Pneumax - Hauptkatalog Seite 908
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Kabelzylinder Serie 1601 Serie 1601 Allgemeines Die Kabelzylinder sind für lineare Bewegungen einzusetzen, wobei sie sehr kurz bauen und daher dort sinnvoll sind, wo normale Zylinder zu lang bauen, durch die ausfahrende Kolbenstange. Das Kabel besteht aus einer Metallkunststoffüberzugkombination. Das Kabel wird innen mit dem Kolben verbunden und kann beliebig, entsprechend den Hublängen, in der Länge vergrößert werden. Außen wird über ein Klemmwinkel die Kabelspannung eingestellt. Durch die besondere Konstruktion dieses Kabelzylinders ist im Einsatzfall immer viel Vorsicht und Überprüfung des Gebrauchs angebracht. Das Kabel wird durch hohe Kräfte und große Geschwindigkeiten extrem belastet (gelängt), deshalb können wir keine generellen Vorgaben machen, jedoch sind nur geringe Kräfte von wenigen kg zulässig (7 ... 10 kg für D.: 16 mm und 20-25 kg für D.: 25 mm) und ebenso nur geringe Geschwindigkeiten (max. 0,5 m/s). In den Endlagen ist eine mechanische externe Stopeinrichtung vorzusehen. Der Einsatz von Magnetkolben verlängert den Zylinder um 50 mm, dazu sind die Sensoren und Klemmstücke aus der Zylinderserie 1200 montierbar. Konstruktionsmerkmale Zylinderrohr Kabelrollen Kabel Kolbendichtung Kabelspanner Kabelrollen Zylinderkolben Kabelschutz Klemmstück Endplatten technische Daten Temperaturbereich Medium Betriebsdruck Geschwindigkeit 5 °C ... +70 °C gefilterte und geölte Druckluft 6 bar 0,5 m/sec. Achtung: Bei Arbeitstemperaturen unter 0°C empfehlen wir nur getrocknete Druckluft einzusetzen. Bestellcode: 1601.Ø.Hub.V Ø5,5 Ø6 VERSION 26 M = Ausführung mit Magnetkolben 35 = Standardausführung 13 V A+Hub B+Hub 40 37 17 73 19 G1/8 Ø 16 30 M6 25 35 Ø5,5 15 C+Hub A B C D Standard 111 132 86 124 Magnetkolben 161 182 136 174 Ø 25 30 Wartung Das Kabel selbst ist das kritische Bauteil, daß sich längen kann und damit unbrauchbar wird. Der Zylinder kann zum Austausch demontiert werden, wobei nach genauer Hubangabe das Kabel bei Bestellung komplett konfektioniert werden kann. Die Dichtungen werden dazu ebenfalls ausgetauscht und der Zylinder wird durch Verschrauben der Enddeckel wieder montiert. Das Kabel wird zuletzt an dem Klemmstück angeschraubt und gespannt, bis es nicht mehr durchhängt. 3 | 206 Abmessungen und technische Informationen werden nur zu Informationszwecken zur Verfügung gestellt und können ohne vorherige Ankündigung geändert werden 68 35 29,5 22,5 D+Hub G1/8 10,5 PNEUMATISCHE ANTRIEBE 3 eloxiertes Aluminium Aluminium mit Kugellagern Stahl PUR Messing Aluminium mit Kugellagern Aluminium Rilsan Stahl, schwarz lackiert Aluminium, schwarz eloxiert
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