 2,0l ab 2004, A6 3,2l ab 2005, TT, Volkswagen Direkteinspritzer 2,0: Golf + Touran ab 2004, Passat + Eos ab 2006 Audi Direkteinspritzer: A3 2,0l ab 2004, A6 3,2l ab 2005 T-Griff-Zündkerzenstecker-Abzieher, gebogen, lang • gebogene lange Ausführung speziell für Motoren mit tiefer Einbaulage der Zündkerzen • für nahezu alle gängigen Fahrzeugtypen • Rohrteil geschlitzt, dadurch optimale Führung des Kabels ohne Beschädigung • zum beschädigungsfreien Abziehen und Aufstecken von Zündkerzensteckern, auch am betriebswarmen Motor • mit Aufhängeloch • mit 1-Komponentengriff • Spezial-Werkzeugstahl 500.7530 258 280,0 90 500.7540 26,0 135,0 150 500.7555 44,0 90,0 100
808 Seiten | Gültig bis 07/2024 | Vorherige Seite | Nächste Seite
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